"Є об’єктивні причини та суб’єктивні чинники": голова АМКУ розповів у Раді, чому в Україні різко подорожчало пальне
Підвищення цін на пальне в Україні має об'єктивні причини, але Антимонопольний комітет не виключає впливу окремих суб’єктивних чинників.
Про це під час виступу у Верховній Раді заявив голова АМКУ Павло Кириленко, повідомляє "Укрінформ".
За його словами, уже 2 березня АМКУ розпочав моніторинг паливного ринку на предмет порушень законодавства про захист економічної конкуренції. Комітет звернувся до найбільших мереж автозаправок із застереженням щодо безпідставного підвищення цін та провів низку зустрічей із кожним оператором АЗС.
"За результатами опрацювання отриманої інформації та аналізу вказаними операторами АЗС факторів істотного збільшення цін комітет уже 9 березня розпочав розгляд справи за ознаками вчинення порушення на ринках роздрібної реалізації світлих нафтопродуктів у вигляді антиконкурентних узгоджених дій", - повідомив Кириленко.
Він підкреслив, що, попри об'єктивні фактори підвищення цін на нафтопродукти, АМКУ не виключає впливу окремих суб’єктивних чинників на ринок.
Кириленко також зазначив, що основним об'єктивним чинником є імпортозалежність України у паливній сфері. Додатково він виокремив збільшення попиту на пальне на фоні скорочення пропозиції та запасів, зростання вартості придбання нафтопродуктів із прогнозом подальшого підвищення, а також зростання вартості логістики.
"За інформацією операторів, із 27 лютого обсяги придбання нафтопродуктів, зокрема, бензину А-95 та дизпального, зросли на 40-70% та 60-140% відповідно. Одночасно відбувалося скорочення пропозиції від європейських постачальників", - пояснив Кириленко.
Як повідомлялося, головною реакцією виробників, трейдерів і, передусім, урядів багатьох країн на "нафтову" кризу стало обмеження експорту нафтопродуктів. У відповідь постачальники активно підвищують премії та скорочують обсяги пального, заплановані для українських трейдерів.
За даними трейдерів, один із найбільших постачальників світлих нафтопродуктів в Україну ‒ ORLEN ‒ скоротив більш ніж на 50% автомобільні партії дизельного пального з НПЗ у Мажейкяй.
