"Обмеження цін призвело б до дефіциту": Соболев пояснив, чому уряд вирішив запустити "кешбек на пальне"
Механізм часткового відшкодування вартості пального став найбільш збалансованим способом зменшення впливу зростання цін для громадян.
Про це під час години запитань до уряду підкреслив міністр економіки Олексій Соболев, повідомляє "Укрінформ".
"Ми розглядали різні варіанти для згладжування цінового шоку для населення. Зниження акцизів, як у деяких країнах Європи, зменшило б фінансування оборони. Обмеження цін призвело б до дефіциту пального та ринкових спотворень, як це вже було у 2022 році. Тому ми обрали варіант з кешбеком", ‒ зазначив Соболев.
Він нагадав, що з 20 березня до 1 травня українці можуть отримати часткову компенсацію вартості пального: 15% на бензин, 10% на дизель та 5% на автогаз, але не більше 1000 грн на місяць.
Отримані кошти можна спрямовувати на оплату комунальних послуг, придбання товарів українського виробництва, ліків, книжок або на підтримку Збройних Сил України. При цьому близько 75% витрат припадає саме на оплату комунальних послуг.
Соболев підкреслив, що програма має адресний характер і спрямована на підтримку тих, хто справді цього потребує. Він також відкинув твердження про нібито масове використання програми власниками дорогих авто.
"Протягом перших шести днів від старту програми щодня нараховується близько 20 млн грн кешбеку, який фінансується з бюджету Мінекономіки. Ми бачимо, що програмою користуються люди, які дійсно цього потребують. Тому твердження про масове використання програми не за призначенням є некоректним. Кошти є адресними", ‒ наголосив Соболев.
Як повідомлялося, 20 березня в Україні стартувала урядова програма "Кешбек на пальне". Вона дозволяє споживачам економити від 2 до 11 грн на кожному літрі пального залежно від його виду.
Нагадаємо, що кошти на фінансування паливного кешбеку були виділені шляхом перерозподілу існуючих урядових програм, тому це не потребує збільшення бюджетних видатків. За словами енергетичного експерта Юрія Корольчука, деякі заможні країни можуть на певний час знизити податки на паливо, але для України, яка п’ятий рік перебуває у стані війни, це фактично створило б "діру" в бюджеті.
Це не зглажування цінового шоку для населення, це зглажування цінового шоку для частини населення - власниів авто.