Бізнесу відкрили всі акти коригування в системі е-ТТН: що це дає?
Міністерство розвитку громад та територій разом з технічним адміністратором системи е-ТТН та за участі бізнесу завершили погодження і впровадження актів коригування електронної товарно-транспортної накладної.
Про це повідомляє пресслужба Мінрозвитку.
"Впровадження е-ТТН є частиною системної цифровізації ринку вантажних перевезень. Система дозволяє відмовитися від паперових документів, спростити взаємодію між учасниками перевезень та підвищити прозорість ринку та зменшити ризики зловживань", ‒ зазначили у відомстві.
Йдеться про комплект документів, що застосовуються у разі змін під час перевезення ‒ зокрема при перевантаженні, зміні пункту призначення, виявленні розбіжностей у вантажі або в інших операційних випадках.
Загалом передбачено 9 актів коригування. Для кожного з них оприлюднено інструкції щодо використання, а також технічні XML-специфікації для інтеграції.
Що це дає?
Наявність узгодженої технічної документації дає змогу учасникам ринку перейти до наступного етапу ‒ технічного доопрацювання власних систем. Зокрема оператори електронного документообігу (ЕДО) та бізнес, який працює з е-ТТН, можуть розпочати адаптацію своїх ІТ-рішень відповідно до затверджених вимог.
Водночас технічний адміністратор системи ‒ ДП Галузевий центр цифровізації та кібербезпеки ‒ розпочинає модернізацію центральної системи е-ТТН. Очікується, що цей процес триватиме близько двох місяців.
Після завершення доопрацювань як з боку державної системи, так і з боку бізнесу та операторів ЕДО стане можливим повноцінне використання системи і масштабна реєстрація е-ТТН у цифровому форматі.
Як повідомлялося, 14 квітня Мінрозвитку оприлюднило для громадського обговорення законопроєкт щодо впровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) у сфері внутрішніх вантажних перевезень. Йдеться про законопроєкт "Про внесення змін до закону України "Про автомобільний транспорт"".
Нагадаємо, Міністерство інфраструктури планувало розпочати тестовий запуск е-ТТН з 1 квітня 2022 року, однак реалізація була зупинена через початок повномасштабного вторгнення.
У травні 2024 року Кабінет Міністрів затвердив проведення експериментального проєкту зі впровадження е-ТТН на внутрішніх вантажних перевезеннях, що має тривати два роки.
