"Укрпошта" за перший квартал отримала майже 205 мільйонів збитку. В чому причина?

"Укрпошта" за січень-березень цього року отримала 204,8 млн грн чистого збитку, що на 1,1 млн грн більше аналогічного показника торік.
Як свідчать дані проміжного фінансового звіту компанії, ця сума менше плану на 136 млн грн, або на 40%, передає Укрінформ.
Водночас чистий дохiд "Укрпошти" вiд реалiзацiї продукцiї (товарiв, робiт, послуг) становить 3,3 млрд грн, що на 71,1 млн грн, або на 2%, менше запланованого та на 5 млн грн менше даних за перший квартал торік.
Послуги компанії
Як зазначається, порівняно з минулим роком спостерiгається зростання доходiв в сегментi пересилання письмової кореспонденцiї, переказiв та платежiв.
За іншими послугами вiдбулося зниження доходiв.
За три місяці поточного року "Укрпошта" прийняла 15,8 млн одиниць письмової кореспонденцiї, 9,8 млн посилок та 18,3 млн платежiв.
Причини результатів
За підсумком першого кварталу EBITDA (обсягу прибутку до вирахування витрат за відсотками, сплати податків та амортизаційних відрахувань) "Укрпошти" становив 25,4 млн грн, тодi як рік тому цей показник склав 41,4 млн грн.
Основними причинами таких результатів в компанії називають:
- продовження агресiї Росії, наслiдком чого є втрата ринкiв та майна компані, що вiдобразилось на обсягах всiх послуг;
- стагнацiю внутрiшнього попиту на послуги, в першу чергу посилки – через несприятливу економiчну ситуацiю;
- затримки із впровадженням додаткових сервiсiв для клiєнтiв.
Окрім того, вплинули на зниження показників ефективності роботи "Укрпошти" перехiд пенсiонерiв на обслуговування в банкiвську систему разом зі зменшенням чисельності населення та подальша цифровiзацiя платежiв.
Додатковий тиск на доходи "Укрпошти" створює і зростання обсягiв логiстичних операцiй у приватних операторiв поштових послуг.
Плани на наступний квартал
Серед планів керівництва "Укрпошти" на другий квартал року, зокрема:
- продовжити iнвестицiї у цифровi сервiси, розширюючи функцiональнiсть мобiльного застосунку, CRM-системи та самостiйних каналiв обслуговування клiєнтiв;
- масштабувати логiстичнi рiшення, включно з розгортанням нових поштоматiв у регiонах та оптимiзацiєю маршрутiв доставки;
- змiцнювати операцiйну ефективнiсть i заходи iз забезпечення безперервностi дiяльностi в умовах сезонних викликiв;
- посилити енергонезалежнiсть поштової iнфраструктури до зими;
- посилити програми з управлiння ризиками та кiбербезпеки з урахуванням зростання цифрових операцiй.
Продаж майна та транспорту
Раніше повідомлялося, що "Укрпошта" продала на електронних торгах понад 13 тис. кв. м нерухомості на загальну суму понад 517 млн грн.
У лютому стало відомо, що "Укрпошта" продала 716 одиниць списаного транспорту через "Prozorro.Продажі" й після підписання всіх договорів отримає майже 9 млн грн прибутку.
На початку грудня минулого року "Укрпошта" виставила на аукціон 716 авто із середнім пробігом 470 тис. км і зносом 96%, щоб скоротити витрати на утримання старої техніки та оновити автопарк.
Результати "Укрпошти" за минулий рік
Як повідомлялося, в Україні в 2025 році зросли доходи поштових операторів порівняно з минулим роком. Так, загальні доходи ринку надання послуг поштового зв'язку збільшились на 6,5 млн грн (на 21%).
Обсяг внутрішніх поштових відправлень на 37,67 млн одиниць (на 8%), та обсяг міжнародних поштових відправлень на 25,22 млн одиниць (на 126%).
Також торік "Укрпошта" автоматизувала на 100% сортування листів, періодики та дрібних посилок, запустила мобільний застосунок і мережу експрес-вікон у відділеннях, що суттєво прискорило отримання відправлень.
Кур'єрська доставка стала доступною у більшості міст і сіл країни, а автопарк було оновлено для стабільної логістики навіть в умовах війни.
Она у него и до этого была больше, чем заплата президента США
204,8 млн грн + 136 млн грн = 340,8 млн грн
Тобто, "Укрпошта" планувала у 1 кварталі цього року збиткову діяльність, а саме - отримання 340,8 млн грн чистого збитку.
Планово збиткове підприємство - "тяжкоє наслєдіє сациалізма".
Якщо керівник не вміє організувати роботу підприємства то його (як правило)
звільняють.
За який тоді прутень йому платять 700 тис.грн на місяць?
За випуск нових марок кожен квартал?
З Укрзалізницею така сама ситуація.
Вічно збиткова, все розкрадено, але зарплата керівництва і наглядової ради УЗ повільно росте.
Парадокс!🤷♂️