"Укрзалізниця" має провести аудит та обгрунтувати необхідність підвищення вантажних тарифів, ‒ економіст
Підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" має базуватися на комплексному аудиті компанії та чітко визначеній державній політиці у сфері залізничних перевезень.
Без детального аналізу складно оцінити економічну доцільність запропонованих змін, вважає економіст Андрій Новак.
Коментуючи ініціативу щодо перегляду тарифів, він наголосив на необхідності отримання повного економічного обґрунтування.
"Потрібно розуміти, чому пропонується саме такий рівень коригування тарифів. Для цього необхідно бачити фінансові показники компанії та оцінити реальний стан її діяльності", – зазначив Новак.
Аудит як основа для рішень і державна політика
На думку економіста, ключовим інструментом для ухвалення подальших рішень має стати комплексний аудит "Укрзалізниці". Він дозволить оцінити результати вантажних і пасажирських перевезень, ефективність виробничих підрозділів і вплив воєнних факторів на роботу компанії.
Новак наголосив, що після початку повномасштабної війни підприємство працює в складних умовах через руйнування інфраструктури, зміну логістики та зростання витрат на відновлення. Водночас тарифна політика, за його словами, має визначатися в межах загальної державної транспортної стратегії.
"Держава має визначити, наскільки вона готова підтримувати пасажирські або вантажні перевезення. Після цього можна говорити про економічно обґрунтований рівень тарифів", – пояснив він.
Ризики для економіки та позиція бізнесу
Економіст також звернув увагу, що "Укрзалізниця" залишається ключовою ланкою логістики для українського бізнесу через обмеження морських і повне припинення авіаперевезень. Тому зміни тарифів можуть вплинути на конкурентоспроможність підприємств та економіку загалом.
Окремо Новак наголосив на необхідності продовження реформ у залізничній галузі та підвищення ефективності управління.
"Щоб ухвалювати зважені рішення, потрібно спочатку чітко розуміти економіку самої "Укрзалізниці" та бачити державну політику щодо розвитку перевезень", – підсумував експерт.
Раніше Федерація роботодавців транспорту України закликала уряд утриматися від підвищення тарифів на вантажні перевезення у 2026 році, попереджаючи про можливі негативні наслідки для виробництва, зайнятості та бюджетних надходжень.
Як повідомлялося, українська економіка може зазнати додаткових ризиків у разі суттєвого підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці", що здатне спричинити значні економічні втрати та поставити під загрозу близько 300 тис. робочих місць.
