30 гривень ‒ не межа: проїзд у київському метро може зрости ще більше через нові вагони, ‒ депутат
Київська міська рада підтримала рішення про залучення кредиту обсягом 150 млн євро, які планують спрямувати на модернізацію інфраструктури метро та закупівлю 50 нових вагонів.
Нові боргові зобов’язання міста можуть бути закладені в тариф, через що вартість проїзду для киян зросте навіть вище запланованих 30 грн, заявив голова фракції "Слуга народу" в Київраді Андрій Вітренко, повідомляє "Мінфін".
Вітренко наголосив, що його політична сила не підтримала це рішення через можливі фінансові ризики для пасажирів.
За його словами, озвучені КМДА плани щодо підвищення вартості проїзду до 30 грн ‒ це не межа, адже витрати на обслуговування європейського кредиту з часом можуть перекласти на мешканців міста.
"Наступним кроком, після 30 гривень, буде ще включення цієї модернізації в тариф на Київський метрополітен. Тож проїзд може подорожчати ще сильніше, особливо в підземці", ‒ попередив Вітренко.
Депутат також зазначив, що в умовах складної ситуації в енергетиці закупівля вагонів є "несвоєчасною", оскільки столиця, на його думку, мала б зосередитися на посиленні енергостійкості.
Вітренко закликав залучити незалежних експертів до контролю закупівель, щоб уникнути монополізації ринку постачальниками та завищення витрат на подальше обслуговування техніки.
Нагадаємо, у Києві розглядають можливість встановлення вартості разової поїздки в комунальному громадському транспорті на рівні 30 грн. Для регулярних пасажирів передбачають систему знижок на проїзні квитки.
Як повідомлялося, на початку квітня міський голова Києва Віталій Кличко доручив департаментам економіки та транспорту підготувати розрахунки для можливого перегляду тарифів на проїзд у столичному громадському транспорті на основі економічного обґрунтування.
