Південна Корея стала другим найбільшим експортером нафтопродуктів до Росії, ‒ The Guardian

У серпні Південна Корея стала другим за обсягами постачальником нафтопродуктів до Росії після Індії. Для доставки палива Сеул використовував судна, які перебувають під міжнародними санкціями.

Про це повідомляє The Guardian.

Аналіз портових записів і даних щодо руху суден показав, що у липні та серпні в кількох портах Південної Кореї було завантажено понад 176 тис. тонн палива, переважно дизельного. Його транспортували сім танкерів, які загалом здійснили 14 рейсів до Далекого Сходу РФ.

Три з цих суден перебували під санкціями Великої Британії та ЄС. Ще одне отримало вантаж у результаті перевантаження з судна на судно у водах Південної Кореї. Такий спосіб може приховувати походження вантажу та дозволяти суднам не заходити до портових терміналів.

"Шокує, що танкери, на які накладено санкції ЄС, завантажували паливо в південнокорейських портах і везли його до Росії. Це підриває режим санкцій та підтримку України Південною Кореєю", ‒ зазначив Ісаак Леві, аналітик Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA).

За даними компанії Kpler, що спеціалізується на морській аналітиці, серед покупців були "Роснефть" ‒ російська державна нафтова компанія, яка перебуває під санкціями Великої Британії, США, ЄС та Австралії, а також російська нафтова група NNK. Її власник Едуард Худайнатов і одна з компаній групи, NNK-Oil, перебувають під санкціями Великої Британії.

Південна Корея тривалий час намагається поєднати підтримку України з прагненням покращити відносини з Росією. Протягом війни Сеул відмовлявся від прямого постачання зброї Україні, дотримуючись політики непостачання летальної зброї країнам, які перебувають у стані війни.

Більше читайте у нашому Telegram-каналі

Водночас Москва заявляла про зацікавленість у відновленні відносин із Південною Кореєю, зокрема торговельних.

Як повідомлялося, російська влада продовжила ще на місяць дію обмежень на експорт дизельного пального.

Раніше повідомлялося, що російським нафтовим компаніям вдалося відновити менше половини потужностей нафтопереробних заводів, пошкоджених унаслідок ударів українських безпілотників.

Читайте також: Росія імпортуватиме дизельне пальне через дефіцит після ударів по НПЗ

Автор: Валерій Білик