Українські удари по НПЗ спровокували стрибок цін на вантажні перевезення в Росії
Дефіцит палива, що охопив Росію влітку і повернувся восени після нової серії ударів по нафтопереробних заводах, суттєво збільшив вартість автомобільних вантажоперевезень.
Про це повідомляє The Moscow Times.
Ціни на перевезення стрімко зростають
Станом на кінець жовтня, ставки на перевезення звичайними фурами зросли на 28,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а спеціалізованими рефрижераторами – на 27,6%.
Зокрема на 1 листопада медіанна вартість перевезень фурами становила 112,5 руб. за км ($1,35), що на 15,8 руб. більше, ніж на початку року.
Основний стрибок цін відбувся у третьому кварталі на тлі зростання цін на бензин, яке в серпні досягало 25,9% у річному вимірі – максимуму за 18 років.
За липень-вересень медіанна вартість таких перевезень зросла з 99,9 до 116,7 руб. за км ($1,41), тобто на 17%.
Доставка рефрижераторами, які доставляють м'ясо, молочну продукцію та інші товари, подорожчала за місяць на 10,6% – до 118,3 руб. за км ($1,43). Порівняно з вереснем минулого року ставки на такі перевезення підскочили на 31%.
Зростання цін для споживачів
Доставка однієї фури на відстань тисячі кілометрів тепер коштуватиме приблизно на 25 тис. руб. ($301) дорожче, ніж торік, що посилить тиск на роздрібні ціни.
Сплеск логістичної інфляції накладається на стрімке дорожчання базових продовольчих товарів.
Нагадаємо, поновлення українських атак на російські нафтопереробні заводи (НПЗ) із кінця жовтня призвело до скорочення потужностей Росії з первинної переробки нафти орієнтовно на 30%.
Крім того, у серпні 2026 року Україна завдала рекордної кількості ударів по російських нафтопереробних заводах – щонайменше 21 атаку.
Як повідомлялось раніше, міністерство економічного розвитку Росії вперше за останні п’ять років офіційно зафіксувало скорочення промислового виробництва. За підсумками 2026 року очікується спад на 0,2% замість раніше прогнозованого зростання на 0,6%
