РУС
5251 посетитель онлайн
Вильнюс инициирует конфискации авто на литовских номерах в Украине, - таможенный департамент Литвы
Таможенный департамент Литвы отчитался о первых результатах проверок законности экспорта авто с литовскими номерами в Украину. Согласно отчету таможенного департамента Литвы, больше 59 000 автомобилей были вывезены из Литвы в Украину в обход существующих законодательных норм, то есть с грубыми нарушениями таможенных правил.
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом пишет издание Motor media reviev, со ссылкой на литовское издание Verslo žinios (Деловые знания).Как отмечают эксперты, такое признание может серьезно ударить по так называемым владельцам авто на литовских номерах, которые завезли их в качестве сотрудников компании. В Литве очень жестко наказывают за сокрытие налогов - например недавно у гражданина конфисковали 31 000 незадекларированных долларов и выписали штраф.
Владельцы или акционеры таких литовских фирм могут быть обвинены сразу по трем статьям литовского уголовного кодекса, отмечает на своей странице в Фейсбук работник одной из фирм в Вильнюсе Александр Ланецкий. Это растрата средств предприятия, неуплата налогов и массовый наем нелегальных работников на работу (ведь по документам, украинские "владельцы" литовских авто - это водители таких компаний).
Украинские владельцы таких автомобилей на литовских номерах, которые ввезены на территорию нашей страны с помощью замеченных в мошенничестве компаний, будут иметь серьезные неприятности. В частности, при пересечении границы Украины с одной из европейских государств такое авто может быть конфисковано. Или если украинская власть получит данные о таких незаконных авто, она сама может выявлять, задерживать и конфисковывать данные автомобили.
Топ комментарии
Зачем же тогда народ стоял на Майдане? Чтобы вы паскуды только налоги и цены повышали? Да нах. нам ваш безвиз. 
DEBIL?
Ашот, ты слился, даже не начав дискуссию
Уряд майже це зробив. Для того,щоб не відволікали від основного -СПРАВЖНЬОГО ДЕРИБАНУ..
Але втрутилась ЦИВІЛІЗОВАНА Європа.
1.Ти його реєструєш 24 євро з номерами 2.проходиш техогляд 50 євро ( Підкупити неможливо). 3.Страхуєш єдиною страховкою ЗЕЛЕНА КАРТА 150 євро ( ЦЕ НЕ ДЯДЯ ВАСЯ НА ПЕРЕХРЕСТІ ********* БРАТ *********). Якщо щось закінчилось чи страховка чи ТО автоматично авто знімають з обліку. Для того щоб виявити кількість таких авто не треба вищати що це євробляхи. Зробіть державну страхову компанію і застрахуйте їх і весь сморід закінчиться 1000000 авто застрахуйте по 150 евро - це в рік 150 мільйонів на ремонт доріг.
А хочете підтримати товаровиробника БОГДАНА ТТА АНУСА разом з СЕКСОМ на ці машини пересадіть президента депутатів міністрів і все остальне-І будуть воші цілі і кози п'яні. Почніть із себе. 2500000 авто +1500000 розтаможка де взяла такі гроші? згоден. 2500 авто 1500 розтаможка но не 7200.
Да и интересно то, что в самой автомобильной стране ЕС Германии, человека застявят привести авто к состоянию авто, для прохождения ТО(ну по другому не пройдешь то), а наши бляхари в своем большинстве тянут хлам, неспособный пройти ТО по нормальным меркам ЕС(ну не беря в расчет мелких городов Польши и взяток в Литве), ну как в Германии, Франции, Голландии
А в Литве все просто, 150 евро с доставкой в Украину, так что имея концы "правильных" балтийцев, проблем 0
В Литве в 1940 году их всех умножили на "о".
И Нация сплоченная общей идеей -одна -
Литовцы под предводительством н а с т о я щ е г о полковника Литовской Армии -
Дали ГРИБАУСКАЙТЕ !
Президент Литвы Даля Грибаускайте: "
... самое главное -никогда не надо
бояться агрессора, поскольку ему именно это и нужно. Каким бы ни было
государство, его размер, мы должны знать, что во второй раз совершить
историческую ошибку не сможем: мы должны оказать сопротивление и
выстрелить, если кто-то попытается нас оккупировать.
https://storage5.censor.net/proxy/U2FsdGVkX18x3ULJ5Vj6gQf_X2Ff9SUVb4qkgVEdo0AMOl91kvXjeaNk1wsvB-TjCmaTlqhtT_HZtwP3UqwM1f5G9O7Lcuj_
В ******** історіографії https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0 Литви , https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D1%96%D1%8F Латвії та https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BD%D1%96%D1%8F Естонії цей рух характеризується як національно-визвольний, у радянській та ******** російській - як профашистський. Аналогічний рух опору в цей період існував також на Західній Україні (https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%9F%D0%90 УПА ), Західній Білорусі (https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%96%D0%BB%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0 БКА ), та https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B0 Польщі (https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D0%BC%D1%96%D1%8F_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%B2%D0%B0 Армія Крайова )
Назва «лісові брати» була успадкована від латиських https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%96%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8_(1905%E2%80%941906) партизанів-революціонерів , що діяли у період https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8E%D1%86%D1%96%D1%8F_1905%E2%80%941907 Російської революції 1905-07 років https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%96%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8#cite_note-1 [1] .
ВЕСЬ Український парламент -ПРЕДСТАВНИКИ ЛОБІСТСЬКИХ ГРУП.В ТОМУ ЧИСЛІ ДВОХ "автомобільних"..
і ви знову за них ПРОГОЛОСУЄТЕ .
товаришіпанове Євробляхарі ?(ЗАміну Пєці на МІкаела чи Юлю не раджу пропонувати -гівно варта затія -знову нає..ть )
а що робити,я давно написав у себе в темі..https://durdom.in.ua/uk/main/article/article_id/31383/user_id/791.phtml До наступних парламентських виборів.
Ще раз.Нагадую своє ,СУТО ТЕХНОЛОГІЧНЕ РІШЕННЯ,НЕ ПРИВ`ЯЗАНЕ ДО КОНКРЕТНИХ ПАРТІЙНИХ ВПОДОБАНЬ ГРОМАДЯНИНА.
Що робити нам,пересічним виборцям?
ЦЕ просто і складно.
ЗМІНИТИ ПІДХІД .До виборів.
І почати допомагати "писати програми"-конкретні вимоги(зокрема по зниженню розмитнення авто НА ПОРЯДОК),а не покращити,збільшити чи поглиблювати) і вимагати від партій ЗОБОВ"ЯЗАННЯ.
ВЖЕ.
Бо просремо наступні вибори.
Сподіваюся, у нього, його дружини і його сина машини конфіскують одними з перших.
смотрим разъяснение по статье:
https://www.youtube.com/watch?v=AoFzPqe_QLY
если фирма липовая - это называется "фиктивное предпренимательство", что есть составом уголовного нарушения.
в рамках уголовного производства, как правило, налаживается арест на все имущество этой фирмы (в том числе и авто).
после чего - эти авто попадают в розыск, в том числе и по линии интрепола.
ну а конечный результат уже ясен
ведь с телика и стиралки ты пошлину оплачиваешь
А доверенность, на то и доверенность. Какие налоги и конфискации?
Литва найдет за что ухватить - читайте внимательнее - что бы стать владельцем по доверенности нужно стать сотрудником литовской фирмы. Вот за этих сокрытых работников и спросит литовская фемида с литовских же фирмачей.
Фото: fakty.ictv.ua
https://inforesist.org/goto/https://inforesist.org/ InfoResist
Никакие государственные органы Украины не будут конфисковывать автомобили, принадлежащие иностранной европейской компании. Такое мнение https://inforesist.org/ InfoResist высказал один из учредителей организации «АвтоЕвроСила» Александр Чернявский, комментируя информацию о возможной https://inforesist.org/avtomobili-na-litovskih-nomerah-mogut-nachat-konfiskovyivat/ конфискации некоторых машин на литовских номерах .
«Полное вранье и юридическая некомпетентность тех органов, которые состряпали этот фэйк. Могу объяснить почему. Первое, никакие наши органы не будут конфисковывать автомобили, принадлежащие иностранной европейской компании. Второе, литовская налоговая, они планово проверяют свои предприятия, точно также как и украинские налоговые органы, планово проверяют свои предприятия. Суть этих проверок сводится к тому, что платят налоги компании или не платят. Если компания в Украине не платит налоги, у нее возникают проблемы. Сначала штрафы, а потом более суровые наказания. Точно также происходит и в Европе, если компания не платит налоги есть штрафы, а после штрафов есть более суровые наказания. При этом всем, все эти наказания, у них отсутствует, скажем, так, опция каким-то образом забирать автомобили, которые здесь находятся на Украине. У них нет таких юридических возможностей, потому что на западе действуют законы от грубого вмешательства налоговых органов в хозяйственную деятельность», - сказал он.
Также Чернявский отметил, что власти избегают с ними диалога по поводу решения проблемы с еврономерами.
«Наши отношения заключаются в том, что власти тянут резину и всячески избегают диалога. Вместо диалога они навязывают монолог. Придумывают новые коррупционные схемы, по которым сохранятся все те условия для существующих авто-олигархов, которые наживаются на украинском рынке», - добавил он.
По его словам, это очень простые коррупционные схемы. «Они предлагают сделать припарку больному в виде того, что они позволят разово растаможить определенные категории автомобилей по определенным тарифам, которые они, эти тарифы, не могут до сих пор согласовать. Плюс они предлагают каким-то образом запретить ввоз этих автомобилей. Запретить ввоз не могут. Мы находимся в рамках международных конвенций, а международные конвенции разрешают иностранным автомобилям ездить по территории Украины», - сказал он.
«То есть вместо того, чтобы решить проблему, они пытаются сейчас новые какие-то бюрократические ввести преграды, которые просто нужно будет на таможне заново обходить. То есть будут искаться новые лазейки. И эти лазейки, конечно же, будут коррупционные. Для того, чтобы как все было так все и происходило. Единственный путь, который может решить вопрос, это растоможка. Все остальное это путь к коррупции», - добавил Чернявский.
Также он рассказал, что «АвтоЕвроСила» запланировала ряд масштабных акций сразу по всей Украине. Они планируют заняться точечным «вскрытием всех государственных органов заработка, всех депутатов», чтобы показать, кто наживает свои капиталы нечестным образом. Чернявский подчеркнул, что они уже знают, где идет незаконное обогащение, в тех местах и будут проводить акции.
У нас никто и не собирается конфисковывать эти автомобили... их будут конфисковывать в Европе...когда эти автомобили туда будут выезжать...
https://censor.net/comments/locate/462651/019212b9-966d-7085-9d47-f97e382e94f1Ответить
так коли ти брехав, тоді чи зараз? Або ти весь час брешеш?
https://www.youtube.com/watch?v=AoFzPqe_QLY
Смотреть 20 минут заунывного бреда... у меня желания нет.... да и Таможенный департамент Литвы тоже вряд ли примет этот во внимание.....
а 20 минут тратить на фейк на Цензоре тебе не жаль как выясняется.
Владельцы или акционеры таких литовских фирм могут быть обвинены сразу по трем статьям литовского уголовного кодекса, отмечает на своей странице в Фейсбук работник одной из фирм в Вильнюсе Александр Ланецкий. Это растрата средств предприятия, неуплата налогов и массовый наем нелегальных работников на работу (ведь по документам, украинские "владельцы" литовских авто - это водители таких компаний).
Почитайте та включіть мозги.
Посмотрим, что из этого выйдет
ЗАКАЗУХА, ЗА ДЛЯ ЗАЛЯКУВАННЯ ЛЮДЕЙ!!!
Давай ссылку ..и мы тоже поищем....
Куплю ML163 на запчасти, недорого. Хочу багги сделать.
ДІйсно ,якась дурня..Скоріше всього дані авто будуть на кордоні"розвернуті" В Україну..
В Україні скоріше всього власники будуть машини ховати по гаражам..
На дорогу вже невиїдеш..
Вангую ,купа мєнтів будуть"кормитись на дорозі" від корлону до гаражу ще треба доїхати ..