Великі китайські кредити. Шляхом Януковича, йдете таваріщі

Якщо ви сподівались, що влітку українська влада продукуватиме трохи менше скандалів, то фіг_ вам_індійська_народна_ізба.

Сьогодні ЗМІ рознесли на цитати інтерв’ю Давида Арахамії, який захоплюється китайською владою.

Рік тому Д. Арахамія прочитав російською мовою книгу "Сі Цзіньпін про державне управління", яка справила на нього сильне враження. Він вирішив сприяти появі україномовного видання цієї книги, щоб українці змогли дізнатися, як Китай подолав труднощі і домігся стрімкого зростання економіки. На його думку, "китайське диво" стало можливим завдяки довгостроковій стабільності проведеної КПК політики. Китай чітко формулює свої плани і неухильно їх виконує, навіть в умовах пандемії коронавірусу нового типу / COVID-19 / КНР змогла зберегти високі темпи зростання економіки", - зазначає китайське державне агентство новин.

Оце захоплення української влади почалось не так давно, і навіть перекинулось на деяких керманичів партії "Голос". Називається воно можливість отримати дешеві гроші без зайвого антикорупційного геморою. Ну правда, не буде ж тебе керманич КНР товкти кожного ранку в той факт, що ти не можеш провести судову реформу, а твоя монобільшість десь зажувала невідкладний законопроєкт про ліквідацію ОАСК.

І це тоді, коли в тебе "Велике будівництво" в розпалі, баби вже повірили, що до їх села теж може бути нормальна дорога, правда, чогось така вузька, що розминатись можна вдвох лише на лісапєтах. Але ж рівна. А цей клятий МВФ все завів: "ліквідовуй корупцію, ліквідовуй, бо грошей не дам!". І ЄС туди ж, і Світовий банк.

А тут ще вакцинувати всіх треба. А Китай такий: "Та я все дам, тільки давайте масштабніше домовимось". І молода команда Зеленського вже і рада.

От тільки недурно було б підучити матчастину.

Бо такі вже були. І при Кучмі, і при Вікторі Федоровичі. Всі вони теж любили дружити з Китаєм, коли ЄС дуже забембував правилами поведінки за столом.

У 2011 уряд Азарова і ділки з Нацпроєктів Владислава Каськіва домовилися з Китаєм про залучення $372 млн на будівництво залізничного сполучення між летовищем "Бориспіль" і Києвом в межах національного проекту "Повітряний експрес". Китайці їх давали під концесію дороги. Будували б її китайці, з китайських матеріалів, а ми заплатили б відсотками і дорогою.

Слава Богу, ділки Каськіва вкрали 80 мільйонів гривень і проєкт заморозили. Потім знайшли інші кошти і збудували в рази дешевше.

Соратник Януковича Андрій Клюєв будував свій Activ Solar за допомогою китайських кредитів, потім частина активів опинилась у власності китайської компанії, а українці оплачували їхній "зелений тариф".

У 2012 Дежавна продовольчо-зернова компанія підписала кредитну угоду з китайським ССЕС на 1,5 млрд доларів, який потім доповнила ще додатком № 3 в 2015.

За ним китайці просили з кожної тонни зернових, експортованих ДПЗКУ не тільки в Китай, а й в будь-яку іншу країну, виплатити 5 доларів комісії. І це – додатково до виплат відсотків по кредиту і плати за його обслуговування.

Таким чином до 2020 накапало 82 млн доларів. У 2021 ми маємо вже віддати понад сто мільйонів, або ж повернути з власних кишень $1,5 млрд позики.

І тут ми радісно дізнаємось, що 30 червня міністр інфраструктури України Олександр Кубраков та міністр комерції Китаю Ван Веньтао підписали міжурядову угоду про розширення співробітництва в галузі будівництва інфраструктури.

Кредит на 1 млрд дол, який планують скерувати на Кременчуцький міст та нову дорогу навколо Києва. Українська влада кілька років вела ці перемовини.

От тільки угоду було підписано після того, як українські дипломати відкликали свій підпис під документом ООН, який закликав вивчити ситуацію з правами людини у Сіньцзяні. Вам хочеться закрити очі від сорому, мені теж!

Але це ще не все! Такі кредит має свої економічні обмеження (і попередники вже ходили по цих граблях, але ж звідки це знати молодій зеленій команді, для цього ж аж читати треба). Такий кредит іде на оплату роботи, яку виконуватиме сам кредитор, привезених ним працівників їх роботу оплатить за рахунок кредиту, який Україна потім змушена буде повертати. І проти такого кредиту владу вже застерігала колишня очільниця мінфіну Оксана Маркарова.

Останній приклад це Чорногорія. У 2014 році Чорногорія запозичила у Китаю 944 млн доларів для фінансування 41-кілометрової ділянки автошляху до кордону із Сербією. Дорога, яка мала бути добудована ще 2019, не дороблена. Через коронавірус і Сербію, яка не поспішає будувати свою частину.

Натомість Китай вже приглядається до чорногорського порту в обмін на кредит, який нічим погашати. А сама Чорногорія просить допомоги в ЄС, бо ця дорога тепер перекрила країні шлях до Європейського союзу.

Лідери Європейського Союзу на початку червня оголосили Китай системним суперником, партнером у глобальних питаннях, і конкурентом. Ми вже мали проблеми з США через спробу продати "Мотор Січ" китайцям. Історія нас вчить тому, що ніхто не вчиться. Але очей в Сірка треба позичити і грошей ще на погашення китайських кредитів відкласти.

Зрештою, у нас же ринок землі. Віддамо якось землею китайцям, ми ж вигадаємо як!