Путин увидел сложности в достройке "Украины"
Премьер России Владимир Путин видит определенные сложности при осуществлении проекта достройки крейсера "Украина".
"Непонятно, где его достраивать", - сказал Путин во вторник на встрече с президентом Украины Виктором Януковичем, добавив, что ситуация с крейсером сложная.Он обратил внимание на то, что если восстанавливать крейсер в Николаеве, то необходимо перестраивать верфь, а если в Северодвинске, то сложности возникают в транспортировке судна.
Янукович коснулся темы данного совместного проекта, выразив благодарность России за принятие совместного решения.
В то же время он добавил, что нужны конкретные шаги по данному вопросу, уточнив, что военные ведомства подготовили окончательный проект, стоимость которого $70-75 млн.
Источник: Интерфакс-Украина
Так продайте его на металолом и вся не долгая, как уже делалось много раз с недостороенными, большими судами
Может утопить его в моём пруду? Всё равно Путин без бабла заберёт...
А в очочках-то, типа шибко умный, да? Прям аки Цыцерон! Кровосися наша...
Ну впрочем за $20 млн (а именно за такую цену великопукры продали близнеца Китаю) можно и купить. Поставить в Сочи, сделать гостиницу, а потом продать на металлолом. А больше, после незалежного владения, с этим куском ... делать нечего.
А кули пердишь, незалежний ушлепок? Таких уродов, как ты, только и хватает на то, что повонять. ПНАХ.
Основной целью покупки объявлялось создание плавучего увеселительного аттракциона. Но многие эксперты высказывали мнение, что данная сделка была предопределена и совершалась по заранее намеченному плану.
После 18 месяцев ремонта, который обошелся примерно в 45 млн. долларов США, корабль, превращенный в аттракцион под названием «Minsk World», встал на якорь в бухте специальной экономической зоны (СЭЗ) Шэньчжэнь, недалеко от Гонкога.
Воистину, если захочет наказать Бог, то он сделает человека свидомым!
После 18 месяцев ремонта, который обошелся примерно в 45 млн. долларов США, корабль, превращенный в аттракцион под названием «Minsk World», встал на якорь в бухте специальной экономической зоны (СЭЗ) Шэньчжэнь, недалеко от Гонкога.
На момент продажи (середина 90-х годов) 45 тыс. тонный "Минск" являлся пятым кораблем данного класса по тоннажу в мире. Выведенный из состава Тихоокеанского флота и проданный на лом южнокорейской компании, корабль отводится в один из портов Южной Кореи и "застревает" там из-за экономического кризиса. Южнокорейская компания, выступившая первичным покупателем корабля, в силу финансовых и иных причин, оказалась не в состоянии "освоить" такой корабль и весьма кстати подвернувшиеся в 1997 году китайские инвесторы купили его за 5 млн. долларов США.
Основной целью покупки объявлялось создание плавучего увеселительного аттракциона. Но многие эксперты высказывали мнение, что данная сделка была предопределена и совершалась по заранее намеченному плану.
После 18 месяцев ремонта, который обошелся примерно в 45 млн. долларов США, корабль, превращенный в аттракцион под названием «Minsk World», встал на якорь в бухте специальной экономической зоны (СЭЗ) Шэньчжэнь, недалеко от Гонконга.
Предполагается что три китайских авианосца («проект 9935») строятся в крытых эллингах-доках судостроительных заводов Шанхая. Так же отмечается начало строительства инфраструктуры базирования авианосных кораблей в Даляне, Шанхае и Чженьцзяне. Прогнозируется и окончательный срок введения первого корабля в строй - 2010 год.
А кaкло в курсах, что эти корабли, спущенные на воду в 1972 и 1975-м годах это ужо списанные корабли, которые ещё при совке ушли в утиль и комплектовались гамном типа Як-38. И не являлись авианосцами, это скорее вертолётоносцы.
А укры продали готовый новый авианосец по цене металлолома.
Учитывая, что николаевские судостроители тратили на поддержание на плаву корабля до 1 млн. долларов США в год, а гарантии на установленное на корабле оборудование истекли, правительство Украины активно принялось искать способ избавиться от него, продав по приемлемой цене.
А кaклы ужо не могут, да и не могли строить корабли. Строили в Николаеве русские инженеры и русские работяги, а не хрюкающее на свиномoве быдло.
Большинство русских инженеров и рабочих, не желая изучать свинoмoву, покинуло Николаев ищё в 90-е годы, и осело в Питере, Москве, Архангельской обл.
Ща естественно в Николаеве попытки укров воссоздать судостроение больше напоминают потуги пукнуть.
То, что оно интересно ОСК, неудивительно, продолжает Макиенко: в России производства газотурбинных двигателей для судостроения «попросту нет, а ФГУП «Салют» и НПО «Сатурн» уровня «Зоря-Машпроекта» в ближайшее время не достигнут точно». Но завод загружен заказами России, Китая и Индии, добавляет эксперт, так что выгода от его вхождения в ОСК для Украины «неочевидна».
------------------------
Хохлы уже не могут и это всем понятно , ты им новые верфи построй , найди технарей , которых у самих хохлов уже нет давно , поскольку старые разбежались и новых никто не готовит уже лет 15 , тогда хохлы моментально и приступят к достройне и будут ещё кровя пить , дайна это , дай на то.
А у России ничего серьёзного на юге нет по судам, да и вообще корабли такого класса создания спорные и достаточно ублюдочные , до настоящего авианосца не дотягивают и это серьёзно ограничивает боевое его применение.Надо ещё придумать для морских операций какого вида подойдёт такой недоавианосец, в океанскими просторами Россия как то всегда имела непонятные проблемы , за исключением атомного подводного флота. Нужны базы по всему Миру , а для этого нужны мировые интересы, похоже Путин согласился чисто из политических соображений , хоть хохлов дома немного занять .
По итогам прошлого года Россия заняла 143-е место из 149 в рейтинге миролюбивых стран Global Peace Index. Этот рейтинг ежегодно составляет организация Vision of Humanity. Список опубликован на ее сайте.
Менее миролюбивыми были признаны только Израиль, Пакистан, Судан, Афганистан, Сомали и Ирак, расположившийся на последнем, 149-м месте. Вплотную к показателям России приблизилась Грузия, занявшая 142-е место.
В прошлогоднем рейтинге эксперты Global Peace Index отдали России 136-е место из 144. Таким образом, по сравнению с прошлым годом Россия на две позиции приблизилась к концу списка.
Самой миролюбивой страной признана Новая Зеландия, которая и в прошлогоднем рейтинге GPI занимала первое место. Следом идут Исландия и Япония. США, на чью долю в 2009 году пришлось 54 процента от мировых расходов на оборону, заняли 85-е место. Как выяснилось, лучше обстоят дела с миролюбием в таких странах, как Китай, Куба и Сьерра-Леоне.
Составители списка отметили, что в результате экономического кризиса государства стали менее миролюбивыми. В то же время, по мнению составителей, угроза масштабного вооруженного противостояния продолжает снижаться.
При составлении рейтинга GPI учитывается целый ряд показателей, таких как число сотрудников правоохранительных органов на 100 тысяч населения, процент заключенных, доступ населения к оружию, объем и динамика военных расходов. Принимаются во внимание также степень соблюдения прав человека и отношения с соседними стран/
с постов зарабатываешь, чушка ты голозадая...
Ню-ню...
Вот почему ты на якобы "мове" зачесал - тебе за посты на русском не платят - да, жучка ты сраная?
а я всім покажу!!!!!!!!!!!!