Фельдман: "Фосфорную катастрофу пытаются превратить в антисемитскую истерию"
Он высказывает опасение, что техногенную катастрофу во Львовской области “пытаются превратить в антисемитскую истерию”.
Как сообщили в пресс-службе А.Фельдмана, он заявил, что отдельные украинские СМИ уводят внимание от реальных виновников аварии поезда.
«Фосфорную катастрофу пытаются превратить в антисемитскую истерию. Отдельные политики и журналисты дошли уже до того, что пытаются сделать виновниками аварии собственников злополучного груза. Халатность и элементы таблицы Менделеева не имеют национальности», – заявил А.Фельдман.
Больше всего он возмущен тем, что собственников груза – израильских бизнесменов, чей бизнес находится в Казахстане, называют «украинскими евреями».
А.Фельдман считает, что кому-то выгодно прикрывать халатность украинских чиновников лозунгами типа - «во всем виноваты евреи».
По словам А.Фельдмана, в парламенте следующего созыва он лично внесет законопроект о моратории на транзит техногенно-опасных грузов по территории Украины.
По информации ряда СМИ, в том числе казахстанских, компания «Казфосфат», которой принадлежали 15 цистерн с желтым фосфором, сошедших с рельс 16 июля во Львовской области, входит в орбиту интересов израильских бизнесменов Леви Леваева и Аркадия Гайдамака.
Собственником 15 цистерн с желтым фосфором, которые сошли с рельс 16 июля, является компания “Казфосфат”.
Казахстанская пресса связывает эту фирму с гражданами Израиля Львом Леваевым и Аркадием Гайдамакой. По данным агентства “ЦентрАзии”, последний из бизнесменов объявлялся в розыск Интерполом по требованию Франции. Сейчас оба предпринимателя проживают в Израиле. Известно, что Леваев имеет бизнес-интересы в Украине и неоднократно посещал нашу страну. Опасный груз “Казфосфата” следовал в Польшу и его ориентировочная стоимость составляет около 3 миллионов долларов.
В то же время эксперты убеждены, что основной ущерб от аварии нанесен не собственникам груза, а окружающей среде и жителям Львовской области. По оценкам высокопоставленного источника в МинЧС, предварительная информация об аварии позволяет говорить, что на ликвидацию всех ее последствий необходимо потратить около 100 миллионов гривен. При этом почти всю сумму придется оплатить государству. Ведь страховое возмещение в этом случае не превысит 2 миллиона гривен.
"...Шуфрич. Уж кому-кому, но ему следовало бы быть на месте катастрофы в первые же часы. Но Шуфрич в Англии, в командировке. Обещают прибыть сегодня. Спасибо. Вполне логично было бы уволить его с занимаемой должности сразу по прибытии в аэропорт.
Рудьковский. Валит все на казахов. На их якобы неисправные цистерны. Но есть 2 проблемы. Фосфор и транспорт принадлежат собственно не казахам, а двум весьма непростым евреям – Льву Леваеву и Аркадию Гайдамаке, которые владеют «Казахфосфатом». Фосфор следовал в Польшу и был застрахован и перестрахован солидной международной компанией «Ллойд». «Ллойд», прежде чем согласиться на перестрахование весьма дотошно изучает средства транспортировки. Так что, господину Рудьковскому лучше придумать что-нибудь пооригинальнее, типа терракт лично против его репутации. Вообще, к еще одному серьезнейшему минусу нынешнего Кабмина стоит отнести и то, что в нем так долго пребывает Рудьковский, человек, способный вымогать взятки и чаевые, но абсолютно неспособный руководить. Все-таки нельзя назначать официантов на транспорт, это опасно."
Аби що той сказати. І де докази твоїх слів?
Коалиция и Кабмин - это сборище лоботрясов, полных мудаков.
И ТОЛЬКО
Это во-первых.Во-вторых.Везение обычно спасает или после отказа оборудования или после грубой ошибке персонала.И в-третьих. Какая такая оперативная связь с Киевом "остановила" катастрофу, если в Киеве опять-же руководила Юля
И наконец, как человек 20 лет работающий с в ядерной энергетике с радиоактивными веществами. Если не понимаешь, что предложил Ющенко свозить в Украину,с какой целью и на каких условиях,то лучше найди информацию по этому поводу,ознакомься, а потом делай выводы.
P.S. Ну а последние строчки просто бред.
Ты, мудило, такой львовянин, как я марсианин. Ты же украинского не знаешь, у тебя, тварь в каждом слове по две ошибки. И вообще твой пост написан не по русски, не по украински, а скорее по белорусски.
вина козака -100%
вина путейцев в неположенное время ремонтировавших путь - 100%
а вина владельцев груза таки есть...
ну низя же нарушать инструкции и правила перевозки и на непригодном металлоломе возить опасный груз.
и даже за шекели низя!!
Заказчик фосфора - Гайдамака - еврей.
Министр транспорта, который перевозил его по Украине - Рудьковский - еврей.
Министр по ЧС, Шуфрич, который предупреждает подобные ситуации - еврей.
И чисто, блин, случайно, среди пожарных и пострадавших одни только украинцы....
и в трамвае на ноги наступают евреям не потому шо вокруг одни антисемиты - там просто тесно..
так кто куда стрелки переводит??
Проклятая Богом раса, елозит по Украине, делая свой гешефт.
Думает только о себе, занимается геноцидом украинского народа.
Выезжайте в свой Израиль - там не будет поводов для обид!
И пора внятно сказать, пока евреи будут злодействовать на территории Украины ( а подрыв фосфорной бомбы на Галичине иначе как злодейством не назовешь!),
их ожидает пещерный АНТИСЕМИТИЗМ!.
И ничего стыдного в этом нет.
--------------------------------
О чём это ты? Евреи только выбрали Украину для нового стойбища , а ты их в Израиль, ногоди мало-мало , миллионов 5 приедут , ну а тогда может они тебя попросят выйти вон.
До 15 года всё и случится , проект Израиль закрывается , на Украине евреям будет много вольготнее, Украина к приёму можно сказать почти готова.
Ну а что фосфор , нет такого преступления на которое еврей не пошёл бы ради денег.
А вот на этом сайте многие вообще не просто оскорбляют украинцев, а пишут что и национальности дескать такой нет. И НИ ОДИН депутат не кричит об "антиукраинизме". Может это потому что и нет у нас депутатов украинцев???
Нам нужно учиться и учиться у евреев.
---------------------
Не волнуйся скоро научишься. Именно на этом форуме я впервые прочитал об иудо-украинской общности, так вот она постепенно и складывается, уроки Холокоста в школах Украины , наполняющаяся Одесса евреями, разговоры на израильских форумах о возвращении именно на Украину, все идёт в нужном направлении. А уж хохлов жи ды по ранжиру построят, это им не трудно. Шаровары , кипа , шуб обрамлённый пейсами, в руках тора - портрет представителя близкого иудоукраинского братства.
Главные жи ды Украины: Гавнюкович, Фирташ, Шуфрич, Добкин-Попкин,
Симоненко, Табачник+Табачник, и остальные региАналы
и в парламенте почти нет украинцев- что позволили то и получили
Еврей, это образ мысли или генетический код, строение черепа?
Ну и еще Кузьмук по дурости (или спьяну) там вляпался парой своих идиотских заявлений..
Має дві вищі освіти: 1981 року закінчив Горлівський філіал Донецького політехнічного інституту (інженер-механік), 2001 року – магістратуру державного управління Донецького державного технічного університету (магістр державного управління).
З 1983 року після звільнення у запас з лав Радянської Армії працював майстром станції технічного обслуговування легкового транспорту (м. Макіївка).
У 1988–1998 роках керував низкою виробничих підприємств Макіївки.
З 1998 року – на відповідальних посадах в органах місцевого самоврядування: заступник голови Гірницької районної ради Макіївки, заступник, виконуючий обов’язки Макіївського міського голови, Макіївський міський голова.
У 2003–2005 роках – перший заступник голови Донецької обласної державної адміністрації.
На парламентських виборах 2006 року обраний народним депутатом України від Партії регіонів, перший заступник голови Комітету Верховної Ради України з питань екологічної політики, природокористування та ліквідації наслідків Чорнобильської катастрофи.
4 серпня 2006 року призначений Верховною Радою України на посаду Міністра охорони навколишнього природного середовища України.
Нагороджений орденом «За заслуги» III ступеня, Почесною грамотою Кабінету Міністрів України, Почесною грамотою Верховної Ради України.
Департамент планування, координації та розвитку, Адміністративний департамент, Департамент екологічної безпеки, Департамент охорони, використання та відтворення природних ресурсів, Департамент геології та використання надр, Департамент гідрометеорологічної служби і моніторингу, Департамент геодезії, картографії та кадастру. Також у структурі Мінекології перебувають регіональні департаменти і держуправління в регіонах України.
детальніше »
Завдання
Основними завданнями Міністерства є: забезпечення реалізації державної політики у сфері охорони навколишнього природного середовища, раціонального використання природних ресурсів (земля, надра, поверхневі і підземні води, атмосферне повітря, ліси та інша рослинність, тваринний світ, морське середовище і природні ресурси територіальних вод, континентального шельфу і виключної (морської) економічної зони України), екологічної, ядерної та радіаційної безпеки, а також гідрометеорологічної, топографо-геодезичної та картографічної діяльності, створення екологічних передумов для сталого розвитку України; здійснення комплексного управління і регулювання у сфері охорони навколишнього природного середовища, раціонального використання і відтворення природних ресурсів, забезпечення екологічної, ядерної та радіаційної безпеки, а також гідрометеорологічної, топографо-геодезичної та картографічної діяльності; забезпечення належного функціонування державної геологічної та гідрометеорологічної служб, а також розвитку топографо-геодезичної та картографічної діяльності; здійснення державного контролю за додержанням вимог законодавства про охорону навколишнього природного середовища, раціональне використання природних ресурсів, екологічну безпеку, гідрометеорологічну, топографо-геодезичну і картографічну діяльність, а також державного нагляду за станом ядерної та радіаційної безпеки.
детальніше »
Правові засади
Правовою основою діяльності Міністерства є: Конституція України, Закон України “Про захист населення і територій від надзвичайних ситуацій техногенного та природного характеру”, кодекси і постанови Кабінету Міністрів України.
детальніше »
Контакти
Адреса:
1601, м. Київ-601, вул. Урицького,35
тел.
факс
(044) 206-3100, (044) 206-31-07
E-mail:
[email protected]
URL:
http://www.menr.gov.ua/
--------------------------
И называются эти жи дотатары караимы, такой религиозный выверт с двух сторон.
Совершенно непонятно почему сейчас слово "Ж И Д " почти приравнено к некому ругательству , хотя и значение его достаточно безобидное , всего лишь религиозный еврей и не несёт в себе специального отрицательного оттенка. Ну может кроме того , что иудаизм , как религия для многих отвратителен, но "иудаист" термин вполне употребим , а старинное слово "ж ид" даже на этом форуме автоматически банится.
В 17 году евреи несколько даже перестарались , когда за слово "жи д" скромно полагался расстрел благодаря "Декрету №3", ну и что теперь , когда всё поменялось , а жи да жи дом и назвать не моги.
Жи ды, как сказал один немецкий деятель в определённое время , как недоброе явление природы, такими им суждено оставаться до сканчания веков.
17 июня, пресс-служба израильского бизнесмена Аркадия Гайдамака сообщила, что французский суд признал необоснованными иски налоговой инспекции Франции и приговорил налоговую инспекцию Франции выплатить компенсацию Гайдамаку:
1.Суд признал необоснованными требования по искам №0313371 и №0314531 против г-на Гайдамака на сумму 4.478.476,41 евро, согласно статье 1728 налогового кодекса <…>.
2. Г-н Гайдамак освобожден от выплаты излишков искового налогообложения.
3. Государство выплатит г-ну Гайдамаку 1.000 евро согласно статье L.761-1 административного кодекса.
4. Настоящее решение будет доведено до сведения г-на Гайдамака и директора национальной налоговой инспекции.
Проблема не в этом, проблема в ситуации с контролем на транспорте, с финансированием транспорта - точнее с использованием выделяемых средств, с соответствием должностных лиц занимаемым должностям и т.д.
Пока вверху не начнут думать о стране и ее населении, а не о своих "достижениях" - толку не будет. В стране нужны реальные, конкретные изменения!