7616 посетителей онлайн
599 16

«Укрзализныця»: Сегодня в Украине все железнодорожные переезды соответствуют нормам

Сегодня на пресс-конференции в УНИАН сообщил заместитель генерального директора «Укрзализныци» Сергей Михальчук заявил, что сегодня в Украине все железнодорожные переезды соответствуют нормам. По его словам, ежегодно осенью проводится осмотр всех переездов, в котором принимают участие представители местных властей и ГАИ. По результатам осмотра составляется акт, и в случае выявления нарушений - они устраняются.

Как сказал С. Михальчук, основными причинами ДТП на переездах является нарушение правил движения через ж/д переезды: проезд на запрещающий сигнал светофорной или звуковой сигнализации, объезд закрытого шлагбаума и въезд автотранспорта в бок поезда при исправно работающей сигнализации.
К примеру, с 2003 г. было 33 случая въезда в бок поезда. «То есть, поезд уже находится на ж/д переезде, и в 10, 20 или 30-й вагон грузового поезда въезжает автомобиль. В 2010 году таких наездов было 9», - сообщил С. Михальчук.
При этом он отметил, что на переездах с дежурным нарушений правил проезда переездов приблизительно в 2 раза больше, чем без дежурного.
Тем не менее, статистика показывает тенденцию к снижению ДТП на переездах с 2003 года. «С 2003 до 2007 года тенденция к снижению ДТП на переездах составляла до 15% в год, в 2007 г. был значительный рост, и с 2007 г. по сегодня есть постоянное стабильное уменьшение на 10-15%», - отметил он. В частности, в 2004 г. было 140 ДТП, в 2007 г. - 189, в 2009 г. - 108 ДТП на переездах, за 9 месяцев т.г. - 87 ДТП. С. Михальчук также отметил тенденцию к уменьшению травмированных при таких ДТП: в 2004 г. травмировано 112, погибло 42 человека, в 2009 г. - травмировано 50, погибло 34 человека.
По мнению С. Михальчука, водителям необходимо понимать всю опасность при нарушении правил проезда через ж/д пути. «Сегодня человек, когда видит на автоперекрестке красный сигнал, он не будет ехать, а почему-то если они видят на ж/д переезде красный мигающий сигнал, - они едут», - отметил он.
С. Михальчук сообщил, что ведомство несколько лет инициирует введение наказания в виде лишения прав за нарушение правил при проезде переездов, ведь сегодня за это наказывают только штрафом в 420 грн.
Источник:  УНИАН
Комментировать
Сортировать:
Цензор.НЕТ
показать весь комментарий
14.10.2010 19:44 Ответить
Без Имени
Пилять, уроды.
Из-за их "норм" уже 43 человека только в Марганце.
Неохраняемый переезд, где сигнализация часами не умолкает - ЭТО НОРМА?
Люди уже привыкли, что на не нечего внимания обращать, вот и играют в русскую рулетку.
Так и тут. Водитель остановил автопус, ПРОПУСТИЛ ПАСАЖИРСКИЙ, а дальше поехал. Ведь просто знал, что сигнализация НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ.
А тут локомотив на всех парах....
показать весь комментарий
14.10.2010 20:17 Ответить
Kei
По поводу состояния некоторых переездов, вполне согласен... А вот о случае с автобусом не очень, так как водитель должен был видеть что к переезду приближается локомотив. В любом случае там виноват водитель.
показать весь комментарий
14.10.2010 20:34 Ответить
Игнат
Я, как железнодорожник скажу, не фиг лесть, вся сигнализация работает. И пищит после и до прохождения поезда 5 минут
показать весь комментарий
14.10.2010 20:38 Ответить
Без Имени Комментировать
Пилять, уроды.
Из-за их "норм" уже 43 человека только в Марганце......переезд виноват значит.....а может водитель.....идиот....который даже без светофора мог заметить движение поезда.....там обзор был наверняка минимум километр в обе стороны....удивительно что нашелся человек который вопреки объективным фактам винит переезд .....столб фонарный обвини еще....самое ужасное ДТП со времен независимости....вкуриваешь?это сколько придурков ездило через переезды и похуже....в плохую погоду....с ограниченной видимостью..итд....а тут нашелся суперидиот за рулем.....но он оказывается не причем...переезд виноват...от ибонуццо..есть же люди умные....
показать весь комментарий
14.10.2010 20:45 Ответить
да я смарю тут умных много...еще и снизу постят...
показать весь комментарий
14.10.2010 20:56 Ответить
конечно...все нормальные ...при кирпе построили ....я в последнее время ненормальных и не видел....
показать весь комментарий
14.10.2010 20:40 Ответить
одессит
мы уже убедились что и как у вас всё в норме и не надо дурить нас
показать весь комментарий
14.10.2010 20:42 Ответить
Железнодорожник
********* жд состоит в то что они ****** от своих зарплат, када им ***** поуменшат на прожиточный минимум ВСЕМ !!!!!!!!!!!
показать весь комментарий
14.10.2010 20:49 Ответить
Гость
ВНИМАНИЕ !!!
УЗНАЙТЕ, КАК ЗАРАБАТЫВАТЬ В СЕТИ ИНТЕРНЕТ.
ТОЛЬКО ПРОВЕРЕННЫЕ ВИДЫ ЗАРАБОТКА НА САЙТЕ: http://rabota-bigmoney.arvixe.ru
показать весь комментарий
14.10.2010 20:58 Ответить
Dmitrich
В нашій країні останні півроку взагалі все гаразд. А те, що люди гинуть, то їх проблеми. Все, що не приносить особистого зиску, владу не цікавить.
показать весь комментарий
14.10.2010 20:59 Ответить
Без Имени
+100
показать весь комментарий
14.10.2010 22:44 Ответить
тот
Зпаете, если практически ни один пассажирский поезд или електропоезд не следует по расписанию(опоздание как правило)- о чем можно говорить?
показать весь комментарий
14.10.2010 21:07 Ответить
Без Имени
о ежедневном, ежечасном, ежеминутном
ПОКРАЩЕННИ жыття в КРАЙИНЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ
показать весь комментарий
14.10.2010 22:45 Ответить
Без Имени
Везде, все , по всей стране абсолютно нормально, и притом определили за один день, большая просьба к железнодорожникам пересмотреть свои инструкции, которые писались в 50 годах, когда машин было 5 шт на район, ну сколько нужно еще крови, можно сколько угодно обвинять водителей, но если не замечаете за собой " бока" ждите новых и новых проишествий
показать весь комментарий
14.10.2010 22:56 Ответить
Без Имени
А что изменилось за 50 лет? Колея стала ширее или дым из локомотива другой? Чё переписывать?
показать весь комментарий
15.10.2010 09:34 Ответить