Сегодня исполняется 105 лет со дня рождения авиаконструктора Антонова

Изобретения этого человека в прошлом веке тоже называли сенсацией. Сегодня - 105 лет со дня рождения легендарного авиаконструктора Олега Антонова.

Он создал 22 типа самолетов, в том числе самые большие и грузоподъемные в мире, разработал десятки других летательных аппаратов и воспитал немало достойных учеников. О человеке, чье имя и достижения до сих пор остаются с нами - Алла Щелычева.

Мир заговорил об Олеге Антонове в одночасье. 1965-й год. Франция. Авиасалон Ле Бурже. Неожиданно в небе появляется огромный советский самолет Ан-22. На тот момент - самый большой в мире. Сразу после приземления прямо на борту конструктор Антонов дает пресс-конференцию. На изящном французском.

Заграничный триумф до сих пор не может забыть Юрий Курлин - тот самый пилот, который посадил Ан-22 во Франции. Тогда конкуренты никак не хотели поверить, что борт настоящий.

Юрий Курлин, ведущий летчик-испытатель:

- Кто-то пустил утку, о том, что он деревянный. И мы никак не могли понять, все ходят вот там вот под животом и стучат. Когда спрашиваем, что вы там выстукиваете. Они говорят - так он же деревянный.

Много лет летчик-испытатель один за одним поднимал в небо самолеты. В то время на конструктора Антонова просто сыпались задачи "сверху".

Его любимый Ан-2 - "кукурузник" - в серийном производстве продержался полвека. Эти машины летают едва ли не во всех уголках планеты. Их и сейчас делают в Китае. "Руслан" и "Мрія" до сих пор поражают габаритами. А рекорд Ан-225 так никто и не смог побить. Из-под карандаша инженера вышло много революционных решений.

Антонов - отец знаменитого конструкторского бюро, которое носит его имя. Нынешний руководитель предприятия Дмитрий Кива еще студентом познакомился с легендарным конструктором. И много лет работал под его началом.

Дмитрий Кива, президент, генеральный конструктор государственного предприятия "Антонов":

- Я имел неосторожность не выполнить его указание. И так сказал, очень жестко мне было, так кулаком по столу: "Я вам приказываю, чтоб сегодня же немедленно выполнили доработку".

Требовательный, интеллигентный, утонченный. Таким помнят конструктора коллеги. А еще - очень творческий.

ЧИТАЙТЕ: Украинского самолета Ан-148 или Ан-158 не существует, - российский дипломат.

Алла Щелычева, корреспондент:

- Одних самолетов Антонову всегда было мало, он конструировал буквально все. Сам спроектировал свой рабочий стол, где каждая деталь, ящик или отверстие выполняли важную функцию. Например, сюда он бросал только прочитанные и подписанные документы. А секретарь забирал их уже вот здесь. Конструктор часто любил повторять: во всем должны быть организация и порядок.

Он писал картины. Однажды Антонов сказал: "Не стал бы конструктором, был бы художником". Но его самой заветной мечтой всю жизнь оставалось небо
.