Укрзализныця введёт повагонную систему продажи билетов
Благодаря системе повагонной продажи билетов у пассажира больше шансов приобрести именно те места, которые ему необходимы.
Об этом рассказал заместитель генерального директора Укрзализныци Валерий Котяй в интервью газете «Факты и комментарии».
«Раньше, после того, как за 45 суток до отправления открывалась продажа билетов, пассажиры, в первую очередь, выкупали нижние места и после этого уже никакой надежды на приобретение нижней полки не было - ведь все они были уже выкуплены. А вот при новом порядке у пассажира всегда есть шанс купить нужный билет. Если в данный момент нет нужных мест, то можно дождаться, пока откроется продажа билетов в следующий вагон и приобрести нижние места – ведь при заполнении одного вагона открывается продажа на другой, такого же типа. Так что инициатива Укрзализныци открывать продажу билетов повагонно полезна как для пассажира, так и для железной дороги», - отметил Валерий Котяй.
Напомним, что с 1 ноября на украинских железных дорогах начали действовать новые правила реализации проездных билетов. Вначале для продажи открывается по одному вагону каждой категории (СВ, купейный, плацкартный). Билеты продаются в этот вагон до тех пор, пока в нем не остается девять свободных мест. После этого автоматически открывается продажа мест в следующий вагон той же категории. Этот порядок распространяется на все поезда внутригосударственного сообщения.
Такие меры дают возможность железнодорожникам оперативно регулировать состав поездов: исключать те вагоны, билеты на которые не проданы или наоборот – добавлять вагоны к поездам при наличии спроса. Также благодаря повагонной продаже билетов будут уменьшаться эксплуатационные затраты – поскольку пустые вагоны отправляться не будут. Их смогут использовать на более востребованном пассажирами направлении.
Относительно перевозки пассажиров с особыми потребностями, заместитель генерального директора отметил, что в каждом поезде предусмотрено определенное количество мест, выделенных для обслуживания льготных категорий пассажиров (инвалидов, участников Великой отечественной войны и так далее).
«Билеты для льготных пассажиров в продаже есть всегда, независимо от того, какой вагон в данный момент реализуется. Поэтому пассажиры-льготники должны обращаться в кассы, предъявить соответствующие документы и оформлять билеты», - подчеркнул Валерий Котяй во время интервью.
"Мальчик, а ты романтик?" (С)
Это ж сколько у кассы стоять надо?
Чья дурья голова придумала это?
Просто надо не продавать билеты в 2-3 дополнительных вагона , а только при заполнении основного состава начать продавать билеты на эти дополнительные вагоны.
Уходит сегодня вечером из Николаева со 100 пассажирами и 3 вагонами. На следующий день вечером он идет обратно и продано 500 билетов. Т.е. в Киев он идет с тремя набитыми под завязку вагонами и кучей пустых. Апупительное зрелище.
Вторая ситуация, тот же поезд. Из Николаева едет 100 чел, из Киева продано несколько билетов только. Пока поезд в пути да на следующий день, надо 500 билетов. А всего гонят 3 вагона. Писец, 400 человек никуда не едут...
Маразм
А то старикам и пассажирам с детьми придется НОЧЕВАТЬ под кассой
Дефицит нижних полок.
Все для народа.
Во-вторых, пойдите купите билеты на официальном сайте ЮЖД - потом расскажите нам, тупым тролям, на какие рейсы (интересуют также обратные) вы купили и на какие даты. А также где потом будете выкупать? Ну хотя бы теоретически попробуйте это сделать.
В-третьих, почему люди должны переплачивать комиссионные от 25 до 70 грн за билет на сайтах частных фирм продажи билетов + еще платить за доставку?
Человек хочет прийти в кассу, пусть даже отстоять очередь, и купить нужный ему билет, а не чувствовать себя бесправным скотом, лишенным права выбора за свои же деньги.