4477 посетителей онлайн

В крушении "Сухого Суперджета" винят пилота: его подозревает в воздушном хулиганстве

Виновным в крушении Sukhoi SuperJet-100 могут признать пилота Александра Яблонцева, который сделал недопустимый маневр, в то время, как автоматика самолета предупреждала командира об опасном сближении с горой.

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на «Московский Комсомолец».

Причиной крушения российского самолета Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии объявят «человеческий фактор», а виновным - погибшего пилота Александра Яблонцева. Расшифровка записей речевого самописца выводит на первое место уже озвученную ранее версию того, что пилот мог совершить смертельный маневр, хвастаясь возможностями лайнера. Ради этого он, пошел на прямое воздушное хулиганство.

В записи есть место, где слышно, что не только автоматика предупреждала командира об опасном сближении с горой, но один из членов экипажа пытался предостеречь его от совершения маневра, недопустимого в условиях горной местности и плохой погоды. Так утверждает один из специалистов ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», читавший расшифровку.

СМОТРИТЕ НА Цензор.НЕТ: "Вечная им память". Последние фото команды Сухой Суперджет 100. ФОТОрепортаж

Эту информацию источник передал на условиях анонимности, поскольку официально данные расшифровки обнародованы не будут, согласно международным правилам расследования катастроф и из уважения к погибшему экипажу и его родным. Сведения, добытые в ходе следствия индонезийскими и российскими специалистами, будут доступны лишь узкому кругу лиц с обеих сторон.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) совместно с коллегами из летно-исследовательского института имени М. М. Громова на основании предоставленных им данных неоднократно моделировали последний полет SSJ-100 и пришли к выводу: до столкновения самолет в столь же опасном сближении дважды облетал похожие горы, но третью обойти не смог.

Смотрите на Цензор.НЕТ - последние видеокадры перед авиакатастрофой с российского Superjet 100.

Вина экипажа в крушении SSJ-100 была бы самой «удобной» версией причин для российского авиапрома - это позволит не сомневаться в надежности техники на этом самолете самого амбициозного проекта гражданской авиации РФ. Ведь на фоне череды катастроф, сделавшей Россию опаснейшей в мире страной для авиапассажиров, речь идет уже не столько о коммерции, сколько о политике и престиже.

Впрочем, индонезийская комиссия по расследованию дела SuperJet ранее уже сделала вывод, что лайнер потерпел крушение не из-за технической неисправности. Однако окончательную причину трагедии объявят только после расшифровки данных второго «черного ящика» - параметрического самописца, который фиксировал всю техническую информацию о полете.

Комментировать
Сортировать:
пл
кацапы даже в воздухе вести себя не умеют.дикари.
показать весь комментарий
07.06.2012 10:28 Ответить
ситувина однако
в декабре 2010 разбивается Антей в россии - его ищут,находят и ....НАЧИНАЕТСЯ ВЕСЕЛУХА !!! Одна из машин привезла на место катастрофы пару "ЗАПАСНЫХ" черных ящиков !!! То есть и здесь существует возможность такой подставы - поисковый лагерь МЧС россии был не далеко от места крушения и туда могли подбросить пустышку, предварительно записанную в том же лагере или еще в россии ....

в общем дело ясное что дело...ТЁМНОЕ! И всех собак попытаются повесить на командира - ведь нужно же кому то втюхать этот суперЖЕСТЬ !

хотя они на этом не тормознулись и теперь делают новую версию ...на 150 потенциальных трупаков !
показать весь комментарий
07.06.2012 11:20 Ответить
Ну, кто бы сомневался. Всех баранов навесят на покойничков. Они не отвертятся.

ИМХО, без сознания они все были из-за разгерметизации корпуса. Поэтому и не реагировали на предупреждение о столкновении.
показать весь комментарий
07.06.2012 10:28 Ответить
haron
А откуда информация о том, что произошла разгерметизация кабины?
показать весь комментарий
07.06.2012 10:32 Ответить
Это единственное разумное объяснение, почему они в горах запросили экстренное снижение высоты.
показать весь комментарий
07.06.2012 10:34 Ответить
финансисту
полет проходил на высоте 3000 метров, при разгермитизации на такой высоте сознание не потеряет даже не подготовленный человек, не говоря уже о экипаже, а вообще основная масса авиакатастроф происходит как раз из за человеческого фактора и очень даже часто именно высококвалифицированные специалисты в силу своей самоуверенности допускают самые нелепые ошибки ведущие к такому исходу
показать весь комментарий
07.06.2012 10:51 Ответить
Vas
Проще простого свалить всю вину на пилота назвав его комикадзе.
показать весь комментарий
07.06.2012 10:33 Ответить
Пилот был суперопытный и рассудительный и такой херней страдать бы не стал. Но сейчас на него всех собак навешают.
показать весь комментарий
07.06.2012 10:35 Ответить
еще
может и попродают азиатам свои говносамолеты , они ж хорошие - пилот плохой...
показать весь комментарий
07.06.2012 10:39 Ответить
sas
От не к..уй виє...жувтися якщо літати не вмієш.
показать весь комментарий
07.06.2012 10:37 Ответить
Кто в такое поверит
Интересное у сухих - для рекламной демонстрации нового самолета нанимают ИПАНУТОГО пилота, который способен на воздушное хулиганство с 50 человеками на борту??
.
Деньги, конечно, не пахнут. И лучше на покойников списать чем получить по яйцам от путина за спижженные деньги.
.
Но факт того, что ваша контора может взять ненадежного или непроверенного пилота на новейшую машину для нормальных людей НИЧЕМ НЕ ЛУЧШЕ факта, что у вас получился говно-самолет....
показать весь комментарий
07.06.2012 10:42 Ответить
Украинец
Москаль, это точно дыверсияяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя. Это все враги вяличия.
показать весь комментарий
07.06.2012 10:54 Ответить
Kherson
Літак - новий, а соь пілот дійсно міг допустити помилку і не тому що недосвічений, коли досвід є звідкись береться самовпевненість.... а від неї і помилки...
показать весь комментарий
07.06.2012 10:47 Ответить
111_111
Наверное для таких полетов пилоты отбор проходят...И не только по летным навыкам а по психологической устойчивости тоже...
.
Кроме того, опытный пилот зачастую имеет возраст, и семью и детей и имеет меньше желания ********** и попасть на тот свет...
.
Очевидная финансовая выгода списать все на пилота просто неоспорима.
показать весь комментарий
07.06.2012 11:05 Ответить
ну да
страховка такая весчь, чтоб ее получить всегда надо сделать виноватым третьего, да и полет был демонстрационным и рекламным а в рекламе че тока не отшебучивают и виноват конечно не режиссёр а хреновые танцоры
показать весь комментарий
07.06.2012 10:53 Ответить
-
КОМУ ДЕМОНСТРИРОВАЛИ ????? И ЧТО ????

в салоне стояла измерительная аппаратура ,в конце два рабочих места экспериментаторов !!! (все есть на ролике в Ютубе) то есть еще КАК МИНИМУМ ДВОЕ сидели и смотрели в приборы -а вот что загнулось,и что привело к катастрофе - это мы не скоро узнаем(то что узнаем - это не сомневаюсь,они не хранят секреты,да и "отбелить " экипаж кто то наверняка захочет).
а вообще - купить Арбузное управление и ....ДОРАБОТАТЬ ЕГО - это так по -русячески !
показать весь комментарий
07.06.2012 11:31 Ответить
Украинец
Очередной москальский идиот. Чкалов *** нашелся. Правда Чкалов такой же был идиот. От этого сиживал в тюрьме и в конце концов погиб.
показать весь комментарий
07.06.2012 10:53 Ответить
а
как же хохлочкаловы скнилова?
показать весь комментарий
07.06.2012 11:05 Ответить
Украинец
Совершенно правильно подмечено, москалик. Такие же уроды. Правда уверен, что оба они "любят россссссссссссссссссссссссию". Поэтому их уродство вполне закономерно, а не люби они россссссссссссссссию трагедии бы не произошло.
показать весь комментарий
07.06.2012 11:10 Ответить
бэ
точно так же как и рюсскоБулгарии , да и пожарники-десантники которых вчерась в горящий лес скинули - смешные русяческие пилоты ....
показать весь комментарий
07.06.2012 11:33 Ответить
Украинец
Москали опять порадовали своих недоброжелателей? Я что-то это пропустил.
показать весь комментарий
07.06.2012 12:03 Ответить
Украинец
Прочитал, полный писец. Москали опять в своей манере. Эти "обученные" херои ничего не потушили и сами померли, а огонь приближается к населенным пунктам.
показать весь комментарий
07.06.2012 12:30 Ответить
десантура вперде
так они учатся высаживаться в сирии!
показать весь комментарий
07.06.2012 13:25 Ответить
serg
Санкционированная "утечка" информации.
показать весь комментарий
07.06.2012 11:15 Ответить
ыв
"официально данные расшифровки обнародованы не будут,
согласно международным правилам расследования катастроф и из уважения к
погибшему экипажу и его родным"

Странно, по каким это правилам? Почти всегда публикуются расшифровки.
Тем более странно, если, как говорят, они доказывают вину пилота...

Вероятно, индонезийцев "укатали" не публиковать, потому что подделать - это для них чересчур.
показать весь комментарий
07.06.2012 11:23 Ответить
ва
.....наоборот - из за подмены накопителя и будут травить байки о международных правилах,к тому же каким боком индонезийцы которые сидели на пассажирских сиденьях к КАБИНЕ ЭКИПАЖА ????? Они что ему советы давали ? Или они порулить дал ,как когда то в раше,в сибире пилот дал порулить своему сынишке ????? А Як-42 который под Ярославлем с хоккейной командой - ведь и переговоры и документы в открытом доступе ???????????????

А КАК С ПОЛЬСКИМ САМОЛЕТОМ И ПОЛЬСКИМ ПРЕЗИДЕНТОМ ???? ДОКУМЕНТЫТО ЖЕ В СЕТИ ЛЕЖАТ ?????

темнят стекломойщики ....
показать весь комментарий
07.06.2012 11:39 Ответить
Украинец
Темные они, таков национальный характер (азиатчина). Но насчет этой ситуации не удивлюсь, если правда. Обычная история про плохую организацию. Полетели в место со сложным рельефом. Там так летать надо особенно внимательным и лучше с местным ведением. А тут еще пустить пыль в глаза надо.
У москальских друзей французиков было что-то вроде. Аэробус с группой родственников работников завода влетел в лес во врем показательного пролета над каким-то летным полем. Вид всего этого тоже был очень грустным. Но так как это не москали там померли не все.
показать весь комментарий
07.06.2012 12:23 Ответить
-
да , имтогда повезло что крылья влесу оторвало , а фюзеляж проскочил вперед ! но НАДО УЧИТЫВАТЬ ВСЕ В ПРОЦЕССЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ А НЕ ПО ОПЫТУ ПРЫЖКОВ НА ХОЛМЫ
показать весь комментарий
07.06.2012 13:28 Ответить
соня
Сухого Суперджета - неужели это сухой - тот придурок от партии рыгов. эслы да - то слава богу - на одного идиота меньше.
показать весь комментарий
07.06.2012 11:41 Ответить
Юрий
кацапы даже в воздухе вести себя не умеют.дикари.
===============================================================

Это ты про того кацапа, который на своей Сушке почти сто человек убил во Львове?

Или про того, что недавно убил 200 человек в Нигерии?
показать весь комментарий
07.06.2012 11:44 Ответить
Украинец
А что это были не кацапы? Кацапы или те кто "любят росссссссссссссссссию". Кстати, москаль, неужели ты считаешь негров "человеками". Москали ведь все тупорые рассисты. Не прикидывайся.
показать весь комментарий
07.06.2012 12:08 Ответить
юрку-ДУРКУ
неее,это тот что на 9-е мая обрадовал медвяпутов , размазавшись по склону о.Ява.
да и те придурку в Ярославле - один жал на тормоза,второй при этом взлетал....
да и того сопляка руководителя полетов вспомни ,что помог Качинскому врезаться в полосу ....
а те ДВА ЭКИПАЖА Антея под Тверью - то же дятлы,матчасть учить надо было ....
или двое в вертушке , кстати то же СУПЕРВЕРТОЛЕТ по мнению рашки - КАК ИХ БРОСИЛИ ПОДЫХАТЬ В ПЯТИ КИЛОМЕТРАХ ОТ АВИАБАЗЫ ?????????????????????????????????????????????????

а как вы идиотики сбивали свои самоли в Осетии ??? да еще и по летуну спускавшемуся на парашюте не смогли попасть ?

еще примеры нужны ????????????????????????????????????????????????????????????
показать весь комментарий
07.06.2012 12:13 Ответить
Walerf
А то что говорят пилоты о навигационном оборудовании?И то что документы о закупках комплектующего оборудования срочно изъяли?
И навигационное оборудование не врет на 600 и более метров при скорости более 450 км и закупки были открытыми.
Да ладно уж.
показать весь комментарий
07.06.2012 12:10 Ответить
1
навигация стоит денег!
купили старье,и очень может быть что предназначенное для вертушек - тогда скорость обработки инфы и скорость полета явно сыграют злую шутку.
а заявы их о том что пилотажку от аэйрбаса он ...доработали просто пугает - уних нет своей электронной промышленности,это фобос показал!

да и рабочие места в конце салона,что они могли внести в информационные сети ? как могли влиять ?
показать весь комментарий
07.06.2012 12:17 Ответить
Обь
Там сразу было ясно, что на 95 % причина катастрофы - это ошибка экипажа.
показать весь комментарий
07.06.2012 12:22 Ответить
бь
КОНЕЧНО ОШИБКА !!!! СЕСТЬ В ЭТОТ ТАЗИК С ЗАКЛЕПКАМИ - ТАК ТОЛЬКО ОНИ МОГЛИ ЛОХАНУТСЯ !

как там в Кавказской пленнице - ....ОШИБКИ НУЖНО ИСПРАВЛЯТЬ - КРОВЬЮ !
показать весь комментарий
07.06.2012 12:38 Ответить
Реверс
Сразу было ясно, что это вина пилотов.
показать весь комментарий
07.06.2012 12:41 Ответить
пушкин
Кстати, насчет Скнилова. Я тогда был на том авиашоу. Гостил у родственников. Походили по стоянке. Посмотрели на обрзцы самолетов, котрые лет так двацать не летают. Колеса были практически у всех спушены. На подставочках стояли. Стекла кабин грязные, вобщем хлам разный. Когда =показуха=, началась. У хохлов появилась на рожах гордость за =соколив=. Диктор спивал как соловейко. Противно стало, сели в машину, хотели уже уезжать. Да =СУШКА= шлепнулась. Пошли смотреть. Кровь, мозги на бетонке. Но поразили больше не рожи хохлов. Такой животный страх. А запах. Не горелым мясом воняло. Просто воняло дерьмом. Обосрались половина.
показать весь комментарий
07.06.2012 12:48 Ответить
пушкину-тушкину
ты еще скажи как там витязи столкнулись в воздухе и бросили самолет на дачный поселок ,а ихний командир обосравшись сиганул мимо речки ....
мацкалей полегло тогда меньше - это правда,за то в последующие годы таким количеством,и качеством трупов ВЫ УТЕРЛИ НОС ВСЕМ !!!!
показать весь комментарий
07.06.2012 13:04 Ответить