Путин и нефть - главные проблемы России, - аналитики
Среди рисков для России аналитики указывают сохранение «вялых» темпов необходимых структурных реформ.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Ведомости.
В пользу этого, по их оценке, говорит сохранение ключевых властных полномочий у администрации президента Владимира Путина и правительства Дмитрия Медведева.
Главной проблемой российской экономики является ее зависимость от экспорта сырьевых ресурсов, в частности нефти. Кроме того, на экономике России негативно сказывается чрезмерное государственное регулирование, системная коррупция и нежелание администрации президента Владимира Путина проводить структурные реформы.
Об этом пишут аналитики агентства Standard & Poor's (S&P) в докладе, обосновывающем нынешний уровень кредитных рейтингов России (BBB - в иностранной валюте и BBB+ - в национальной). Двумя другими ключевыми негативными факторами они называют узкую базу экономического роста и зависимость от сырьевого сектора экономики.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Заявление Путина о подготовке России к войне "взорвало" Грузию
Прогрессу на пути повышения потенциала долгосрочного роста и устойчивости экономики к внешним потрясениям препятствует ряд ограничений структурного характера, включая значительную роль государства в экономике, неблагоприятный деловой и инвестиционный климат, системную коррупцию и низкий уровень конкуренции внутри страны, цитирует S&P издание " Ведомости ".
В этой ситуации аналитики агентства не ждут от России высоких темпов роста в среднесрочной перспективе: ВВП, по их прогнозам, в 2013-2015 гг. будет увеличиваться лишь на 3,5% в год. Доминирующую роль в российской экономике по-прежнему будет играет сырьевой сектор. При этом S&P отмечает, что Россия продолжает страдать от «значительных» потерь налоговых поступлений из-за того, что «некоторые» российские сырьевые компании переводят прибыль в «налоговые оазисы», особенно на Кипр.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Путин обещает помогать НАТО в войне в Афганистане
«По всей видимости, сырьевые доходы России поступают на Кипр через зарегистрированные в этом государстве офшорные компании, которые приобретают нефть и другие сырьевые товары в России по ценам ниже рыночных, затем продают их по рыночной цене, а прибыль переводят на Кипр. Таким образом, вместо того чтобы платить налоги в России, компании делают это на Кипре», - пишут аналитики агентства. По их оценке, в результате объем экспорта оказывается занижен в среднем до 5% ВВП в год.
Среди политических рисков для России аналитики указывают низкую вероятность изменения политического курса и как следствие сохранение «вялых» темпов необходимых структурных реформ. В пользу этого, по их оценке, говорит сохранение ключевых властных полномочий «преимущественно» у администрации президента Владимира Путина и в меньшей степени у правительства премьер-министра Дмитрия Медведева.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Путин смилостивился над Pussу Riot: Не надо их так уж строго судить
«Мы не ожидаем от властей существенного изменения курса и решительных мер по урегулированию структурных проблем, поскольку состав политической элиты практически не изменился после выборов. Более того, учитывая очевидное снижение популярности политических лидеров, о котором свидетельствуют протесты, мы полагаем, что власти могут не захотеть осуществлять чувствительные и потенциально болезненные реформы», - пишут аналитики S&P.
При этом прогнозирование дальнейшего политического курса России, по их мнению, осложняется борьбой различных интересов и групп влияния в правительстве. «Полагая, что президент Путин по-прежнему играет доминирующую роль в российской политике, мы тем не менее не думаем, что он сможет формировать политический курс исключительно по своему усмотрению», - отмечают они.
и называется маленькая несчастная проблемка - "********** и дороги"
вот из за этой маленькой, вонючей проблемки и вытекают все остальные, включая путина и нефть
Rebrov3 шлюха губошлепая отсосавшая у половины форумчан.. потому что вторая половина брезгует даже на "клык" тебе отвесить...
А от на Украине одна разрушительная беда - "незалежность".
НО
ХОРОШИЙ
АНАЛИТИК
ВСЕГДА
В ЦЕНЕ.
*
ПРАВДА
НЕ НА УКРАИНЕ.
А,ЖАЛЬ.
Семь раз отмерь -- один раз отреж. Украина бежала в ВТО сняв штаны и задравши юбки - теперь страдает. Автопром практически убит.
Новая дорога торжественно открыта в июне 2010 г.
Автодорога от МКАД до инновационного центра «Сколково», строительство которой обошлось почти в 6 млрд руб., нуждается в серьезном ремонте. Проверка, проведенная по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова, обнаружила износ асфальта по всей протяженности трассы, протечки воды в тоннеле, деформацию моста через реку Сетунь и даже провал покрытия на пешеходном переходе. Все это, по мнению технических специалистов, произошло по причине недоработки проектной документации, некачественного выполнения работ и применения дешевых материалов. Для устранения выявленных дефектов и повреждений «Мосавтодору»Государственное учреждение Московской области, которое выступает госзаказчиком работ потребуются треть года.
Согласно данным главного управления дорожного хозяйства Московской области, строительство финансировалось за счет субсидий из федерального бюджета, а также частично из бюджета Московской области. Всего в нем приняло участие 12 подрядных организаций. Общая протяженность дороги составила 5,34 км. Стоимость строительства составила 5,75 млрд руб.
бога, кроме путина.
А мент бабло всё украл и тратит не на строительство а на разруху соседних государств.
Вообщем действия пукина иначе как шизофренией неназвать.
в москве уже рулил строитель - Лужков со Строевым..в итоге получилось неочень..кроме как бапки делать на строительстве наплевав на системную застройку города - ничего особо не придумали...
правительство объявило о массовой приватизации остатков государственной
собственности, включая стратегические предприятия, которую планируется
полностью завершить к 2016 г.
22
июня с.г., в этот скорбный для русских людей день, российское
правительство объявило о массовой приватизации остатков государственной
собственности, включая стратегические активы, которую планируется
полностью завершить к 2016 г. Речь идёт о крупнейших компаниях, среди
которых Роснефть, Сбербанк, Современный коммерческий флот, Российские
железные дороги и др., которые представляют собой «тылы» российской
экономики, уход государства из которых в условиях присоединения страны к
ВТО означает завершающий удар по суверенитету страны.
А с 1 августа, в другой памятный день в русской истории, запущена схема транзита военных грузов НАТО в Афганистан и обратно авиационным,
железнодорожным и автомобильным транспортом через ульяновскую базу, что
представляет реальную угрозу безопасности страны, чреватую появлением
на нашей территории натовской группировки войск. Похоже, выбор этих дат
не случаен и имеет глубоко символическое значение, поскольку историю
страны уверенно поворачивают вспять, возвращая её к тому катастрофическому состоянию, в котором она находилась в начале ХХ века и из которой она выходила ценой неимоверных жертв и лишений.
У
нас не принято вспоминать 1 августа 1914 г., а между тем этот день стал
важным рубежом, положившим начало трагическому распаду страны,
завершившемуся крахом российской империи. Наше внимание постоянно
привлекают к событиям февраля 1917 г., однако всё произошедшее с нашим
народом в данный период, было совершенно закономерным при тех
обстоятельствах, в котором страна оказалась накануне Первой Мировой войны. Но главное - мы видим абсолютную схожесть тогдашней и сегодняшней ситуаций в России.
Связано это с тем, что и тогда, и сейчас наше общество переживает
состояние крайней раздвоенности, проявляющейся в том, что навязанные нам
общественный порядок и нормы поведения пребывают в острейшем противоречии с глубинными ценностями русского народа. Эта
раздвоенность привела к тому, что русский капитализм изначально принял
крайне уродливые формы, так что когда в 90-е годы мы вернулись в Россию,
«которую мы потеряли», вместе со «свободами» мы получили и весь тот
букет болезней, который поразил наше общество к началу ХХ века и
превратил страну в зависимое, управляемое извне государство, имевшее только внешние атрибуты «великой державы». Таковой
Россия является и сегодня, с той лишь разницей, что сейчас иностранный
капитал страну не индустриализирует, а ля полного контроля над финансами, ресурсами и территорией.
Читать полностью :
http://communitarian.ru/publikacii/russia/avgust_2012-avgust_1914%3A_kak_stranu_vvergayut_v_ee_%ABschastlivoe%BB_proshloe%2C_ili_chemu_nas_uchit_opyt_carskoy_rossii/
opyt_carskoy_rossii/
ага..всем бы наши беды - богатейшие запасы ресурсов и правитель высочайшего уровня - что признают и враги и друзья (украино ни к тем ни к другим не относицо)..гы гы гы..
http://7sekretov.ru/world-ranking-2011.html
Грузия где-то среди беднейших стран Южной Америки, этого и следовало ожидать при безработице в 70%(включая огромный уровень скрытой = 55% занятых в с/х, которое дает 9% ВВП т.е. экстенсивное)
Украина умудрилась отстать от Албании и Боснии. Как у них за годы "незалежности" все развалили!
Помнится, В Албании 1-ую ж/д построили в 1947г., до 1960г. они гуляли за счет СССР, потом 18 лет за счет КНР...
В Боснии в 1990-ые война была, в 2018г. они будут праздновать 100-летие отмены крепостного права...
Беларусь отстает от РФ на 30%, рядом с Румынией и Болгарией.
Богатый ресурсами Казахстан чуть ниже Болгарии(после пары туристических микростран) По итогам 2012г. обгоним Венгрию, там роста ВВП не ожидается, по итогам 2013 Эстонию и Португалию.
нипаверю..прапагандакрававайгебни...тут на цензоре такие красивые картинки про грузию показывают..
Украина умудрилась отстать от Албании и Боснии
ну эт все кляты москали...полюбе
Норвегия
Дания
Финляндия
Австралия
Новая Зеландия
Швеция
Канада
Швейцария
Нидерланды
Соединенные Штаты Америки
Ирландия
Исландия
Великобритания
Австрия
Германия
Бельгия
Сингапур
Япония
Франция
Гонконг
Словения
Тайвань
Испания
Чехия
Италия
Португалия
Южная Корея
Уругвай
Польша
Объединенные Арабские Эмираты
Кувейт
Чили
Коста-Рика
Венгрия
Эстония
Израиль
Словакия
Хорватия
Греция
Панама
Аргентина
Литва
Малайзия
Тринидад и Тобаго
Бразилия
Болгария
Латвия
Тунис
Саудовская Аравия
Казахстан
Румыния
Тайланд
Мексика
Беларусь
Ямайка
Белиз
Ботсвана
Китай
Шри-Ланка
Монголия
Вьетнам
Морокко
Россия
Филиппины
Колумбия
Южная Африка
Парагвай
Доминиканская Республика
Украина
Индонезия
Намибия
Македония
Перу
Иордания
Венесуэла
Узбекис
тогда у протоукров которые живут в три раза хуже кацапов жидкость эта в мозгу - ЦЕМЕНТ!!!
ты не фкурсе??? нифига себе я думал все протоукры фкурсе - начиная с грудничков. Основная проблема Украино - москали!!!
Нет, ну Совет Европы для России орган, безусловно, очень нужный - кто ж спорит... Но только пора за свои деньги и собственные пластинки начинать (хоть изредка) прокручивать, да и ди-джеев за пультом менять, а то это европейское "ретро" изрядно надоедает...
за 20лет самостоятельного существования не обеспечила нормального
экономического развития. Длительное время республика занимала ведущее
место на континенте по добыче угля, железной руды и марганца. Однако за
20 лет, несмотря на 12-процентное сокращение численности населения в
Украине, душевое производство электроэнергии сократилось на 44%, нефти -
18%, угля - 54%, цемента - 51%, проката черных металлов - на 57%, мяса
промышленной переработки - на 74%. Только производство зерна в
республике увеличилось на 34%...»
Уровень развития экономики -по
данным МВФ, 2010год: ВВП на душу населения: Россия -
15807долл.Белоруссия - 13864долл.Казахстан -12401долл.Украина -
6665долл.( после завершения демократического оранжевого
правления),опережая лишь -Узбекистан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан -
3100- 2000 .
Согласно Индексу развития человеческого потенциала
(ИРЧП) за 2010 год - сводному национальному показателю здоровья,
образования и дохода для 169 стран - из республик СНГ - имевших равные
условия старта-Беларусь -61 место, РФ- 65, Казахстан -66,
демократическая Украина-69., так что всё-таки росло в Украине даже в
оранжевое правление - только не экономика!
Конечно, трудно быть объективным:
-документ
по ассоциации Украины в ЕС согласован в объёме 150 листов из 1600 , с
обещанием рассмотреть(не утвердить!) всеми членами ЕС в течение примерно
2-х лет ;
-зона свободной торговли с ЕС (правда гибельная для
украинских предприятий неконкурентоспособных с европейскими ни по цене ,
ни по качеству) не открыта;
-западные банки выводят средства из экономики республики;
Бюджет не может быть принят без громадного дефицита, без надежды получить что-то стоящее от МВФ и ****.
И
Украина вряд ли когда -нибудь станет членом ЕС - при сегодняшнем
состоянии - дополнительно 42млн. бедняков и самая отсталая экономика
среди стран ЕС( например, у проблемной Греции - душевой ВВП- 28тыс.
долл.\год против ок. 7тыс. в Украине), МВФ и ****, якобы связывают
получение кредитов независимой Украиной с судьбой Тимошенко и Луценко,
т. к . по понятиям ЕС - они невиновны - а законы суверенной Украины в ЕС
не уважают! Даже , если дадут - чем украинцы отдавать будут?Могут
спасти только Китай либо Таможенный союз и ЕвразЭС !
Ну и сколько не кукарекай куда Украина денется?
http://sdelanounas.ru/blogs/19302/
пусть лучше Кхетай..
ты забыл про венерических пришельцев (которые с Венеры) - предков щирых протоукров..
Помнится, В Албании 1-ую ж/д построили в 1947г., до 1960г. они гуляли за счет СССР, потом 18 лет за счет КНР... >>> http://sdelanounas.ru/blogs/19302/
На мой взгляд до сих пор - развитая - все ключевые технологии - космос, атом, ВПК в том или ином виде пока есть. И еще долго будут. Проклятое "наследие савка"...
развитая европейская страна
нинада..протоукры для нас очень полезны..пусть будут
к общеизвестным бедам россиян - дураки и дроги, добавились Путин и нефть!
----------------------------------------------------------------------------------
Водительский стаж, 140 тыс км. по подмосковью и средней полосе России, пока проблем с дорогами ни разу не было.
"В этом году мы получим порядка 180 новых самолетов и вертолетов. Абсолютно новых", - сказал Бондарев в интервью радиостанции "Эхо Москвы", которое было размещено на сайте в пятницу.
Бондарев отметил, что ВВС РФ уже располагают десятью новыми самолетами Су-34 и получат еще порядка 12 самолетов, а кроме того, в войска поступают вертолеты Ка-52 и Ми-28. Говоря о качестве боевых машин, главком заявил, что самолеты оснащаются новейшей авионикой и более мощным вооружением. "С приходом того же Су-34 изменилось внутрикабинное пространство, которое заполнено абсолютно другими приборами. Стоят многофункциональные индикаторы, которые показывают, отображают информацию летчику о состоянии авиационной техники, на которой он летает", - сказал он.
По словам Бондарева, самолеты Су-35 и Т-50 (ПАК ФА) обладают еще более современной авиационной техникой, "которую мы ждем и которая в ближайшее время будет у нас в строю".
"Мы получаем также новые самолеты для учебных авиационных частей. Это Як-130, десять самолетов мы имеем, в этом году еще 15 получаем",
В начале девяностых стартовал проект Х-101/102. Для достижения дальности пуска в 5500 километров конструкторам пришлось придать новой ракете большие размеры по сравнению с Х-55. Это привело к увеличению стартовой массы на 700-800 килограмм. По имеющимся данным, вес боевой части остался прежним - 400-410 кг. Похожим образом дело обстоит и с дальностью ракет Х-101 и Х-102. Изменения конструкции, применение нового двигателя и обновление навигационной системы привело к незначительному увеличению максимальной скорости. Она достигла 950-970 километров в час. Что касается типа боевой части новых ракет, то в версии Х-101 она несет конвенциональный заряд, а в варианте Х-102 - ядерный. Мощностьядерной боевой части оценивается в 180-200 килотонн.