Венгрия направляет своих наблюдателей на выборы в Украине
Венгрия направит наблюдателей на выборы в Верховную Раду Украины, говорится в письме премьер-министра Венгрии Виктора Орбана президенту Виктору Януковичу.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на РБК-Украина.
Как отмечается в письме, Венгрия поддерживает политическую стабильность Украины и осознает важную роль парламентских выборов в формировании международной оценки Украины.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Выборы-2012: Томенко рассказал о механизмах прямого и косвенного запугивания людей со стороны власти
"Мы с готовностью откликаемся на запрос и, согласно возможностям, присоединимся к делегации международных наблюдателей на выборах", - отметил Орбан.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Власть запустила новую технологию фальсификации выборов, - оппозиция
Напомним, первые 39 международных наблюдателей от Европейской сети организаций по наблюдению за выборами были зарегистрированы Центральной избирательной комиссией 3 августа. Эксперты ожидают, что наблюдать за украинскими выборами в Украину из-за границы всего приедут более 3 тысяч человек.
У мене є питання
ВИ ВІРЕТЕ В КАЗКИ
якщо ні
ПРИКРІПІТЬ ДО ОДЯГУ АБО АВТО
Україна в окупації
об*єднаємось для звільнення
нема кому смену здавать
небольшого политэкономического расследования, сделанного по материалам
венгерской прессы, опроса друзей и собственных впечатлений.
Итак.
Национальная авиакомпания MALEV - перепродана несколько раз и, финально, обанкрочена
http://hu.wikipedia.org/wiki/Magyar_Kir%C3%A1lyi_%C3%81llami_Vas-,_Ac%C3%A9l-_%C3%A9s_G%C3%A9pgy%C3%A1rak Ganz Mavag -
крупнейшая машиностроительная компания, с 1870 производившая паровозы,
тепловозы, подвижной состав, автобусы и пр. Экспортировавшая продукцию в
СССР, Канаду, Швейцарию, Италию, Румынию, Египет, Индию, Югославию,
Корею и еще несколько стран - куплена австрийцами и разорена. Цеха сданы
под крупнейший в стране китайский рынок.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus Ikarus -
знаменитый завод по производству автобусов, основанный в 1895 году, был
закрыт в 2007 году. В 2010 состоялась попытка его снова открыть, но
автобусы Венгрия сегодня в основном покупает в Китае. И в Швейцарии и
Германии - только списанные из различных муниципалитетов, причём, по
цене «практически новых».
http://hu.wikipedia.org/wiki/Magyar_%C3%81llamvasutak_Zrt. MAV
- национальные железные дороги (1869 г.), либералами были разделены на
две части. В частные руки продана та часть, которая занимается грузовыми
перевозками (прибыльная во всем мире). В государственной собственности
остались пассажирские перевозки (убыточные во всем мире). И если раньше
за счет грузовых перевозок дотировались пассажирские поезда, то сейчас
поезда в отдаленные населенные пункты либо сокращены, либо
ликвидированы.
BKV -
муниципальная транспортная компания Будапешта готовится к разделению и
приватизации (на колесную и рельсовую часть). Новую станцию метро,
которое в Будапеште было построено советскими специалистами, отдали на
строительсво французской компании. Цена превысила предложение российских
специалистов уже приблизительно в три раза. Деньги от Евросоюза на это
получили и растратиои, но линию не построили. Через два года кредит
нужно возвращать…
Кроме
того, при строительстве хай-вэя, за 1 млрд. долларов умудрились
построить лишь… 1 км дороги. Из которых 30% было потрачено на
«юридические услуги» - составление контракта и «юридическое
сопротивление».
Из двух фарфоровых заводов, производящих посуду тонкой ручной росписи, - http://www.herend.com/ Herend (1826) и http://en.wikipedia.org/wiki/Zsolnay Zsolnay (1853)
- первый, поставляющий посуду английкому королевскому двору, жив.
Жолнаи фактически ликвидирован, цеха сначал перешли на поставку посуды в
ИКЕА, а помто и восе закрылись.
Закрыто собвенное производство грузовиков и двигателей http://en.wikipedia.org/wiki/Raba_%28automobile%29 RABA .
Мощности частично ликвидированны, частично переведены под (отверточную)
сборку Suzuki, Audi и Mersedes. Мерседес при этом получили такие
налоговые льготы, что, как подсчитали независимые эксперты, выгнать их
дешевле, чем содержать. Правда местным жителям они практически
недоступны.
http://en.wikipedia.org/wiki/Gedeon_Richter Gedeon Richter -
широко известные в соцсистеме фармакологичеcкие заводы вернули
«досоциалистическим» хозяевам из иудеев. В 2010 прежние владельцы его
перепродали швейцарской Prelegem. В данный момент новые владельцы
выводит производство в соседнюю Словакию - из-за разницы в налогах.
Знаменитое венгерское экологически чистое сельское хозяйство (кто знает, тот понимает, о каком качестве продукции я говорю) - фактически ликвидировано.
Местные
перерабатывающие молочные предприятия были скуплены Danon. Частично.
Остальные закрыты. При этом молоко в массовых количествах привозят из
Польши; арбузы из Испании; помидоры и прочие овощи - из той же Испании и
Турции; чеснок из Китая; мясо из Аргентины и Бразилии. Оттуда же везут и
кур. Из двух колбасных заводов мировой известности http://www.hungary-ru.com/?mode=news&id=2784 PIC и HERTZ и -
поставки в Европу и США - остался только первый («естественно», ныне
принадлежащий австрийцам). Второй был обанкрочен и закрыт, как
конкурент. Знаменитые домашние венгерские колбасы, которыми торговали на
Центральном рынке, большей частью уже делают в Словакии (о чем сообщают
только «своим» клиентам).
После
посещения венгерским премьером завода Соса-Cola получила статус
«национального продукта» - поскольку количество местных составляющих
(вода) - составляет более 70%. Зато местная национальная колбаса -
«хурка» - таковой перестала быть, поскольку в ней используется китайский
рис.
Закрыты все 9 заводов по производству сахара.
Абсолютно известное во всей Восточной Европе предприятие по экспорту сельхозпродукции GLOBUS так же купили французские конкуренты из http://www.bonduellerussia.ru/ Bonduelle и
тут же практически ликвидировали национальный бренд. Мало того, они же
вырубили и шикарные сады под Будапештом (где в студенческие годы мы
ведрами собирали черешню и персики, покупая их за копейки). Но не
думайте, что там посадили что-то новое. Древесину продали европейским
мебельным фабрикам, а местность превращена в пыльную пустыню, усеянную
пеньками, среди которых крутятся чумазые цыгане, живущие на социальные
дотации.
Для полноты картины, нужно вспомнить и http://ru.wikipedia.org/wiki/MOL MOL .
Венгерская нефтегазовая компания долго ходила по рукам, и когда долю в
ней у австрийской компании купил «Сургутнефтегаза», им было отказано в
регистрации в качестве акционеров. У русских нефтяников акции были
выкуплены. На покупку MOL правительство националистов потратило
практически все деньги пенсионного фонда. И при отсутвии собвенных
нефтерождений и полном разгроме экономики в Венгрии бензин стал одним из
самых дорогих в Европе. Зато до 80% машин обклеено наклейками «Великая
Венгрия». При этом в венгерских телепрограммах о погоде говорят не о
Румынии, но о «Трансильвании», не о Словакии, но о «Северных территориях». Именно мечтами о территориальных захватах людей отвлекают от экономиче
стажировался в Пембрук-колледже Оксфорда. С 1992 по 2000 годы состоял в
«Либеральном Интернационале», в 1999 году был проводником вступления в
НАТО, представителем в Европарламенте и т.д. В это же время на
национальном рынке он позиционировал себя как национал-либерал, входя в
Венгерский Демократический форум…
Поскольку
премьер любит Большие Проекты - в Будапеште за $100 млн. переделывают
площадь перед Парламентом. А еще он любит футбол. Поэтому в стране
строят 2 стадиона, которые никому не нужны. Поскольку о венгерском
футболе никто не помнит с 1956 года (когда большая часть известных
футболистов просто сбежала из страны).
Зато на работах
используются безработные, получающие еду и $100 в месяц. Поэтому в
стране официально отсутвует безработицы. В стране продвигается идея, что
в трудовой армии (как в США во время Великой Депрессии) должен отработать каждый гражданин. И министр экономики говорит на ВВС о том, что Венгрия - это «страна-сказка, которой все завидуют»… Что сделал с венгерской экономикой либеральные фашисты, возглавляемые соросовским големом - понятно.