ЕС призвал Россию пересмотреть закон об утилизационном сборе для автомобилей

А какая нафиг разница? И то, и то будет заложено в конечную стоимость автомобиля.

Кацапы рабы , потому и пусть платят .

Сегодня 7-ое число! Где оплата за газ, раб?

Проблема в том. что Россия, не успев вступить в ВТО, нарушает ее правила. А ВТО - это не ТС, где что России хочется, то и правило.

А ты yкрoчypкa думал что на равне с Россией будете разГоваривать? *** угадал. Вы для нас всегда будете сбродом второсортным, херои анекдотов.

Тупой злобный ***? Типа орангутанга, только без его причандалов? Ну и чем ты, чмо, кичишься? Умом, али знатным происхождением?

К врачу сходи. Немотивированная агрессия - один из признаков шизофрении.

Россия де-факто ввела заградительные пошлины для всех авто, кроме своих. Это не отвечает основополагающим требованиям ВТО.

Любой сбор - пошлина. Пущай плотють

Ребэ скобарь мастер скобяных изделии,а что вы полотите чеченам, пошлину или ясак?

Этот сбор ущемляет возможности иностранных производителей на российском рынке. Что и является нарушением правил ВТО, независимо от того, как Россия называет эту пургу. У ВТО есть свои механизмы приведения в чувство неадекватов. А ломиться в организацию, чтобы через месяц начать нарушать ее правила - неадекватность.

С какой стати формальные правила соблюдены? "ЕС считает эту меру дискриминационной относительно европейских производителей и такой, которая не отвечает правилам ВТО". И причем тут суд? Европа даст симметричный ответ - органичения для российского экспорта.

ЕС считает, что формальные правила не соблюдены. О чем и заявляет. И интуиция подсказывает, что они в своем законодательстве лучше тебя разбираются. И ответ Европы - не твои проблемы тоже, но тебя это не останавливает.

Украина является членом ВТО, и поставляет автомобили в Россию, соответственно, этот сбор их дискриминирует. Так что эта тема касается меня точно так же как тебя. И, повторюсь, нечего сказать по существу - не говори. А хамить не надо.

Ну, вы ЭТО выбрали в президенты, да еще и с таким фейерверком, теперь радуйтесь царевым решениям.

А чо, нормальный Президент, во всяком случае лучше чем все вместе взятые в Укропии

Ты имеешь ввиду кроме того, что его уже лечить пора? Чем лучше? Тем, что он превратил Россию в сырьевой придаток Европы, который с каждым годом все сильнее отстает от цивилизованного мира?

Предыдущий комментатор упомянул "всех вместе взятых президентов Укропии", на что получил соответствующую реакцию. А если по существу тебе сказать нечего, просто завязывай, не надо упорно переходить на личности.

Еще раз повторю, что Украина является членом ВТО и поставляет автомобили в Россию, поэтому будет нести убытки из-за этого сбора. Что, как бы, делает ее одной из сторон. Вроде доступно.

По-моему, у тебя проблемы с логикой. И с аргументами. Ну, а в том, что проблемы с воспитанием, вообще сомнений нет. Короче, поговорили.

Попробую объяснить еще раз. Россия нарушает правила ВТО. Украина, как и Россия - член ВТО. Сбор на утилизацию дискриминирует права украинских автопроизводителей. Что делает Украину стороной конфликта. В РАМКАХ ВТО.

Объясняю еще раз СМЫСЛ ВТО заключается в том, чтобы каждой стране-участнику не таскаться в суд по поводу каждой проблемы. И когда страна вступает в ВТО, она берет на себя обязательства выполнять правила ВТО. Если страна правила нарушает, то в отношении ее принимают меры, начиная проблемами для ее экспортеров, и заканчивая пинком из ВТО. И такие решения принимает не суд, а соответствующий орган ВТО. И в данном случае сторонами конфликта являются не ЕС и Россия, а Россия и остальные члены ВТО. Потому что речь идет о нарушении ПРАВИЛ ВТО. Так понятно? Вообще смысл выражения "рамки ВТО" понятен или я зря распинаюсь?

ЕС считает, что правила нарушены. Украине нужно просто дождатся, пока ЕС поставит Россию на место. Зачем судиться?

Вот я и говорю: проблемы с логикой. То "считает не ЕС а лично г-н де Гухт", то "Мнение ЕС - это его личные проблемы, на которые всем на плевать". Ты бы что-нибудь одно выбрал. А то взаимоисключающие пункты получились.

А ты это сейчас с кем разговаривал? В моих комментариях такие понятия не фигурировали.

Я пыталась объяснить принцип функционирования ВТО. Зря старалась, судя по ответу.

Ребэ скобарь ,ипать капать ,у тебя шарики за ролики заскочили,ты УТВЕРЖДАЕШЬ,ЧТО РОССИЯ НЕ НАРУШАЕТ ПРАВИЛА ВТО,И ТУТ ЖЕ УТВЕРЖДАЕШЬ ,ЧТО НАРУШАЕТ ИЛИ НЕТ МОЖЕТ ТОЛЬКО СУД
""Объясняю еще раз: Россия НЕ нарушает правила ВТО. Решить нарушает она правила или нет может суд. Это понятно?"""
лечись придурь

в сырьевой придаток Европы
------
А он то причем? Кстати Норвегия тоже сырьевой придаток Европы и ниче
---------
все сильнее отстает от цивилизованного мира?
----------
Ты какую цивилизацию имеешь ввиду:египетскую, шумерскую, мусульманскую?

Сама тема беседы как бы намекает.

что намекает?

Да мне, честно говоря, пофигу. Какой был комментарий, такой и ответ.

Блин, а я как раз думала, у кого бы спросить, чем мне заниматься. Слава Богу, нашелся советчик.

Тебе-то какое дело? Деньги потерял?

Россия утратила контроль над своим ключевым автомобильным предприятием
Альянс Renault-Nissan получит контроль над крупнейшим российском автопроизводителем Автовазом через совместное предприятие с госкорпорацией Ростехнологии, которое будет владеть 74,5% компании к 2014 году, сообщили партнеры в четверг в совместном пресс-рел Renault-Nissan получит 67,13% совместного предприятия, ...

Чего, чего Укропия разрабатывает?

Какое личное мнение? Уполномоченое лицо предупредило о надвигающихся проблемах. А у них там, в Европах, люди несут ответственность за свои слова. Если до России не дойдет, она получит соответствующий результат. Что и требовалось доказать.

Что я могу сказать? Время нас рассудит.

А что, есть разные варианты?

Откуда такое неуемное желание обхамить незнакомого человека?

У нас, похоже, разное представление о хамстве.

Я сказала "соответствующий орган ВТО". В чем противоречие?

Я сказала "решения принимает не суд, а соответствующий орган ВТО". Это более точное определение по сравнению с "судом". "Суд" может означать и Стокгольмский арбитраж, и ЕСПЧ, и Бог его знает, что еще.

"22 августа Россия стала полноправным членом ВТО и, соответственно, приняла обязательства, предусмотренные пакетом соглашений ВТО. Одним из них является национальный режим в отношении внутреннего налогообложения и регулирования, предусмотренный ст. 3 Генерального соглашения по тарифам и торговле (ГАТТ 1994)", - пояснил юрист. По его словам, национальный режим предусматривает, что РФ обязана предоставлять импортерам автомобилей условия не менее благоприятные, чем для российских автопроизводителей. И хотя в законе действительно указано, что он применяется как к импортируемым транспортным средствам, так и к транспортным средствам, произведенным внутри страны, однако, п. 6 статьи 24.1 также предусматривает ряд случаев, в которых утилизационный сбор не уплачивается.
"Одним из таких случаев является взятие производителем обязательства обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, т. е. утилизировать его. Взятие на себя такого обязательства иностранным производителем (к примеру, украинским) вряд ли представляется возможным", - считает А.Заблоцкий. В связи с этим он отметил, что фактическое применение закона будет ставить иностранных производителей в менее конкурентные условия по сравнению с российским автопромом, и напомнил, что свою обеспокоенность в отношении дискриминационного закона уже выразил Европейский Союз. Юрист не исключает, что данный вопрос может стать предметом первого разбирательства в отношении России в рамках процедуры разрешения споров ВТО.