"Автомобильная война" продолжается: Азаров и Медведев не смогли договориться, - СМИ
Во время переговоров премьеров Украины и РФ Николая Азарова и Дмитрия Медведева не был урегулирован вопрос об отмене утилизационного сбора на автомобили.
Как передает Цензор.НЕТ, об этом УНИАН сообщил источник, информированный о результатах переговоров.
Собеседник агентства также отметил, что подписание межправительственного соглашения по этому вопросу не входило в повестку дня встречи и переговоров Азарова и Медведева.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: "Автомобильная война": Украина ввела утилизационный сбор на российские авто
Вместе с этим, по информации источника, в ходе встречи премьеров была достигнута договоренность в ближайшее время продолжить переговоры с тем, чтобы избежать взыскания утилизационного сбора при импорте автомобилей из Украины в Россию и из России в Украину.
Ранее ожидалось, что 28 сентября в ходе встречи премьеров Украины и России будет подписано межправительственное соглашение о введении в обеих странах национальных режимов для взимания утилизационного сбора при импорте автомобилей.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: ЕС грозит Украине санкциями за введение утилизационного сбора: Про соглашение об Ассоциации можете забыть
Национальный режим предполагает, что взимание утилизационного сбора с импортируемых украинских автомобилей в Россию будет происходить на тех же условиях, что и при продаже аналогичной продукции российского производства внутри страны, и наоборот.
Межправительственное соглашение, согласно которому Украина и Россия введут такой режим, было практически согласовано и подготовлено для подписания.
РФ -- 1 000 тыс. Украина -- 100 тыс.
Всего НА Украине около 8-и млн. ТС.
Делим. Получается 80(ВОСЕМЬДЕСЯТ) лет.
На "СДЕЛАНО в СССР" все ездим?
ЕС -- 688 (13,8)
РФ -- 259 (18.0)
Украина -- 29,3 (4,5)
Вот вам и ЕС!!!
Дружба!!
дружба!
др.....ысня
ЕС -- 8 261 (165)
РФ -- 1 928 (135)
Украина -- 131 (29)
По итогам августа 2012 года авторынок
России стал крупнейшим в Европе с уровнем продаж более 258 761 новых
автомобилей. С этим результатом российский автобизнес обогнал Германию -
постоянного лидера по продажам автомобилей в Европе. Нельзя
сказать, что в этом заслуга только российского бизнеса. Продажи
автомобилей в Германии падают уже второй месяц: результат отчетного
периода - 225 455 автомобилей, падение на 4,6%. В Ассоциации
автомобильной промышленности Германии отмечают, что отрицательный
результат обеспечили в основном розничные продажи, поскольку немецкие
потребители стали более сдержанны из-за долгового кризиса в Западной
Европе
Ты договор то какой-нибудь в руках держал, детка?
ХАЛЯВЫ НЕ БУДЕТ БОЛЬШЕ!! пора бы самим начать працувати а не болтать..обиженно
И вообще заивали вы уже своими запорожцами, сами их покупайте и не епите мозги или продавайте европейцам, авось купят. Нех вам со своим гамном в Россию перецца.
За какой год у тебя данные?
кровосиська и здесь сдал все что смог
позорище синежопое...
ни по одному вопросу не могут договориться
а нечего было гопников и уголовников выбирать...
А вот по отношению к б/у иномаркам он является по сути ЗАГРАДИТЕЛЬНОЙ пошлиной.
И если кому и нужно хвататься за голову - так в первую очередь японцам-немцам-голландцам, а не нашим южным соседям...
Вот они точно абсолютно потеряли Россию как рынок сбыта своих б/у авто...
Покупает голландец новое авто (неважно, чьего произ-ва), например, за 20 000 евро.
При постановке на учет с него берут налог на авто - 7 500 евро (сумма налога зависит от цены).
Само собой, это помимо ежегодного налога на авто.
Так вот, если голландец по прошествии N лет продаст его В ДРУГУЮ СТРАНУ, ему эти 7 500 евро вернут.
А не продаст, плакали эти денежки...
По сути - тот же утилизационный сбор, только его берут с владельца...