МИД вернул с Кипра более 150 пассажиров "АэроСвита"
В субботу при содействии МИД и посольства Украины в Республике Кипр был обеспечен вылет 157 пассажиров авиакомпании "АэроСвит" по маршруту Ларнака (Кипр) - Киев.
Пассажиры, среди которых около 115 являются гражданами Украины, улетели в 17:35 самолетом компании "Роза ветров", сообщает пресс-служба МИД, передает Цензор.НЕТ.
Ближайшее время самолетом этой же авиакомпании будет обеспечено возвращение еще 111 пассажиров по маршруту София - Киев. В аэропорту Софии консульское должностное лицо посольства Украины оказывает содействие и необходимую консульскую помощь нашим соотечественникам.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: В Украину уже вернулось более тысячи пассажиров задержанных рейсов "Аэросвита", - МИД
МИД обещает и впредь внимательно отслеживать ситуацию вокруг международных рейсов авиакомпании "Аэросвит", и предоставлять гражданам Украины консульскую помощь и содействие в решении их насущных проблем.
він дуже рад
Билет Киев-Бангкок у Аэросвита стоит 1000 мертвых американских президентов. Чтобы купить хотя бы за 750, нужно брать за пол-года-год. Это ж какой надо быть Вангой, чтобы за год знать, кто когда и сколько обанкротится..
А так поняла, Вы ездите исключительно на 11 трамвае.
Чрезвычайно плохи дела в украинском машиностроении. Падение за 12 месяцев (с сентября 2011 по сентябрь 2012 года) достигло здесь 20%. Чрезвычайно важен спад производства в металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий, считающемся базовым в национальном хозяйстве Украины. Тут падение составило 9,4%. Легкая промышленность может «похвастать» сокращением выпуска на 8,3%. В сфере обработки древесины и производства изделий из нее спад достиг 9,4%. Неудивительно, что украинским трудящимся пришлось отказывать себе в свинине, куриных яйцах, маслах и других «деликатесах».
Все отрасли украинской экономики показывают отрицательную динамику. Страна почти не отстает по темпам разрушения экономики от лидеров еврозоны - Греции и Испании. Госстат Украины по итогам 2012 года зафиксировал снижение цен. За год дефляция составила 0,2%, что главным образом является результатом сокращения спроса на продукты питания. Показательным является крайне низкий рост цен на мясо и мясопродукты - на 1,1% в декабре по сравнению с январем 2012 года. Овощи подорожали на 26,1%, сахар - на 14,4%, яйца - на 5,8%. Все эти данные указывают на смещение спроса в сторону наименее дорогих продуктов питания. Ситуация настолько плоха, что дешевые сорта мяса были побеждены даже не яйцами, а овощами. Признак катастрофической бедности основной массы населения.
В первой половине января Европейский союз перечислил Украине помощь в размере 28,14 млн евро. Золотовалютные резервы НБУ за декабрь сократились на 0,83 млрд долларов и составили на начало 2013 года около 24,55 млрд долларов. За прошедший год они уменьшились на 7,25 млрд долларов, что вынудило власти искать помощи и у МВФ. Новые кредиты фонда должны помочь покрыть прежние его кредиты" - "Взгляд".
Как видим, украинская евроинтеграция увенчалась ошеломительным успехом - в кризисный момент Украина получила от ЕС аж 28 миллионов евро, на которые можно купить... ну где-то треть яхты Абрамовича, и только той, что совсем страшненькая. Браво. Браво! Напомним, что за прошедший год транзит российского газа по Украине сократился на 25% (из-за запуска "Северного Потока"), и в 2013-ом ожидается дальнейшее падение нашего транзита, бывшего одним из главных источников доходов для Украины. Также напомним, что рост экономики России в 2012-ом году составил 3.4% - и мы, конечно, могли бы выписать украинцам кредит не в 28 миллионов, а в 28 миллиардов, но... зачем? Вы же хотели "незалежности" и "европейского шляха" - вы их получили.
Чо ж вы не радуетесь-то, украинцы? Ах да, вы думали, что вы сможете торговать недружбой с Россией - а у Европы внезапно кончились деньги, и как-то неловко получилось. Предлагаю Украину не завоевывать, а просто подождать еще годик, пока они там до каннибализма дойдут ("Южный Поток" достроим и даже уже газа не поворуешь, лол), после чего скинуться и просто купить всю эту Украину вскладчину. Серьезно, нам с вами - мудрым и рассудительным великороссам - явно не хватает взбаламошных малоросских крепостных для завершения образа и достижения внутренней гармонии. Мне, пожалуйста, душ 300 для начала, из активистов партии "Свобода"..
А також чиновники, судї, прокурори ...... І інші ті що чесно живуть ( які за зарплату в 3-6 тис. гривнів, можуть собі дозволити на Кіпр злітати із сім'єю, притому сплачувати по 5-10 тис. місячно кредит!!!!
Мабуть як і завжди заплатять із кишень чорноробочих!!!
Напомним, что помимо «Розы Ветров» в альянс г-на Коломойского входят также «Аэросвит», «Донбассаэро» и «Днипроавиа». По утверждению некоторых экспертов, рейсы «Розы» (а это преимущественно чартеры) и раньше согласовывались с этими компаниями, и в ближайшее время эта координация станет более явной. «Теперь «Роза Ветров» станет играть по новым правилам, жестко координируя свою политику с другими членами альянса», - говорит один из игроков рынка, пожелавший остаться неназванным. Он также напоминает, что, являясь независимым авиаперевозчиком, «Роза Ветров» нередко устанавливала цены на билеты ниже общерыночных, а сейчас она может лишиться такой возможности.
«Альянс превращается в монополиста и сможет диктовать условия, которым придется следовать остальным независимым игрокам», - комментирует Александр Новиковский, коммерческий директор Turtess Travel. Виктор Марченко, директор компании «Музенидис Трэвел», в свою очередь, считает, что говорить о монополизме в украинском небе преждевременно. «Остаются «МАУ», Wizzair, иностранные перевозчики, - сказал он корреспонденту «БАНКО». - По сравнению с украинскими авиакомпаниями «иностранцы» часто предлагают более привлекательные цены. Например, перелет Киев - Салоники в оба конца у греческой «Астры» стоит 200 евро. Это намного дешевле, чем у «Аэросвита». По словам Виктора Марченко, туроператоры будут бороться за более привлекательные условия сотрудничества, и в итоге альянс может потерять некоторых своих партнеров.
Впрочем, вряд ли «Приват» останется в проигрыше. «Альянс еще больше укрепил свои позиции на популярных маршрутах и получил доступ к дополнительному авиапарку, - считает Андрей Демура, директор «Аполло-тур». - Благодаря этому у него появилась возможность «тасовать» борта в зависимости от ситуации». Кроме того, у альянса неплохие перспективы на московском направлении. Ранее, напомним, борта «Аэросвита» летали в Москву 26 раз в неделю, а «Роза Ветров» выполняла девять рейсов. «С приобретением «Розы» группа «Приват» фактически узурпировала маршрут Киев - Москва», - отмечают наблюдатели.
Тi, що думають, дiють, читають, завжди будуть правити тими, що сидять на срацi, п'ють, дивляться телевiзор i сидять на форумах.
До речi, якщо всi, хто сховав грошi на Кiпрi, iх поверне, то "правильным пацанам" буде бiiльше що дерибанити i вони протримються довше. А ви отримаэте фiгу як не крути.