Первый "Сухой Суперджет" расширенной комплектации сломался через пять дней в Донецке
Первый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) модификации full на пятый день эксплуатации, 11 июня, сломался после приземления в аэропорту Донецка.
Такую информацию опубликовал ИТАР-ТАСС, ссылаясь на источник в Аэрофлоте, который эксплуатирует первый улучшенный SSJ-100, передает Цензор.НЕТ.
Для выполнения обратного рейса из Донецка авиаперевозчик был вынужден отправить в Украину запасной борт. Известно, что поломка оказалась несерьезной, и SSJ-100 уже вернулся к выполнению полетов.
Смотрите также: Катастрофа российского Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии. ВИДЕОреконструкция.
SSJ-100 в модификации full крупнейший российский перевозчик получил 31 мая. От версии light он отличается увеличенным количеством видеокамер, усовершенствованной системой управления полетом, наличием погодного радара, системой кондиционирования.
Читайте на Цензор.НЕТ -Российский самолет "Сухой Суперджет" опять совершил аварийную посадку в Москве
Аэрофлот заказал 30 SSJ-100. Через некоторое время компания пересмотрела требования к самолетам, и авиалайнеры пришлось дорабатывать. Однако, чтобы не срывать срок поставки, стороны пришли к соглашению, что перевозчик получит первые десять SSJ-100 в модификации light. Впоследствии их заменят авиалайнеры улучшенной версии, вернув производителю, "Гражданским самолетам Сухого", за полцены.
Читайте также - Первый покупатель "Сухого Суперджет" вернул самолет разработчику: "Он не до конца доработанный"
А широкий загал так поготів...
Летчики «Аэрофлота» называют Ан-148 «маленьким грустным осликом» из-за его очертаний: расположенные сверху и довольно близко к пилотской кабине, опущенные книзу крылья с закрепленными под ними двигателями действительно напоминают уныло повисшие уши, а носовая часть с низкорасположенным обтекателем тоже как бы «опустила» нос.
Хотя когда речь заходит о безопасности первых лиц государства, фактор происхождения и «грустного вида» отступает на второй план. По данным российской прессы, в декабре 2011 года Управление делами Президента РФ заключило договор на поставку двух «Ан-148-100ЕА», хотя ранее собиралось приобрести «Суперджеты». Причина заключается в большей надежности «Анов».
Советское: если не отличное, то вполне приемлемое
"Советское: если не отличное, то вполне приемлемое" (с)
А ну а, что сделано в России то - русское.
логика однако ....
экипажа не учли, что полёт осуществляется рядом с гористой местностью,
из-за чего экипаж проигнорировал предупреждения системы TAWS о
приближении земли и отключил предупреждающий сигнал. Кроме того,
непосредственно перед столкновением с землёй экипаж, включая капитана,
общался с потенциальным покупателем, отвлекаясь от пилотирования.
так пробовали торговать? надежный способ убедить покупателя