Три крупнейших химзавода Фирташа остановлены из-за кризиса
5 сентября 2013 г. «Северодонецкое объединение «Азот», подконтрольное компании Дмитрия Фирташа Ostchem, останавливает выпуск производства.
Об этом сообщили в руководстве компании, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на forbes.ua.
«Карбамид остановлен полностью. До 15 сентября еще будет выпускаться аммиак, поскольку нужно переработать приобретенный газ. До конца месяца будет производиться селитра для внутреннего рынка», - сказали в компании.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Фирташ оценил жизнь своих рабочих в миллион
Ранее представитель управляющей компании Ostchem рассказал, что с 15 сентября северодонецкое предприятие остановит весь азотный комплекс на неопределенный срок.
Останавливать химические заводы Дмитрий Фирташ начал с 1 сентября 2013 г. В этот день полностью остановил азотное производство ПАО «Концерн «Стирол», а также ПАО «Азот», Черкассы.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Число пострадавших от аварии на "Стироле" возросло до 25 человек. Некоторым пациентам стало хуже
Черкасский завод производит в настоящее время только амселитру для нужд селян под осеннюю посевную. Таким образом, северодонецкий химкомплекс стал третьим из четырех подконтрольных Дмитрию Фирташу заводов, подвергшихся разгрузке производства.
. . . А если б газ был по белорусской цене, работали бы заводы, платили налоги, а рабочим зарплату.
Но ничего, приезжайте работать в Россию. В моем городе объявлений в городской газете ТРЕБУЮТСЯ даже больше, чем до кризиса.
.
Сливают Укропию - позорно обосравшуюся за 22года...гепатитно - туберкулезную...сифилисно - спидосную..полностью разрушенную...народо - геноцидную..депутато - охреневшую...медицино - добитую...шароварно - ободолбленную...европо - попрошайничаю...на россию - пердящую..
05.09.2013 16:37
ОтветитьНу и езжай в прекрасную Россию
. . . ВЕРХНЕЙ СВИНАРКЕ:
- Количество автомобилей на улицах российских городов
увеличилось в 5-6 раз, но каждый пятый автомобиль - старше 20 лет.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Средний возраст легковых авто 2012 (2011) лет.
ЕС - 8,6 (8,5)
РФ - 11,6 (11,8)
Укр. - 19,0 (18,7)
ВОПРОСЫ БУДУТ?
.
. . . За что СВИНАРКУ забанили, ей все равно ни кто, даже свидомые не поверят.
.
- потеряны 23 000 населенных пунктов. Речь идет о брошенных
деревнях и небольших городках.
- потребление табака у нас выросло в два раза, особенно
среди женщин.
- количество детских лагерей отдыха сократилось на треть,
и продолжает сокращаться дальше. Да и самих детей, увы, больше не стало, а
совсем наоборот.
- количество православных храмов, правда, выросло
вчетверо, но до революции их было еще больше, просто все еще не вернули Церкви.
А мечетей, по данным Совета муфтиев, стало больше в 72 раза!!!!
- в Россию ввезено более 700 000 тонн иностранных
радиоактивных доходов.
- в стране народился класс «новые бедные», каковых, по
его мнению, насчитывается 49%.
- в России так и не сложилась культура честной
конкуренции. Бизнес уповает либо на связи с властью, либо на всякие плутовские
ухищрения.
- армия впервые за 20 лет переходит на новую форму.
- из России уехали порядка 2 млн человек и продолжают
уезжать со скоростью 100 000 человек в год.
- Количество автомобилей на улицах российских городов
увеличилось в 5-6 раз, но каждый пятый автомобиль - старше 20 лет.
- производство АПК у нас сократилось в разы. Значительную
часть продовольствия России приходится импортировать, чего раньше вообще не
было.
- Москва из серого города превратилась в роскошную
столицу, которая никогда не спит.
- 20 лет водка стала доступней россиянам в 5,3 раза.
Дави их ФёдырычЪ!
http://www.rg.ru/2011/03/29/avtoprom.html
. . . Сказав "А", говори и "Б"
По итогам 2011 года средний
возраст легковых автомобилей в России составляет 11,8 лет. При этом
средний возраст иномарок существенно ниже - 8,4 года, а вот парк
отечественных легковушек почти в два раза выше - 14,8 лет.
Российские машины 32,2% старше 20 лет.
Среди иномарок всего 11,4%. Наиболее
«свежие» машины в центре России и в Поволжье - средний
возраст 10,6 и 10,4 года соответственно. Самые старые - на Дальнем
востоке (17,7 лет) и в Сибири (14,3 года) - сказываются огромные объемы
ввоза подержанных иномарок из Японии в
последние 20 лет.
На начало 2012 года российский автопарк насчитывал чуть более 35 млн. легковых автомобилей.
.
производств. Остановка повлечет и прекращение поставок газа, это
бумерангом ударит и по газпрому. А фирташ покупал в годовом балансе
страны ~ 8млрд. кубометров из 24!
2. Производства основанные на
дорогих импортных ресурсах рано или поздно стало бы убыточным. От него
надо отказываться, как от идеи выращивания ананасов в Антарктиде.
3, В этой ситуации жалко только рядовых трудяг, которые потеряют работу. Фирташа как-то не жаль)))
пора собирать чемоданы...
Время бросать камни и время собирать камни..
фирташу настал черед в Европу - в Ландон.......
Главное - будете у России еще меньше газа закупать.
Чем не перемога, ась?
Российский
авторынок вышел на первое место в Европе
- В Ивановской области открылся Волжский электрометаллургический завод
- В Воронежской академии ВВС начали готовить специалистов по беспилотной авиации
- Аудит ЭХЗ закончен. Поставки урана во Францию продолжатся
- В Обнинске Калужской области открыт цех по выпуску радиофармацевтической продукции
- Японские станки Okuma начали собирать в России
- Артиллеристы ЮВО осваивают РСЗО «Торнадо-Г» и 152-мм гаубицы «Мста-С»
- В Московской области открыт завод по производству биопрепаратов
- В Якутске началась сборка экраноплана
- В подмосковной Коломне после реконструкции открылся мост через реку Коломенка
- В Самаре открылся детский сад на 425 мест
Не все так плохо в России , там еще много чего за день понаделали ,
только вот заводов новых всего 2 за сутки запустили , могли бы и
побольше
отправятся работать туда где платят,
а не где заднице теплее. И делать
будут то, за что платят, а не то что
хочется.
Капитолизом. Гы-гы.
Підманув він Галю, Галю несвідому!
Бабо Гальо! Невже Вам і досі не ясень-пень, що в Україні НЕМА КОМУНІСТІВ! Є купка компрадорської буржуазії, яка паразитує на маразмі літніх людей! Вони переписали на родичів нахапані заводи і фабрики, побудували "хатинки" накупили "машинок" , а потім вилазять на трибуну, б"ють себе п"ятою у груди і кричать:"ми за трудовий люд!" і знову до олігогархів: "чєго ізволят главний буржуін? Любой каприз за ваши дєньгі!"
Эта компания станет аналогом уже существующего ЗАО «Белорусская калийная компания», но в другой правовой форме, и именно на нее ляжет координация всех экспортных поставок белорусских калийных удобрений.
Основу кадров новой организации составят белорусские специалисты ЗАО БКК, включая общего генерального директора.
Кроме того, Лукашенко обнулил экспортные пошлины на калийные удобрения для обеспечения стабильной работы новой компании.
пару миллиардов, дадут разнарядку фермерам покупать селитру и карбамид по
космическим ценам и всё будет тип-топ. Даже если и прикроют заводы, то на
разборку отдаст здания, а оборудование на металлолом. И спроса с него никакого.
А если бы предприятия остались в собственности государства, как предлагали
комуняки, то директору завода в любой момент можно было накрутить хвост или
уволить.