Нулевой эффект спецпошлин: ЗАЗ переходит на трехдневку

ЗАЗ переходит на трехдневную рабочую неделю

Несмотря на изменения в законодательстве, связанные с увеличением стоимости импортных автомобилей с целью создания более благоприятных условий для украинского автопрома, Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) до конца текущего года будет работать в режиме трехдневной рабочей недели. Об этом сообщил на пресс-конференции по случаю 150-летия завода председатель правления ЗАЗа Сергей Филипенко, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на УНИАН.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: На ЗАЗе жалуются, что за границей не хотят покупать украинские автомобили

«ЗАЗ будет работать на трехдневке до конца года», - сказал он.

При этом председатель правления не исключил сокращение персонала в дальнейшем.

«На сегодняшний день на ЗАЗе не действовала и не действует программа сокращения сотрудников. Мы находимся в ситуации, когда многие специалисты сами покидают и уже покинули завод, и сейчас штат составляет порядка 5,5 тыс. сотрудников, включая численность сотрудников Мелитопольского моторостроительного завода, который входит в структуру ЗАЗа. Мы проводим оптимизацию производства, и если выяснится, что какое-то структурное подразделение или служба являются лишними, мы с ними расстанемся», - сказал Филипенко.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Введение спецпошлин не помогло украинскому автопрому, - эксперт

Запорожский автомобилестроительный завод с 1 января 2013 года уже приостанавливал выпуск автомобилей на один месяц.

В качестве основных причин остановки производства на заводе его представители назвали введение утилизационного сбора Россией, негативно сказавшееся на экспортном потенциале предприятия, и высокие кредитные ставки в банках Украины, крайне негативно влияющие на уровень спроса на внутреннем рынке.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Васадзе предлагает ввести пошлины на ввоз иномарок в Украину

В начале февраля ЗАЗ возобновил производство автомобилей. На предприятии установлена трехдневная рабочая неделя.

Напомним, ранее Цензор НЕТ писал со ссылкой на Сергея Филипенко, что крупнейший украинский автопроизводитель в 2013 году ожидает производство 20 тыс.автомобилей, что в 2 раза меньше, чем в прошлом году.

Автор: Ірина Дашківська