12875 посетителей онлайн
2 630 91

Объемы продаж бэушных авто упали до рекордного минимума

Эксперты связывают это с перспективой введения экологического налога, ставки которого сделают покупку бэушных авто менее привлекательной

В октябре было впервые поставлено на учет в украинской ГАИ 1 774 автотранспортных средства, бывших в эксплуатации. Меньший показатель был зафиксирован лишь в начале 2010 года. Об этом сообщает Цензор НЕТ со ссылкой на данные ассоциации Укравтопром.

В сообщении ассоциации отмечается, что падение, которое началось еще в сентябре после рекордного августа, усилилось, достигнув в октябре -82% по отношению к предыдущему месяцу и -81% по отношению к результату октября 2012 года.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: В Раде готовят трехкратное увеличение ставок утилизационного сбора

Причиной такого резкого падения продаж импортного секонд-хенда эксперты называют введение экологического налога, ставки которого для импортируемого автотранспорта, бывшего в эксплуатации, значительно увеличиваются повышающими коэффициентами.

Падение коснулось всех сегментов авторынка, при этом доля коммерческой техники в первичных продажах автомобилей б/у снизилась с 92% до 83%. В результате количество первичных регистраций коммерческих автомобилей, бывших в эксплуатации, в октябре составило 1475 единиц, легковых автомобилей - 236 единиц, автобусов - 63 единиц.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Названы самые продаваемые авто в Украине

Наиболее популярной среди автомобильного секонд-хенда маркой коммерческих автомобилей и автобусов стала Mercedes-Benz: 242 коммерческих автомобиля (-85% к сентябрю), 37 автобусов (-55% к сентябрю). В сегменте легковых авто - Renault (33 шт., -73% к сентябрю).

Несмотря на октябрьский спад продаж, по итогам десяти месяцев 2013 года первичный рынок б/у автомобилей превысил аналогичный показатель прошлого года на 41%. Аналитики считают, что по итогам года позитивная динамика сохранится, поскольку уже сейчас результат 106 тыс. 665 единиц на 7% превышает результат 12 месяцев 2012 года.

Топ комментарии
+2
Конечно у россиян доход ниже. Если бы увас были такие цены как унас в Украине существенно вы бы получали такую же зарплату как унас. Включи фонарик в своем мозгу.
показать весь комментарий
07.11.2013 13:41 Ответить
+2
Прибалты до присоединения к Евросоюзу,тоже боялись что поднимутся цены,уровень жизни упадёт,из за евростандартов станет сложней работать и экспортировать свою продукцию...Но все опасения оказались ложными и те же литовцы и эстонцы за год избавились от своих Тазов и старых иномарок и стали покупать по нормальным ценам новенькие Пежо,Ситроены,Фольксвагены,на которые у них хватало зарплаты и регистрация стоила не более 10% от средней зарплаты рабочего.Вот так вот-всем любителям Таможенного Союза...кто не верит зайдите на русскоязычные форумы Литвы,Эстонии,Латвии и пообщайтесь с людьми.Это всё реально и у нас будет после подписания договора с ЕС,главное не возвращаться в новый старый Совок.
показать весь комментарий
07.11.2013 14:03 Ответить
+2
Асоціація не вигідна ніфіга нашим Васадзам і іже з ними... Бо тоді відмінять мито на ввіз б/у машин і українець за ціною Лайноса зможе купити в Німеччині/Голландії/Польщі 3-5-річний Мерс чи БМВ, причому непогано напакований. І що характерно, навіть цей б/у 3-5-річний Мерс чи БМВ буде безпечніший, надійніший і екологічніший за новий Лайнос!!!
показать весь комментарий
07.11.2013 14:10 Ответить

Загрузка...