"Укрзализныця" сокращает количество поездов в Крым и Россию
«Укрзализныця» с введением нового графика движения поездов на 2014-2015 годы намерена сократить количество поездов в направлении аннексированного Крымского полуострова и России в связи с падением пассажиропотока.
Об этом на брифинге сообщил начальник главного пассажирского управления «Укрзализныци» Игорь Бреус, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на УНИАН.
В частности, в направлении стран СНГ в апреле-мае текущего года пассажиропоток уменьшился в среднем на 40%. В этой связи в действующем графике «Укрзализныця» уже отменила поезд №4/3 Киев - Москва, а в новом графике отменит 9 пар поездов в направлении России, из них 3 пары поездов формирования «Укрзализныци», 6 пар поездов Российских железных дорог. Также с 1 июня 5 пар поездов будут курсировать через день вместо ежедневного курсирования: №90/89 Жмеринка - Москва, №78/77 Ковель - Москва, №6/5 Киев - Москва, №78/77 Мариуполь - Москва, №33/34 Москва - Одесса.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: "Укрзализныця" приостанавливает предварительную продажу билетов в Крым с 1 июня
Кроме того, в новом графике «Укрзализныця» предусмотрела курсирование 48 пар поездов в сообщении с Крымом. Из них 21 пара поездов формирования украинских железных дорог, 8 пар - Белорусских железных дорог, 19 пар - Российских железных дорог.
«По отношению к прошлому графику отменены 54 пары поездов в Крым, это формирования «Укрзализныци» - 32 пары, формирования СНГ - 22 пары в связи с отсутствием пасссажиропотока и технических возможностей в связи с введением контрольных операций по станции Джанкой и по станции Мелитополь», - сообщил Бреус.
Кроме того, по его словам, было принято решение сократить количество вагонов в поездах в Крымском направлении в среднем на 5 вагонов - до 13 вагонов.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Дополнительных поездов на майские праздники в Крым не будет, - "Укрзализныця"
В целом в новом графике «Укрзализныця» предусмотрела курсирование 246 пар пассажирских поездов, что на 39 пар меньше, чем было предусмотрено в графике движения на 2013-2014 годы. В частности, это 159 пар круглогодичных поездов (на 5 пар меньше); 31 пара сезонных поездов (на 56 пар меньше), а также 56 пар поездов при необходимости.
Также предусмотрено курсирование 70 пар поездов формирования стран СНГ, что на 23 пары меньше показателя прошлого года, из них 27 пар круглогодичных поездов, 16 сезонных поездов и 27 пар поездов по указанию.
А наш уряд ЗМЕНШУЄ дотование нашим бюджетом перевозки кацапов до криму.
Цирк.
ЖЕ ОКОВЫ А ОКОВЫ ЭТО ТЮРЬМА !!!!! ПОКА РУСЬЮ ПРАВИТ ТЮРЕМЩИК НЕ БУДЕТ
СВОБОДЫ . ОН ЗАКОВАЛ ВОЛЮ СЛАВЯН И ОПУТАЛ ЛОЖЬЮ !!!!! ПЕРЕПОСТЕ ЭТО В
ИНТЕРНЕТЕ ПОЖАЛУЙСТА . ПРЕЗИДЕНТ ПУТИН ЭТО ТЮРЕМЩИК И ВЕРТУХАЙ !!!!!!!!!
ПУСТЬ ЗНАЮТ КОМУ ОНИ ДАЛИ ВЛАСТЬ
Представьте себе в 1942 поезд Хельсинки-Кенигсберг через Ленинград))))
Пусть летают самолетами аэрофлота. Через грозный.
но всеравно это мизер по сравнению с укртуристо...
Москва, Шереметьево B, SVO
Чт, 19 июн 1414:25
1 × Взрослый
3 258,00 руб.
Дополнительные услуги
800,00 руб.
Тарифы и сборы
172,50 руб.
Прочие тарифы и сборы
Стоимость перелета
3 258,00 руб.
Общая стоимость
4 380,50 руб.
180 000 в сезон
окуеть как раз 8 млн что в прошлом сезоне в крімнаш біли
01.06.2014, ВС
http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STRUCTURE_ID=735# Маршруты c пересадками
Не найдено ни одного поезда прямого сообщенияСайт РЖД
предлагаю, в Крым пропускать если скачат 200 раз в минуту
Крымчан ещё не отменили?
По Украине были минимальные тарифы, так что ваши проблемы по поводу грузовых перевозок, Москва-Симферополь крюк 350 км авиа, вынь да по ложь, 100 тыс долл. в день, это только Крым
Только сможете ли вы прокачивать 100 млрд. кубов?
в итоге меньше миллиона, жопа Крымчанам
Евпатория почти умрёт как курорт, и.т.д.
Ведущие http://www.radiovesti.ru/ "Вестей ФМ" - Владимир Соловьёв и Анна Шафран.
Соловьёв: Олег, интересно, выборы прошли на Украине. Целый Порошенко победил. Наш "шоколадный заяц, ласковый мерзавец", как пели, правда, не про него. А что за персонаж?
Лурье: Создаётся впечатление, что это не один персонаж, что это сразу несколько персонажей, объединённые в одном Порошенко. Даже если просто взять его биографию - это путешественник. За последние 15 лет он сменил ориентацию четыре раза. Он четыре раза менял партии. То есть та партия, которая имеет какие-то перспективы, он туда тут же плавно так вливался. Это и "Солидарность", и социал-демократы, и Регионы, и "Наша Украина". Побывал везде. И при этом, вот удивительно, каждый президент - друг Порошенко. Ющенко детей крестили. Янукович находился в ближнем круге. И вот, наконец-то, сам занял кресло.
Соловьёв: А почему с Януковичем рассорился? Из-за сына?
Лурье: Я думаю, что здесь, конечно, распил. Потому что Янукович, как начал укрепляться, тут же его ближние круги стали всплывать - сын его, бизнес, и Порошенко постепенно начал оттесняться. Естественно возникли обиды, после чего появилась любовь к Майдану, выразившаяся, разумеется, в олигархическом принципе - в количестве денежных знаков. Он поддержал Майдан, и стал президентом. Точнее был избран президентом. И удивительно, такая одна тенденция - как только сказали слово "выборы", а они ещё даже не были назначены... Если вы обратили внимание, тут же была вброшена информация, что Порошенко - это бесспорный лидер и победитель. Ещё даже никто не заявил о себе, как о кандидате, Порошенко уже тогда представлялся практически во всех СМИ, тех же украинских, все аналитики заявляли Порошенко. Меня, в общем, это удивляло, почему именно он вдруг сразу уже объявлен.
Соловьёв: Меня удивило, как Порошенко напомнил сразу двух персонажей. Во-первых, внешне он дико похож на Януковича, и те же жесты. Но и так же, как Янукович, он отказался от прямых дебатов с Тимошенко. А второй персонаж - это Березовский, который ни при каких обстоятельствах... он был готов отказаться от любого своего актива, но только не от телевизионного. И для него было шоком, когда у него забрали ОРТ. Вот здесь и Порошенко, который готов отказаться от любых активов, но информационные не отдаёт.
Лурье: Конечно, потому что информационные активы на сегодняшний момент - не в финансовом плане, а в других аспектах, которые потом перетекают в финансовые - это, пожалуй, самое важное для него. Причём с давних лет.
- Вы последний?
- Нет, блин, я президент РФ, вот это стадо выгуливаю!