Всемирный банк выделит Украине на дороги 800 млн долл.
Международный банк реконструкции и развития (МБРР) планирует выделить Украине 800 млн. долл. в рамках реализации третьего инфраструктурного проекта по строительству и реконструкции автодорог в Украине.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу Государственного агентства автомобильных дорог Украины ("Укравтодор"). По данным пресс-службы, такая договоренность была достигнута во время очередного пересмотра проектного портфеля МБРР на днях в Киеве. В частности, МБРР намерен направить средства на ремонт участка автодороги Полтава - Харьков, автодороги Киев - Харьков - Довжанский, строительство объездной дороги вокруг города Решетиловка (Полтавская обл.) и строительство транспортной развязки в селе Бутенки. По словам начальника отдела международного сотрудничества "Укравтодора" Терезии Бабич, транспортная отрасль в инвестиционном портфеле МБРР в Украине составляет около 25% и имеет тенденцию к увеличению.
Читайте: Всемирный Банк: Экономику Украины ожидает постепенный подъем после резкого спада
В мае тогдашний председатель "Укравтодора" Александр Малин заявил, что украинская сторона договорилась с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) о строительство и ремонт участка дороги Киев-Одесса из Киева до поселка Кривое Озеро (Николаевская обл.) с перспективой реконструкции дороги до Одессы. Ранее стороны договаривались о ремонте более короткого участка дороги из Киева до Жашкова (Черкасская обл.). По его словам, продолжаются работы по строительству дороги Киев-Харьков-Довжанский, финансируемых Всемирным банком, и есть подтвержденные договоренности по строительству его ответвления в городе Решетиловка в направлении Днепропетровска. Ранее Цензор.НЕТ сообщал, что Кабмин назначил нового председателя "Укравтодора".
Читайте: Украина получила от Всемирного банка $750 млн кредита
Пора, пора от савка отходить и делать реально качественные дороги. Не просто ровные и красивые, а реально качественные. С учетом межконтинентального климата, нагрузочной способности на каждый сантиметр и т.д.
Думаю, мы таки будем ездить по правильным дорогам. Как ни как, а Украина всегда была житницей. Причем реальным конкурентом всем евро странам. Так почему же, мы должны терять свое, при перевозки по совковым колдобинам?!
Я уверен, что в Израиле понятия "ямочного ремнота" нет.
И в Китае нет.
Так надо учиться.
Путин ведь именно этого боится ?
И ты тоже, "сташинский".
Боишься бандеровцев, "сташинский" ?
в эмиратах кстати, как по мне одни из самых качественных дорог. и фур много и климат -10+60 а она ьлядь ровненькаяяяя
в штатах неплохие дороги но далеки до идеала. немецких правда не видывал, но говорят эталон Х.З.
но если киевские и на периферии будут хотя бы, как Е95 после кап ремонта, то думаю покатит.
Привыкайте сидеть и облизываться.
новини: http://www.minregion.gov.ua/news/decentralizaciya---ediniy-sposib-dlya-********-stati-silnishoyu---prezident-komitetu-regioniv-es-m--lebran-na-zustrichi-z-v--gro-515877/ "Децентралізація влади є єдиним засобом, який дозволить Україні стати сильнішою на рівні економічних, соціальних та територіальних питань. Саме цей шлях допоможе країні вирішити проблему, пов'язану з агресією у Східних регіонах. Про це на засіданні круглого столу з питань децентралізації та територіального співробітництва сказав новообраний Президент комітету регіонів Європейського Союзу Мішель Лебран"