В Украине остановлен транзит аммиака, - Hubs
В порту "Южный" задержан груз объемом свыше 65 тыс. тонн
В морском порту "Южный" с 26 января 2018 г. после завершения погрузочных работ задержан выход морских судов "Клиппер Марс" и "Клиппер Венус" с грузом высшей степени опасности – аммиаком, в объеме свыше 65 тыс. т. Об этом стало известно от источника в порту, который сослался на соответствующие копии обращения грузовладельца ПАО "Тольяттиазот" к премьер-министру Украины Владимиру Гройсману, сообщает Hubs.
Как следует из документов обращения, по информации морского агента ПАО "Тольяттиазот" – ООО "Украинская морская транспортная компания" ("УМТК"), представители Государственной экологической инспекции в порту "Южный" отказывают в осуществлении экологического/радиологического документального контроля груза, из-за нарушений, якобы допущенных при погрузке со стороны ПАО "Одесский припортовый завод" – отсутствие рабоче-технической карты ОПЗ. При этом, претензии к самому грузу или суднам оглашены не были.
По мнению ПАО "Тольяттиазот", Государственная экологическая инспекция нарушает требования таможенного законодательства Украины и положения Кодекса торгового мореплавания Украины, так как до настоящего времени не сообщила основания задержания суден и груза ни капитанам суден, ни грузовладельцу – ПАО "Тольяттиазот" или его морскому агенту "УМТК", ни грузоотправителю УГП "Укрхимтрансаммиак". Претензии же к погрузчику, по мнению компании, не могут являться основанием для отказа в проведении экологического/радиологического контроля.
Как ранее писали СМИ, остановка транзита аммиака через территорию Украины повлечет за собой масштабные потери УГП "Укрхимтрансаммиак", остановку перевалки "Одесский припортовый завод", а также неполучению доходов бюджета от ренты за транзит аммиака в размере 1,13 млрд грн (или 100 млн грн в месяц).
УГП "Укрхимтрансаммиак" (УХТА) управляет украинской частью аммиакопровода Тольятти-Горловка-Одесса. ПАО "Одесский припортовый завод" осуществляет перевалку аммиака, транспортируемого УХТА на корабли.
Аммиакопровод Тольятти-Одесса (АПТО) был построен в конце 1970 гг.для транспортировки аммиака "Тольяттиазота" на экспорт. Общая производительность аммиакопровода составляет 2,52 млн т в год, из них 2,12 млн т приходится на российские предприятия, а оставшиеся 400 тыс. т поставлял, ныне оккупированный РФ, украинский концерн "Стирол".
Протяженность аммиакопровода — 2,4 тыс. км, из которых 1,018 тыс. км проходят по территории Украины. К АПТО также подключено россошанское ОАО "Минудобрения" (Воронежская область, РФ).
У моїх знайомих в Горолівці живуть родичі, які працюють на Стиролі.
Хімвиробництво не поновлювалось з 2014 року, в цехах ремонтують техніку оккупанта.
Координационный штаб по подготовке к пуску технологических подразделений Государственного предприятия «Стирол» был создан в 2017 году с целью своевременной реализации программы по запуску основного производства, организации и проведения необходимых работ, оперативного решения возникающих проблем.
ПАО "Концерн Стирол", который входит в группу Ostchem Дмитрия Фирташа, 8 мая 2014 года временно приостановил производство в связи с вооруженным конфликтом на Донбассе. И когда глава т.н. "ДНР" Захарченко заявил о возобновлении завода "Стирол", в СМИ решили, что речь идет именно о предприятии Дмитрия Фирташа. Однако в Ostchem "Стране" заявили, что эта информация не правдива.Так, в пресс-службе компании сказали, что имеется в виду другой завод - а их предприятие "Стирол" не собирается восстанавливать работу на оккупированной территории."Мы к этому не имеем абсолютно никакого отношения, - сказала "Стране" руководитель пресс-службы Ostchem Наталия Иванченко. - Речь точно идет не о заводе "Стирол", который принадлежит Ostchem".Наталия Иванченко говорит, что судя по информации с неподконтрольных территорий, запускают в т.н. "ДНР" другое предприятие - фармацевтический завод "Стиролбиофарм"."Вероятно, в заявлении т.н. лидера "ДНР" Александра Захарченко говорится о другом заводе - "Стиролбиофарм". Там совсем другой собственник, и этот завод производит фармацевтику. А ПАО "Концерн Стирол" выпускал азотные минеральные удобрения. Сейчас там вообще ничего нет, завод не работает с 2014 года. Мне кажется, это даже невозможно сейчас - запустить заново такую огромную махину, - отмечает Иванченко. - Я не знаю, что там заявлял Захарченко, у нас нет никакой информации с оккупированных территорий. Мы не знаем, что там происходит. Но мы точно знаем, что на нашем заводе "Стирол" ничего не работает. А что они там восстанавливают - я не знаю, правда".
а твоей бабушке пенсия нужна?
спроси у неё
а украинский рабочий заплатит своей бабушке
дошло, провокатор ты наш?
например, КАК США СОТРУДНИЧАЛИ С НАЦИСТСКОЙ ГЕРМАНИЕЙ
удачи и новых открытий!
а от Нобелевской не откажусь
на Нюрнбергском процессе тему замяли
например, КАК США СОТРУДНИЧАЛИ С НАЦИСТСКОЙ ГЕРМАНИЕЙ"
Ты ещё расскажи, как немцы помогали бритам фунты стерлингов а штатам доллары печатать!
тоже Харьков - "Взлетающий Дракон - Одесская"...
Чтобы были пенсии, надо не олигархов кормить, а развивать собственную промышленность и производство! Не сырьё продавать и и сырьё транспортировать за копейки!!!
А до Белого моря перевозить автотранспортными средствами АвтоВАЗа, за который так болел душой радетель Березовский. А я то все думала, что же он так за "консервные банки" советского автопрома радел. Стопудово за них.
возвращаясь к вопросу - может ли оккупант быть миротворцем?
приходим к другому, простите за избитость, может ли оккупант быть торговым партнером?
Зрада????????????
несколько лет назад - 100%
переход на западные ТВЭЛы - сложный, многолетний технологический процесс, плюс нам негде складировать отходы ядерных реакций, кроме как отправлять их в Красноярский край
конечно, можно прислушаться к долбодятлам вроде Семенченко-Гришина и вас, но тогда в стране аварийно отключат электропитание из-за падения мощности в сетях
да, ***** и тролли с ветки будут рады, - но читать об этом будет уже некому - интернет сдохнет
Чую полетять зараз головушки...