5664 посетителя онлайн
12 900 49

Гройсман: "Экспресс в Борисполь обойдется в 600-800 млн грн."

Гройсман: "Экспресс в Борисполь обойдется в 600-800 млн грн."

Это значительно дешевле проекта "Воздушный жкспресс".

Как передает Цензор.НЕТ, об этом сообщил премьер Владимир Гройсман написал на своей странице в Фейсбук.

"Годовой пассажиропоток крупнейшего аэропорта Украины - 7-8 млн человек. На сегодняшний день пассажиры не имеют удобного способа добраться до аэропорта. Мы быстро разработали техническое решение этой проблемы. Планируем запустить поезд уже до конца года. Общая стоимость проекта 600-800 млн грн, что примерно в 10 раз дешевле, чем стоимость другого проекта пассажирского сообщения с Борисполем "Воздушный экспресс"", - сообщил он.

С нрвым поездом с железнодорожного вокзала Киева к терминалу аэропорта можно будет доехать за 35 мин.

Платформа будет находиться возле терминала аэропорта. Экспресс будет дважды останавливаться на пути в "Борисполь".

"Фактически достроить нужно только 4 км пути", - сообщил премьер.

Гройсман: Экспресс в Борисполь обойдется в 600-800 млн грн. 01
Гройсман: Экспресс в Борисполь обойдется в 600-800 млн грн. 02

Топ комментарии
+8
600 - 800 млн. - это 200 млн. сюда, 200 млн туда, какая разница.
показать весь комментарий
16.02.2018 14:15 Ответить
+7
тамженашихлюдей из ОРДИЛО. Сейчас пол даунбаса переехало в Киев. Уверен что на следующих выборах рыгоаналы победят в Киеве. хотя какая разница соевое говно или рыговское...
показать весь комментарий
16.02.2018 14:19 Ответить
+6
Только раздрожает ...
показать весь комментарий
16.02.2018 14:15 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Только раздрожает ...
показать весь комментарий
16.02.2018 14:15 Ответить
а за 250 млн. можно было протянуть с Харсковского ж-массива Парк Партизанской Славы Дарница трамвайную скоростную линию..... причем огороженную с двух сторон пути, с остановками -платформами. даже сигнализацией и светофорами.... между прочим даже к линии поезда Ж.Вокзал-Бориспол Аэропорт линия- скоростной трамвай Киев-Борисополь-Аэропорт была бы не такой уж и лишней...
показать весь комментарий
16.02.2018 14:23 Ответить
С Ж.Д вокзала важнее для транзитных пассажиров. Пока в каждом областном центре не будет полного бориспольского расписания, люди будут ехать в Киев, что бы лететь дальше.
показать весь комментарий
16.02.2018 16:23 Ответить
А ты хотел посмеятся? На этом поезде уже на чемпионате Европы в Украине гости ездили. Он уже есть, только мы его не видим, технология стеллс.
показать весь комментарий
16.02.2018 15:22 Ответить
Все делается чтобы все побыстрее свалили из етой страны.
показать весь комментарий
16.02.2018 14:15 Ответить
Интересно кого они хотят заселить на освободившиеся места? Видно что прямо выпихивают умных образованных украинцев из страны.
показать весь комментарий
16.02.2018 14:17 Ответить
тамженашихлюдей из ОРДИЛО. Сейчас пол даунбаса переехало в Киев. Уверен что на следующих выборах рыгоаналы победят в Киеве. хотя какая разница соевое говно или рыговское...
показать весь комментарий
16.02.2018 14:19 Ответить
гройсману..
==========

«Когда таким как ты пути открыты,
Плодятся на земле антисемиты»

И.Губерман
показать весь комментарий
16.02.2018 16:05 Ответить
Свали , "лёша носов" .
показать весь комментарий
16.02.2018 14:20 Ответить
600 - 800 млн. - это 200 млн. сюда, 200 млн туда, какая разница.
показать весь комментарий
16.02.2018 14:15 Ответить
это мелочи)) 50 млн $ дерибана - это уже 1400 млн гривен.

Несколько сот миллионов долларов китайского кредита на "Воздушный экспресс" к международному аэропорту в Борисполе бесследно исчезли. Теперь проект, скорее всего, будет закрыт - так и не начавшись.
Об этом стало известно из http://biz.liga.net/all/transport/intervyu/3721475-most-i-betonka-na-chto-ukraina-potratit-kitayskie-milliony.htm сообщения LIGA.net.
"Воздушный экспресс - это проект сообщения между Киевом и аэропортом Борисполь, на который был выделен китайский кредит в $372 млн. Потратили $50 млн. В результате нет ни экспресса, ни долларов. Продолжаются переговоры об изменении процентной ставки и самого проекта. Пока окончательного решения нет", - сообщил замминистра инфраструктуры Виктор Довгань.
показать весь комментарий
16.02.2018 14:34 Ответить
Лариса а какой там разброс по Керченскому мосту был ?
показать весь комментарий
16.02.2018 15:46 Ответить
Рыдают таксисты , маршрутчики ...
показать весь комментарий
16.02.2018 14:16 Ответить
тот кто летает в Европу и на Мальдивы на скотовозах и в теплушках не поедет в аеропорт
показать весь комментарий
16.02.2018 14:22 Ответить
800 миллионов на дорогу в аеропорт и всего 300 миллионов на закупку танков для фронта. Вы еще думаете что у нас война а под границей судя по словам Турчинова стоит 200 тысячная разейская армия?
показать весь комментарий
16.02.2018 14:17 Ответить
он такого не говорил, он же не идиот
показать весь комментарий
16.02.2018 14:19 Ответить
4 км пути - 600-800 млн грн ???
Однако...
показать весь комментарий
16.02.2018 14:22 Ответить
>>> "Фактично добудувати потрібно лише 4 км шляху", - повідомив прем'єр. (за 600-800 млн.грн.)
Тобто десь по 200 млн.грн. за 1 км шляху. ;D Гройсман: "Експрес у Бориспіль коштуватиме 600-800 млн грн" - Цензор.НЕТ 6854
показать весь комментарий
16.02.2018 16:17 Ответить
... або 200 000 грн. за 1 метр шляху.
показать весь комментарий
16.02.2018 16:20 Ответить
Деньги девать некуда. Намного целесообразнее электрифицировать участок Долинская - Николаев - Колосовка, и восстановить разобранный участок Березино - Бессарабка
показать весь комментарий
16.02.2018 14:29 Ответить
Это тонкий намек на толстые обстоятельства таксистам и маршрутчикам, либо несите побольше, либо кирдык.
показать весь комментарий
16.02.2018 14:29 Ответить
Похоже Грося всё... Скоро будут снимать табличку в его кабинета.....
показать весь комментарий
16.02.2018 14:30 Ответить
Нафиг он там нужен? Там отличная дорога и с тем как добраться до Киева проблем нету....
показать весь комментарий
16.02.2018 14:30 Ответить
Хрюндай с нынешним графиком доезжает от Киев-Пасс до станции Борисполь, с остановкой по Дарнице. за 29 минут. В обратном направлении за 27. Так что 35 минут вполне реальное время. Другой вопрос - есть ли такая острая необходимость в этом. И кроме строительства нужно будет покупать еще несколько составов, или снимать Хрюндаи с существующих маршрутов
показать весь комментарий
16.02.2018 14:39 Ответить
Хорошая кормушка для пилю-пилю.
показать весь комментарий
16.02.2018 14:40 Ответить
Від жд вокзалу до аеропорту 40км, звичайна нова залізниця буде коштувати 40 млн доларів, а швидкісна 350км/г буде коштувати 1 млрд доларів, тобто 28 млрд. грн. Потрібно будувати за 28 млрд, щоб за 15 хвилин бути в аеропорту!
показать весь комментарий
16.02.2018 14:41 Ответить
Може, за 28 млрд. грн. простіше (дешевше) побудувати аеропорт біля залізничного вокзалу?
Чи, принаймні, добудувати нову / нові і розширити старі смуги в Жулянах?
показать весь комментарий
16.02.2018 16:24 Ответить
Ну если эти цифры озвучивает грося,смело умножайте на два.Не один проект в нашей стране не уложился в смету,так как в ней не заложена коррупция,которая никуда не делась.Я думаю в наших реалиях,если есть деньги на билет на самолет,то до Борисполя добраться не проблема.В стране есть проблемы и поважнее.
показать весь комментарий
16.02.2018 14:42 Ответить
Да лучше на 10 умножать. Все равно стырят.
показать весь комментарий
16.02.2018 14:56 Ответить
Почему не сказал,когда окупиться этот проект?
показать весь комментарий
16.02.2018 14:47 Ответить
Когда рак свиснет после дождика в четверг. На этом проекте уже третий президент пиарится и тырит.
показать весь комментарий
16.02.2018 15:01 Ответить
Никто ничего делать не будет, это мы уже не раз проходили!
показать весь комментарий
16.02.2018 15:29 Ответить
Обещалкин !!!
показать весь комментарий
16.02.2018 15:31 Ответить
http://agropravda.com/news/agrobiznes-life/9127-posevnaja-v-ukraine-podorozhaet-na-24 Посевная в Украине подорожает на 24% (АгроПравда) а это значит продукты как минимум подорожают на столько же а то и на 50%це жити по-новому.
а їсти все одно хочеться.
показать весь комментарий
16.02.2018 15:46 Ответить
Для вас, ребята комментаторы, будет открыт пункт проката самокатов возле красного зданя Универа., так, чтобы сразу после получения диплома вы могли взять самокат, по выделенной полосе докатить до Борисполя и умотать из страны. Навсегда. Максимальный эффект при минимальных расходах.
показать весь комментарий
16.02.2018 15:49 Ответить
До речі, дуже класна ця Ваша ідея:
Нещодавно була новина про стартап з України - підприємство, яке виробляє електробайки з запасом ходу, здається, близько 360 км при швидкості (не пам"ятаю точно) десь 30-50 (?) км. Це рекордно великий запас ходу, тим більше, при такій пристойній швидкості. Коштує 1 такий електробайк 3500 доларів США (десь 95-100тис.грн.). Отже, на 600-800 млн.грн. можна купити десь 6-8 тисяч таких українського виробництва електробайків для того, щоб їх давати в прокат мандрівникам для поїздки від залізничного вокзалу до аеропорту Бориспіль чи у зворотньому напрямку. Можна ще з причепом для багажу чи у 4-колісному варіанті для більшої стійкості. І вартість поїздки буде нижчою, ніж орієнтири Гройсмана 80-120 грн. за поїзд, і гнучкість більша, бо не потрібна прив"язка до розкладу поїздів.
показать весь комментарий
16.02.2018 16:35 Ответить
О, я такого в Болонье насмотрелся. Там все студенты на байках и, когда между парами нужно из корпуса в корпус перемещаться, или когда занятия кончаются, байкеры сплошным потоком движутся по центральным улицам. Тут важно покрепче за ручку сумки ухватиться
показать весь комментарий
16.02.2018 16:54 Ответить
по всех каналах началась реклама как хорошо жить при будкостроителях.
наверное они опять хотят зажити ще краще, а коли черга до народа дійде.???
показать весь комментарий
16.02.2018 15:50 Ответить
Это за билет столько?
показать весь комментарий
16.02.2018 15:56 Ответить
Вартість квитка - 80-120 грн. <-- https://censor.net/n3050803
показать весь комментарий
16.02.2018 16:38 Ответить
За час керування гройсмена і
До слова, українці стали лідерами за кількістю отриманих дозволів на проживання в країнах ЄС у 2016 році. Такі дані Євростату за 2016 рік. Минулого року українці отримали 588 927 дозволів. На другому місці громадяни Сирії - 348 тисяч і це тільки за один рік..

чі довго протяне країна з такими керманичами???
навіть путін не зміг змусити щоб стільки тікало з країни.
показать весь комментарий
16.02.2018 16:01 Ответить
Яка нісенітниця! Якраз злочини Путіна проти громадян України - це найбільший і найбільш впливовий фактор, який погіршує стан економіки України і змушує громадян тікати зі своїх рідних домів, шукати порятунку в інших місцях, в т.ч. за кордоном (бо це удар і по економіці). І якраз Ваш приклад про громадян Сирії - це ще +1 аргумент на доказ моєї тези. Чи, може, сирійці теж від Гройсмана і Порошенка тікають до ЄС ???
Так що не треба обманювати ні себе, ні інших. Будь ласка. Тим більше, це все одно не вдасться.
показать весь комментарий
16.02.2018 16:44 Ответить
а зупинки в Цюріхі, Мюнхені та Мадріді будуть?
показать весь комментарий
16.02.2018 16:11 Ответить
При подлете парашуты будут давать и коленом под зад
показать весь комментарий
16.02.2018 16:57 Ответить
пилили и будет пилить бабло. Гройсман и Порошенко
показать весь комментарий
16.02.2018 17:19 Ответить
Закажи 20 львовских автобусов (максимум, это в сумме 20 млн. грн., не больше), передай их в коммунальную собственность киевской или бориспольской громаде под небольшой процент и организуй маршрут от метро Бориспольская до терминалов аеропорта "Борисполь". И всё. Больше ничего делать не надо. В результате будет намного быстрей, комфортней и дешевле в сравнении с любым "воздушным экспрессом". Единственная небольшая дополнительная затрата на организацию разворота автобусов возле метро Бориспольская так, чтобы не заезжать на саму площадь, поскольку там бывают "пробки". Более того, можно за ничтожные деньги модернизировать там подземные переходы так, чтобы человек прямо под землёй дошёл от метро до остановки автобусов. Расстояние перехода - 100 метров, не более. Стоимость проезда можно установить в районе 30 грн., не более (при этом перевозка будет более, чем рентабельна. Время поездки - 20 минут, не более. Временной интервал отправления - 5 минут, не более. Таким же образом можно организовать перевозку и до самого г.Борисполя. Автодорога - отличная и незагруженная. Разве не так? С большинства точек города добираться до метро Бориспольская в часы пик проще, чем до метро Вокзальная. Считаю, что данная инициатива премьера, мягко говоря, экономически неэффективна и противоречит интересам большинства граждан. И не только г.Киева.
показать весь комментарий
16.02.2018 17:51 Ответить
А Животок ничего не сказал о том, какой транспортный коллапс будет на Дарнице? Главное ляпнуть сначала, денег ввалить так чтобы на попилить хватило, а смердам разгребать потОм.
показать весь комментарий
16.02.2018 20:43 Ответить
не за счет бюджета стройте. нехай частник строит. выйдет в десятеро дешевле.
показать весь комментарий
17.02.2018 05:16 Ответить