Благодаря "регионалам" убийств на дорогах не убавится
За отправление законопроекта на доработку проголосовали всего 223 депутата, за повторное второе чтение – 224 депутата. Таким образом, законопроект был снят.
Инициатором законопроекта выступил Президент Виктор Ющенко. Документом предполагалось повышение ответственности за нарушения на дорогах.
Глава Верховной Рады Арсений Яценюк призывал депутатов поддержать предложенный законопроект: "Каждый день мы теряем людей, как на войне".
При обсуждении член Компартии Адам Мартынюк заявил о достаточности существующих законов для защиты людей на дорогах, но добавил, что они не работают.
Вместе с тем член Партии регионов Александр Лавринович сделал Яценюку замечание о произвольном толковании Конституции.
В ответ Яценюк обратился "к страстным сторонникам самостоятельного толкования Конституции и подчеркнул выдающимся юридическим деятелям, что толковать Конституцию имеет право только Конституционный Суд, а все другое - это произвольные трактаты".
Также спикер обратился "к тем людям, которые призывают и рассказывают о позоре": "У вас, кстати, сыновья есть, которые также на машинах ездят?".
"Речь сегодня идет не о том, что мы боремся за политический закон - мы не боремся за политические партии, мы даже не принимаем этот закон в целом, а принимаем в втором чтении, чтобы доработать и внести на рассмотрение парламента", - заявил Яценюк.
"Политические призраки затуманивают любой здравый смысл! Лекции читаете... Законники!", - возмутился глава Верховной Рады.
Во время голосований член фракции Партии регионов Михаил Чечетов встал и давал знак другим членам фракции не поддерживать законопроект, размахивая рукой из стороны в сторону.
Таким образом, фракции Партии регионов, Компартии и Блока Владимира Литвина не голосовали за законопроект о повышении безопасности на дорогах.
Как известно, указанным законопроектом предполагалось увеличение штрафа за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии от пятнадцати-двадцати до восьмидесяти-ста необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (1360-2550 гривен).
На данный момент, цель номер один - разрушение коррупционной цепочка ДАИ. А увеличение штрафов лишь повысит размер взяток.
цепочка = цепочки в предыдущем посте
Кстати, Мартынюк правильно заметил, что нужно существующее выполнять, а не новое придумывать.
Это ты про штрафы в 17 гривен ?
Спасибо, просветили
С пасажиров штрафы не берутся !
Вы серьёзно думаете, что с увеличением штрафов порядка станет на дорогах больше?
Надо бороться с причиной, а не следствиями - а именно с коррупционной вертикалью в среде "Дай АвтоИнспектору"
Специально для моего безымянного "почитателя": никогда не голосовал на выборах за ПР. Надеюсь, Вас это успокоит.
В данном случае никакой агрессии, просто констатация факта.
P.S. А с чего Вы взяли, что знаете мою внешность?
P.P.S. Факты - вещь упрямая. И роли людей тоже разные. Одни - кретивщики, другие - просто статисты.
Уж на что не жалую Саакашвили, но в этом он - молодец.
А уж потом решать вопрос со штрафами.
Надо реформировать ДАИ, убрать автоинспекторов с дорог, и вместо них поставить камеры.
так сколько ЛЕТ или десятилетий понадобится для этого ?Да и средств на это мероприятие НЕМЕРЯННО пойдёт .
Интересно узнать а как камерами с бухими за рулём будут боротся ?
Что Грузия чем-то нас лучше. У них за 2 года справились.
А с бухими в Германии и с камерами умеют бороться. Спросите Кожумяку.
"А с бухими в Германии и с камерами умеют бороться. Спросите Кожумяку. "
Расскажи как чтоб и я знал !
Для начала подымите статистику по ДТП в Германии.
В ЕС количество ДТП в среднем в 2.5 раза меньше чем в Украине .Правда в Германии штрафы за нарушение ПДД отличаются от украинских очень значительно .
Это продолжение ""А с бухими в Германии и с камерами умеют бороться. Спросите Кожумяку. "
Не стоит прятаться за словари, вы прекрасно поняли в каком значении применено данное слово, ну, если хотите, могу добавить к вышеупомянутому слову слово "моральный", ну чтобы вам понятней было.
"Факты - вещь упрямая. И роли людей тоже разные."
И погода переменчивая... Вообще-то странный постскриптум, типа летели два крокодила...
Поскриптум следует понимать так "я высказываю своё мнение, а Вы просто обвиняете, не имея никаких доказательств моей нечистоплотности. Стало быть, не будь моих постов, Ваших бы не появилось. Получается, я в данном случае - креативщик , Вы - обычный посредственный статист"
Попытайтесь вникнуть в суть и поразмыслить над моими словами.
Это не есть хорошо, когда поучается то, что получается, и слово "креатив" в своем посте вы забыли взять в кавычки, уж лучше быть обычным статистом, чем креативщиком, у которого только и получается, что он креативщик, но не более.
А вообще, ладно, проехали.
Просто Вы заведомо себя поставили в проигрышное положение, скатившись на уровень оскорблений и при этом оставаясь безымянным. Публика таких не любит, считая заслуженно провокаторами
Просто Вы заведомо себя поставили в проигрышное положение, скатившись на уровень оскорблений и при этом оставаясь безымянным. Публика таких не любит, считая заслуженно провокаторами"
Никакой проблемы для себя я не чувствую, у меня нет в данном случае необходимости что-либо решать, следовательно нет и проблемы. И насчет безымянности здесь уже терто-перетерто, детский сад, виртуал он и есть виртуал, что меняет по сути "без имени" на, например "с именем"? Неуж-то форумная публика сразу любить начнет? Или провокационное высказывание становится непровокационными? Или нечто умное, высказанное "без имени" автоматом считается провокацией? Глупо, не правда ли? Да и вы только со своих слов все время "Ять", а на самом деле... Такчто "безимени","публика","не уважает", все это не убедительно, да и неуместно.
Здесь меня зовут "Ять" и этого здесь достаточно для того, чтобы меня запомнили.
А вот Ваши посты - просто провокация - и ничего более. Без моих постов Ваши посты на форуме теряют смысл. Ведь они связаны исключительно с моей личностью. Анонимность подтверждает, что автор не хочет отвечать за свои слова в случае, если его поймают на к.-л. глупости.
Опозиция не голосовала за этот законопроект с одной целью-показать что в Раде НЕТ КААлиции,как не изголяется и не пытыется всем доказать обратное еврейчик Яценюк.
17-06-2008, 14:43
Так тех кто не голосовал за этот закон не давят на дорогах , а давят ПРОСТЫХ людей !Теперь подумай каково будет людям которые пострадают в результате ДТП от наличия или отсутствия коолиции в ВР ?
Ты что думаеш при штрафе в 17 гривен за привышение скорости кто-то будет сильно старатся не привышать скорость ?
Вот хлопнут тебя гаишники с нарушение за скорость на 20 км , уплотиш 200 баксов и тогда будеш в следующий раз привышать допустимую скорость ?
Да пока будут такие дороги, такая тупая разметка, не работающие светофоры и гаёвники, которые останавливают ПРОСТО ТАК, от скуки, я НИКОГДА не буду ездить по правилам, хоть ты "штуку" баксов штраф ставь!
Получается при твоей логике ПДД в Украине можно полностью отменить по причине плохих дорог ?
Людей СЕЙЧАС давят на дорогах !!Ты не забывай что по закону этот законопроект ПОВТОРНО в течении года нельзя рассматривать в ВР !
А для пущей ясности приведу личный пример.Два дня назад утром в 5 часов еду на рыбалку,останавливают "Орлы" Луценко якобы для проверки документов и бают ...от Вас запах!Надо ехать на экспертизу сдавать анализы или ....1000грн! Я ПОКАЗАЛ ИМ КОНСТРУКЦИЮ из 3 пальцев,закрылся в машине и подождал до 7-ми когда у них пересменка.День они мне испортили но бабок не получили.Ну а если человек ехал бы по делам??Так что дело не в штрафах а людях.
А разве вчера и позавчера людей не давили?
Получается если вчера давили , то пускай и дальше продолжают давить ?
а если ты действительно БУХОЙ ехал ? Ты что так экспертизы испугался ?
Из Кодекса Украины об административных правонарушениях
Статьи
КУоАП
Виды административных нарушений
Размер штрафа и прочие взыскания
Ст.121 ч.1
Управление транспортными средствами с неисправной тормозной системой или рулевым управлением, или переоборудовании с нарушениями, или такими, которые не прошли ТО
17-34 грн.
Ст.121 ч.2
Другие неисправности, за исключением неисправностей, указанных в ч.1 этой статьи, с которыми эксплуатация транспортных средств запрещается
8,5-17 грн.
Ст.121 ч.3
Нарушение правил пользование ремнями безопасности или мотошлемами
3,4-8,5 грн.
Ст.121 ч.4
Управление не зарегистрированным (перерегистрированным) транспортным средством, с поддельным номерным знаком, без номерного знака, или с номерным знаком, который не приналежит этому средства или не отвечает стандарту.
34-85 грн.
Ст.121 ч.5
Повторное на протяжении года совершение любого из нарушений, указанных в ч.4
51-136 грн.
Ст.121-1 ч.1
Эксплуатация транспортных средств, номера агрегатов которых не отвечают записям в регистрационных документах
17-51 грн.
Ст.121-1 ч.2
Уничтоженные или подделка номера агрегатов
85-170 грн.
Ст.122 ч.1
Превышение скорости движения более чем на 20 км/ч, проезд на запрещающий сигнал, нарушение правил обгона и встречного разъезда, проезда перекрестков, остановок транспортных средств общего пользования, начала и изменения направления движения, проезда на спецсигналы
8,5-17 грн.
Ст.122 ч.2
Несоблюдение водителями требований дорожных знаков, разметки, безопасной дистанции, нарушение правил остановки и стоянки, расположение на проездной части, движения автомагистралями, приоритета транспортных средств общего пользования, пользование осветительными приборами, предупредительными сигналами, буксирование, перевозка людей или движения тротуарами или пешеходными дорожками
Предупреждение или 3,4-8,5 грн.
Ст.122 ч.3
Непредоставление преимущества пешеходам, а также другие нарушения правил проезда пешеходных переходов
8,5-17 грн.
Ст.122 ч.4
Нарушение, предусмотренные ч. 1, 2, 3 этой статьи, которые стали причиной создания аварийной обстановки
34-68 грн. или лишение права управление на 6-12 мес.
Ст.122-1 ч.1
Нарушение правил группового передвижения, остановки, стоянки в населенных пунктах
17-34 грн. или лишение права управление на 3-6 мес.
Ст.122-1 ч.2
Одни и те же нарушения, которые стали причиной создания аварийной обстановки
34-68 грн. или лишения права упр. на 6-12 мес.
Ст.122-2
Невыполнение требования об остановке, оставлении места ДТП
136-170 грн. или лишения права упр. на 1-3 года.
Ст.122-3
Препятствование проведения осмотра транспортных средств *
68-102 грн.
Ст.123 ч. 1
Выезд на железнодорожный переезд на запрещенный сигнал или если к переезду приближается поезд
34-68 грн.
Ст.123 ч. 2
Другие нарушения, кроме предусмотренных ч. 1 этой статьи
8,5-34 грн.
Ст.123 ч. 3
Нарушение, предусмотренные ч.1 или ч.2, которые стали причиной создания аварийной обстановки
68-136 грн. или лишения права упр. на 6-12 мес.
Ст.124
Нарушение водителями тр-ных средств ПДД, кроме предусмотренных ст. 123, ч.1 или ч.2 ст. 130, что причинили повреждение тр-ных средств
17-68 грн. или лишения права упр. на 3-6 мес.
Ст.124-1
Непредоставление тр-ных средств работникам милиции и медицинским работникам *
17-51 грн.
Ст.125
Другие нарушения ПДД, кроме ст. 121-128, ч.1 и ч.2, ст. 129, 139, 140 *
Предупреждение
Ст.126 ч.1
Управление лицами, которые не имеют права управления, или передача управления лицу, которая не имеет права управления *
34-68 грн.
Ст.126 ч.2
Одни и те же нарушения, которые причинили ДТП *
68-136 грн.
Ст.126 ч.3
Управление тр-ми средствами водителями, которые не имеют при себе удостоверения и др. докум. на управление *
8,5-17 грн.
Ст.127 ч.1
Нарушение ПДД пешеходами *
Предупреждение или 1,7-8,5 грн.
Ст.127 ч.2
Нарушение ПДД лицами, которые управляют мопедами, велосипедами, а также гужевым транспортом *
3,4-8,5 грн.
Ст.127 ч.3
Одни и те же нарушения, содеянные лицами, указанными в ч.1 или ч.2 этой статьи, которые находятся в состоянии опьянения *
34-68 грн.
Ст.127 ч.4
Нарушение предусмотренные ч.1 или ч. 2 этой статьи, которые стали причиной создания аварийной обстановки, или ДТП *
85-170 грн.
Ст.128
Выпуск на линию тр-ных средств, техническое состояние и оснащение которых не отвечает требованиям стандартов, ПДД и технической эксплуатации, переоборудованных без соответствующего разрешения, не зарегистрированных или таких, которые не прошли ТО *
34-68 грн. на руков.
Ст.128-1 ч.1
Нарушение или невыполнение правил, норм и стандартов, которые касаются обеспечения безопасности дорожного движения, а также невыполнение предписания ГАИ *
17-34 грн. на руков.
Ст.128-1 ч.2
Нарушение ч. 1 этой статьи, которые стали причиной создания аварийной обстановки или ДТП
68-136 грн. на руков.
Ст.129 ч.1
Допуск к управлению тр-ми средствами водителей, которые находятся в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения
68-136 грн. на руков.
Ст.129 ч.2
Допуск к управлению тр-ми средствами лиц, которые не имеют права на управление
17-51 грн. на руков.
Ст.130 ч.1
Управление тр-ми средствами лицами в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, которое находится в состоянии опьянения, а также уклонение лиц от осмотра на состояние опьянения
255-340 грн. или упр. на 1-3 года.
Ст.130 ч.2
Повторное на протяжении года управления тр-ми средствами лицами в состоянии опьянения, уклонение от осмотра на состояние опьянения
340-680 грн, или лишения права упр. на 2-3 года. с изъятием т/с
Ст.132 ч.1
Самовольное использование с корыстной целью тр-ных средств предприятий
17-51 грн. на водителей, 51-68 грн. на руков.
Ст.132 ч.2
Сохранение тр-ных средств вне установленных мест их стоянки
Предупреждение или 8.5-17 грн.
Ст.133 ч.1
Нарушение правил перевозка опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов на автомобильном транспорте *
8,5-34 грн. на водителей, 51-139 грн. на руков.
Ст.133 ч.2
Провоз тр-ми средствами общего пользования опасных веществ или предметов
8,5-34 грн.
Ст.134
Неоплаченный провоз багажа в электротранспорте и автобусах городского, пригородного, междугородного соединения, а также в маршрутных такси
1,7-34 грн.
Ст.139 ч.1
Повреждение путей, сооружений, самовольное снятие, закрытие, установление технических средств регулирования дорожного движения
51-85 грн. на граждан, 68-136 грн. на руков.
Ст.139 ч.2
Нарушения, предусмотренные ч.1 этой статьи, которые стали причиной создания аварийной обстановки, повреждение ТС, грузов или другого имущества
51-136 грн. на граждан, 68-170 грн. на руков.
Ст.140 ч.1
Нарушение норм и стандартов, которые касаются БДД при удержании путей и т.п., неприменение мероприятий по своевременному ограничению или запрета движения
17-68 грн. на руков.
Ст.140 ч.2
Нарушение должностными лицами определенного порядка согласования с ГАИ
17-51 грн. на руков.
Ст.140 ч.3
Нарушение правил проведения дорожных работ
17-51 грн. на граждан, 34-68 грн. на руков.
Ст.140 ч.4
Нарушение, предусмотренные ч.1 или ч.2 ли ч. Из этой статьи, которые стали причиной создания аварийной обстановки, повреждение ТС, грузов, путей, сооружений или другого имущества
51-136 грн. на граждан, 68-170 грн. на руков.
Необходимое примечание. Все нарушения, которые обозначены красной звездочкой * , находятся в компетенции ГАИ, все остальные — исключительно компетенция суда
--------
Это издевательство или недосмотр
А так знову іде боротьба,за те щоб дорватися до корита
Отвечает за порядок в стране демократическая коалиция и ее правительство. И нехер сюда регионалов и комми с литвинами приплетать. Есть большинство - дерзайте. нет - слазьте...
17-06-2008, 15:11
Народ вибирав усіх 450 депутатів,вони усі разом несуть відповідальність за закони,які приймають і за стан в державі.
Кстати, а чего стоит такая помаранчевая власть, которая своих подчинённых не может заставить работать, чтобы хотя бы существующие законы исполнять?
Или расскажеш тем кто сиротами или вдовами останется !
Їм просто не повезло,що така маленька коаліція
Як би хочаб 230,то ПР було б важче розвалити коаліцію
А вот и http://news2.ru/story/106399/ в инете инфа Главный принцип концепции «Общее пространство» заключается в том, что пешеходы, автомобилисты и велосипедисты обладают равными правами на дороге. Единственное правило – водители должны уступать левый ряд и не ехать слишком быстро. Тротуары на главной улице города были разобраны, а саму дорогу разметили белыми указателями для людей со слабым зрением.
Местные жители, впрочем, расходятся во мнениях относительно данного новшества, но власти города планируют сделать все дороги Бомте «общим пространством». Применение этой концепции уже началось в отдельных районах Англии и Голландии, а также рассматривается в других городах Германии – например, Гамбурге, пишет France 24.
Сегодня утром по евроньюс был сюжет... в немецком городе Бомте отменили дорожные знаки, светофоры и пешеходные ...и вообще практически все правила дорожнего движения... И как результат значительное снижение аварийности... Все стали равны..и пешеходы и велосепедисты...и автомобилисты.... Пора перенимать опыт.....а заодно и гаишников всех разогнать нахрен....
Так уже разгоняли гаишников в Украине !
Что касаемо разгоняли уже.....то хреново разгоняли наверное.... И если ты выл...то я разгон этих ублюдков только приветсвую.....никакой работы по предовращению ДТП они не делают...только констатируют факт нарушения...не более.....
Ты хоть партийный билет надёжно спрятал ?
П.С. к стати у меня есть штук тридцать комсомольских билетов.....остались от нерадивых комсомольцев.....могу продать...не дорого.....по сотке за штучку....
С комсомольскими билетами тебе стоит к Петрухе Краснопузоу идти , он может и купит для истории !
П.С. А о комсомольских билетах подумай.....все подлинники....с печатями...фотграфиями....и отметками о взносах.... Неплохое вложение денег....на будущее...правнукам оставишь.....капитал......
...а с ветками сёдня напряг.....разгул скукатищщи!...))
Всё течёт всё меняется !
А концепция «Общее пространство» довольно не плоха...
вот тут http://news2.ru/story/62140/ немного подробнее
концепция хорошая но не для наших реалий !В Германии правила не нарушают по тому что это правила , а у нас потому что нет рядом гаишника .Ну не придёт немцу в голову ехать на красный свет !
Начнут на автобанах пишеходные дорожки строить !
А вообщем мы переливаем из пустого в порожнее. Поскольку те, кто обязан принимать законы 15 лет думают о своем бизнесе, а не о наших жизнях, плевали он на нас.
...ладно мы его видели и знаем, а дети-то, думают что так и надо!!...шо демократия!....
для уменьшения аварийности на дорогах надо сделать две вещи
1. выдавать права только тем у кого IQ не ниже 120.
2. выдавать права с 30 лет.
вот тогда за руль сядут только умные и не будет идиотов на дорогах с которыми встречаешься каждый день и час. и перездавать каждый год!
до 25-30 лет у молодежи нет сдерживающих центров.
тоолько тогда будет порядок. а так никакими штрафами и ментами дело не исправить!