9185 посетителей онлайн
9 028 37

Водитель автобуса с пассажирами скончался за рулем в центре Киева

Водитель автобуса с пассажирами скончался за рулем в центре Киева

Сегодня на улице Бульварно-Кудрявской (бывш. Воровского) в Киеве водитель автобуса №7 умер на рабочем месте.

Об этом сообщает портал "Киев Оперативный", информирует Цензор.НЕТ.

По предварительной информации, одна из пассажирок передавала водителю деньги за проезд и заметила как он теряет сознание. Ему пытались оказать первую помощь, но тщетно - мужчина скончался. Один из пассажиров смог быстро среагировать на эту ситуацию и нажал на тормоза.

На момент инцидента в салоне автобуса №7 было около 20 пассажиров. К счастью, никто из них не травмировался.

Сейчас на месте работают правоохранители.

Водитель автобуса с пассажирами скончался за рулем в центре Киева 01

Топ комментарии
+12
Если тромб оторвался,то хоть кислое давай - не спасешь.Да и при множестве других острых диагнозах так же...
показать весь комментарий
30.05.2018 16:21 Ответить
+8
Все буває...інсульт, інфаркт...
показать весь комментарий
30.05.2018 16:19 Ответить
+7
Треба платити чесні європейські зарплати , щоб молодь йшла працювати замість людей передсмертного віку , а не втікала за кордон . Люди вже працюють до остатку в прямому значенні . Скоро й старики закінчаться .
показать весь комментарий
30.05.2018 16:33 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Гипогликимия....
показать весь комментарий
30.05.2018 16:16 Ответить
Никто никогда не додумается дать что то сладкого
показать весь комментарий
30.05.2018 16:16 Ответить
не факт но похоже
показать весь комментарий
30.05.2018 16:20 Ответить
Если тромб оторвался,то хоть кислое давай - не спасешь.Да и при множестве других острых диагнозах так же...
показать весь комментарий
30.05.2018 16:21 Ответить
В чем проблема? Страйк с требованием 8-часового рабочего дня и делов то.
показать весь комментарий
30.05.2018 16:16 Ответить
и 1000 евро зарплаты...
показать весь комментарий
30.05.2018 16:24 Ответить
И кондиционер в салоне. Это обязательно.
показать весь комментарий
30.05.2018 16:27 Ответить
круче - евроавтобусы с климой

Водій автобуса з пасажирами помер за кермом у центрі Києва - Цензор.НЕТ 8107
показать весь комментарий
30.05.2018 16:31 Ответить
Жара писец
показать весь комментарий
30.05.2018 16:19 Ответить
Все буває...інсульт, інфаркт...
показать весь комментарий
30.05.2018 16:19 Ответить
сегодня действительно "ядовитая" жара, прогноз магнитных бурь походу подтверждается
показать весь комментарий
30.05.2018 16:20 Ответить
Це ще нічого, бо мені прийшлося 10 років тому працювати при +40
показать весь комментарий
30.05.2018 16:26 Ответить
30 лет назад довелось "пахать" в субтропиках, высокая температура и влажность, гнили руки-ноги, пацаны теряли сознание.. но тогда мы были молодые и было по-своему прикольно
показать весь комментарий
30.05.2018 17:52 Ответить
Эти автобусы имеют отгороженную от пассажирского салона кабину водителя, куда так просто не попасть.
показать весь комментарий
30.05.2018 16:24 Ответить
Треба платити чесні європейські зарплати , щоб молодь йшла працювати замість людей передсмертного віку , а не втікала за кордон . Люди вже працюють до остатку в прямому значенні . Скоро й старики закінчаться .
показать весь комментарий
30.05.2018 16:33 Ответить
Європейські зарплати будуть тоді, коли будуть европейські витрати.
Все танцює від мінімальної зарплати. В усьому світі середня більша за мінімальну у 1,5-3рази, при чому, у бідніших країнах співвідношення наближається до 3 а у багатих до 1,5 (Швеція, зокрема).
Мінімальна зарплата тому і мінімальна, що є мінімальною сумою за яку людина без квіліфікації погоджується працювати. А далі включається психологія. Муляр чи арматурник не погодиться працювати за з/п на 10% більшу за ту, що отримує прибиральниця, яка битовки миє. Він розцінить це як приниження. Вибудовується стихійна табель про ранги, де хтось отримує в 1,2, хтось у 1,5, хтось у 2, хтось у 3 рази більше мінімалки.
А мінімалка залежить від вартості життя. у нас воно мало не найдешевше у світі і точно найдешевше у Европі. Саме тому у нас можна проіснувати на 120 евро чистими. Тому і мінімалка чиста 120 евро. А середня - 300.
А у Греції, мінімалка 450 євро, а середня 900. При цьому вартість життя у 2,5-3 рази вища як у нас, тому тим, хто справді на мінімалку живе там не набагато краще як у нас живеться. Але! Якщо ти заробляєш хочаб середню і тобі треба на щось гроші зібрати, ти переходиш у режим суворої економії і відкладаєш 900-450=450 євро на місяць, а у нас - 300-120=180.
От і весь карамболь!
Парадокс, але ми бідні тому що у нас все дешево, порівняно з Європою.
А Юля обіцяє що все ще дешевше буде....
показать весь комментарий
30.05.2018 16:51 Ответить
Вигідно працювати в Європі, а витрачати у нас. Заробітчани так і роблять.
А молоду сім'ю знаю, виїхали на пмж в Польшу, так їм тепер батьки туди гроші шлють.
показать весь комментарий
30.05.2018 17:23 Ответить
Сам за руль сядешь?Во Львове,насколько я знаю,до 50% некомплект в парках.Не думаю,что в Киеве лучше.Только на стариков и надежда
показать весь комментарий
30.05.2018 17:01 Ответить
К счастью, текущей работой доволен, поэтому пока садиться за руль автобуса не собираюсь.
Но проблема никуда не исчезает.
показать весь комментарий
30.05.2018 17:10 Ответить
Не просто не исчезает-а катастрофически усугубляется.Вчера был потенциальный клиент,закрывает в Украине производство и уезжает в Израиль.Причина-некому работать.При этом поднять зарплату нет возможности,так как из-за низкого уровня жизни сбыт продукции минимальный,дофига бабла идет на налоги и администрирование.С 1,08 всех увольняет-около 40 человек и закрывается.Вот это и есть суть нынешних успешных реформ.
показать весь комментарий
30.05.2018 17:15 Ответить
Яка у того клієнта була машина?
показать весь комментарий
30.05.2018 17:25 Ответить
Хз,не интересовался.А какая разница?
показать весь комментарий
30.05.2018 17:28 Ответить
Цікаво. Яка машина у нього , у його дружини, де навчаються діти. Скільки сот метрів у нього квартира.
показать весь комментарий
30.05.2018 17:33 Ответить
За машины не знаю,прописка в Бориспольском районе,частный дом.Дети не знаю,что и как,но числятся соучредителями в фирме,2000 и 2002 года рождения.За остальное не интересовался,мне это ни к чему,лишние вопросы задавать.да и не в этом суть.Для страны эта семья уже потеряна.И налогов они платили немало,работали без черной бухгалтерии,как я понимаю,открыто.
показать весь комментарий
30.05.2018 18:08 Ответить
Мій знайомий уже при Порошенку відкрив три магазини і будує скромний будиночок на три поверхи в Сумах.
показать весь комментарий
30.05.2018 18:13 Ответить
Магазини Рошен?Я рад за него.Как думаешь-если все будут открывать магазины и не будет производства-страна выживет?Чисто по приколу поинтересуйся, как формируется ВВП.У нас страна торгашей-потому и в жопе.
показать весь комментарий
30.05.2018 19:11 Ответить
ты зрадофил ? каким боком тут реформы Васек ? Если сам рабочий коллектив за себе не может постоять , объединится в какую то "спiлку" и потребовать от работодателе человеческих условий работы . Где иски и жалобы от людей о защите своих прав по пассажирским и городским перевозкам ? А нет их ! Всех все устраивает. Как того водителя что работал в нечеловеческих условиях так и пассажиров ....Так что нехер валить все на власть , особенно тогда когда она к этому никакого отношения не имеет , а если и имеет то скорее всего местная , которая дала разрешение на перевозки и убитым в говно парком автобусов ....Но опять же , ни голосов водителей ни голосов пассажиров что то слышно не было
показать весь комментарий
16.06.2018 18:40 Ответить
Не,ваще не причем соевые реформы.А народ просто так уезжает,отказывается от жизни "все в шоколаде".С требованием к работодателям,спасибо,посмеялся-не нравится,можешь увольняться.Это все что можно услышать в ответ.И идти садом,в поисках следующей такой же работы.Так же им с пассажирами-не нравится,не ездь.Это только и можно услышать.
показать весь комментарий
18.06.2018 17:02 Ответить
Кто будет работать лет через 5,когда уйдут пенсионеры и предпенсионные выйдут на пенсию?За нищенские зарплаты
показать весь комментарий
30.05.2018 16:59 Ответить
сколько ему было лет?
показать весь комментарий
30.05.2018 18:24 Ответить
61
показать весь комментарий
30.05.2018 19:12 Ответить
Вічна пам'ять! Ніхто не знає коли і де...
показать весь комментарий
30.05.2018 19:37 Ответить
У водія громадського транспорту інсульт\інфаркт - керівник підприємства й лікар винні у смерті тієї людини.
показать весь комментарий
31.05.2018 02:22 Ответить
Дивлячись на віковий склад водіїв громадського транспорту, було б не зайвим встановити систему безпечної зупинки багатотних махін на такі випадки
показать весь комментарий
31.05.2018 09:28 Ответить