7969 посетителей онлайн
736 14

Европейскую бизнес ассоциацию не устраивает механизм автоматической индексации тарифа на грузоперевозки УЗ

Европейскую бизнес ассоциацию не устраивает механизм автоматической индексации тарифа на грузоперевозки УЗ

Европейская бизнес ассоциация выступает за пересмотр принципа автоматической индексации тарифа на грузоперевозки, ранее предложенного компанией "Укрзалізниця".

Об этом в комментарии OBOZREVATEL рассказала представитель ЕБА Ярина Скороход. По ее мнению, тариф УЗ нужно пересмотреть.

"Важно отметить, что нас не устраивает механизм автоматической индексации, потому что мы не определяем индекс, который был представлен УЗ как тот, который отображает затраты компании. Мы считаем, что тут и должна возникнуть дискуссия, какой именно индекс или даже корзина индексов должна быть. Каждая затратная составляющая и должна определять конкретный индекс", - подчеркнула Скороход.

При этом ЕБА выступает за создание экспертной группы из представителей бизнес-ассоциаций, а также УЗ для выработки компромиссного тарифа. Ранее такую идею предложила глава Государственной регуляторной службы Ксения Ляпина.

Как детально расписывал OBOZREVATEL, "Укрзалізниця" активно продвигает идею повышения тарифов на грузоперевозки. Государственная регуляторная служба не поддержала индексацию тарифов на грузоперевозки.

А глава объединения "Укрметаллургпром" Александр Каленков открыто высказал сомнение в взвешенности нового тарифа, который может нанести вред промышленности. Ведь он подымается ежегодно, а бизнес не может постоянно платить больше и содержать предприятие монополиста.

Как ранее сообщал OBOZREVATEL:

  • Такой необдуманный шаг монополиста ударит по аграрной и металлургической отраслям. Перевозчикам придется повышать себестоимость производства, что приведет к сокращению объемов поставок. Экономика из-за этого может недополучить три процента ВВП.

  • Промышленники уже высказали опасения и заявили, что очередное повышение не совсем обоснованно.

Топ комментарии
+4
третья новость по тарифам Укрзализныци сегодня. Ахметов в ярости,заставляют платить
показать весь комментарий
18.03.2019 13:53 Ответить
+1
*** - вітчизняна контора, що об'єднує виключно український бізнес...
показать весь комментарий
18.03.2019 14:03 Ответить
+1
я так понял,что эта ассоциация такая же европейская,как и буряты-коренные донбассята
показать весь комментарий
18.03.2019 14:04 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Добре - не влаштовує Укрзалізниця, возіть автотранспортом або річковим транспортом! Це ж не монополія
показать весь комментарий
18.03.2019 13:45 Ответить
это именно самая настоящая классическая стейт-мейд монополия
не будет монополии, когда у всех будет возможность создавать частного жд перевозчика и получать этим перевозчиком право пользования путями
показать весь комментарий
18.03.2019 17:28 Ответить
Будуйте свою залізницю, ніхто не заважає! Маєте гроші, вкладайте в нові мости, насипи, депо, вагони, локомотиви! Не хочете вкладати? То яка ж це монополія? Ви просто не хочете витрачати на це кошти, а хочете щоб держкомпанія надавала Вам послуги нижче собівартості!
показать весь комментарий
18.03.2019 17:55 Ответить
Не мелите ерунды, уважаемый, а лучше немножко почитайте, если не лень. Есть законы и нужно их придерживаться, даже если это государственная компания. Вернее как раз государственная и обязана быть примером законопослушания. А у нас все наоборот.
показать весь комментарий
18.03.2019 20:55 Ответить
а шо так? а украинский народ не устаивают тарифы, которые европа навязала ну и шо?
показать весь комментарий
18.03.2019 13:45 Ответить
А шо ЕС устанавливает тарифы? Тогда на ........ их.
показать весь комментарий
18.03.2019 13:49 Ответить
*** - вітчизняна контора, що об'єднує виключно український бізнес...
показать весь комментарий
18.03.2019 14:03 Ответить
третья новость по тарифам Укрзализныци сегодня. Ахметов в ярости,заставляют платить
показать весь комментарий
18.03.2019 13:53 Ответить
Ахметов розуміє що рошен не переможе на виборахі зараз тарифи піднімуть в 3,5 рази до рівня ЄС і весь говнобізнес ахметова стане коштувати нуль євро!
показать весь комментарий
18.03.2019 14:00 Ответить
Как поднимут, так и опустят, правда не настолько, как было до повышения. Разве это впервой?))) Давно уже все к этому привыкли, вот только поднимать уже некуда. Уже даже уголь из Белоруси нам продают и поставляют, хотя все знают, что месторождений в БЮелоруси угольных нет и не было.)))
показать весь комментарий
18.03.2019 20:59 Ответить
я так понял,что эта ассоциация такая же европейская,как и буряты-коренные донбассята
показать весь комментарий
18.03.2019 14:04 Ответить
короче, хихлы все решили: *** плохая, АТП плохая, хорошая только УЗ с ее безукоризненными реформами и миллионными зарплатами руководству)
далеко пойдут))
показать весь комментарий
18.03.2019 17:30 Ответить
Главное -что это устраивает руководство УЗ. А работяги - они же переживут. Руководству ведь нужнее!
показать весь комментарий
18.03.2019 18:05 Ответить
А никто не задумывался почему все убыточные предприятия приватизировались, а УЗ никак не приватизируют, а все пытаются рентабельность поднять?))) Никому мысль такая в голову не приходила?))) Или мы и третий десяток лет лапшу сушить на ушах будем?)))
показать весь комментарий
18.03.2019 21:02 Ответить