Руководитель Укрзализныци призвал депутатов приглашать представителей правления на заседания, касающиеся деятельности компании
И напомнил, что в постановлении, которым эта ВСК была создана, предполагается, что она должна проверять финансовую деятельность УЗ в 2017-2020 годах, тогда как самого Жмака назначили в конце 20-го года. Соответствующее сообщение он разместил в своем Телеграмм-канале.
Он напомнил, что временная следственная комиссия ВРУ по вопросам проверки и оценки состояния УЗ была создана в январе этого года. Недавно УЗ получила первый объемный запрос от ВСК, на который начала предоставлять информацию. Но в ВСК решили ответа не ждать.
"Каково же было мое удивление, когда, не дождавшись от УЗ ответа, Председатель ВСК Гришина Ю. сообщила на своей странице в фейсбуке о результатах первого заседания комиссии. ВСК приняла решение о направлении "обращения премьер-министру, министру инфраструктуры и Наблюдательному совету УЗ по вопросу их оценки компетентности нынешнего правления компании". Создается впечатление, что ВСК не приняла во внимание обоснование необходимости ее создания, указанное ВРУ в решении о ее формировании - резкое ухудшение показателей производственной деятельности УЗ с 2017 по 2020 год ", - напомнил Жмак.
Он также указал, что на заседание ВСК были приглашены только министр (инфраструктуры Владислав Криклий - Ред.) и члены Наблюдательного совета УЗ.
"Членов же правления на заседание пригласить забыли. Результаты деятельности действующего правление не исследовались от слова "вообще". А нам есть, что сказать: и о ликвидации дефицита тяги, и об увеличении оборота вагонов, и об отношениях с рынком, который, наконец, доволен сотрудничеством с УЗ, и о многом другом ", - перечисляет Жмак.
Он выразил надежду, что позиция главы ВСК вызвана недоразумением.
"Надеюсь, что распространенная Председателем ВСК в фейсбуке информация - просто недоразумение. И вместе с членами ВСК мы будем сотрудничать над тем, чтобы понять первопричины "крутого пике" УЗ с 2017 по 2020 годы ", - резюмировал Жмак.
Как известно, в январе Верховная Рада создала временную следственную комиссию, чтобы расследовать возможное бездействие и нарушения законодательства органами управления предприятия, которые привели к ухудшению показателей предприятия в 2017-2020 годах.
Ранее народный депутат, член ВСК Константин Бондарев, комментируя результаты заседания комиссии, выразил удивление, что на это заседание не были приглашены представители правления, а только члены Наблюдательного совета. Он заявил, что Наблюдательный совет "Укрзализныци" не имеет профессионального уровня для управления компанией и "крышует" коррупцию: никакой информации от Наблюдательного совета по конкретному плану реформ депутаты не получили, а единственное, что предлагают члены Наблюдательного совета - повышать тарифы на железнодорожные перевозки.
А ще при Бальчуні УЗ була прибутковою...
а Вы не допускаете вариант, что прибыльность в те годы была только на бумаге? И то - чаще всего - за счет того, что Бальчун запретил ВСЕ оплаты, даже критически важные и необходимые для поддержания работоспособности инфраструктуры. Ему, видать, так проще было. Тем более, что даже по официальным данным он более 50% рабочих дней своей "каденции" в УЗ был в Польше на концертах, нежели в Украине на работе
Ну, и как результат - сразу после его побега вся "прибыльность" пришла к устоявшейся ситуации в последние годы (что, само по себе, тоже не есть гуд, но факт, что он сделал только видимость изменений)
Про концерти в Польщі - це реально міф, він не настільки крутий і відомий рокер там, щоб щотижня концерти давати))) Музика ж у нього для фана, ну і в Польщі він був у відпустці, а не в робочі дні...
Просто при Бальчуні крали менше, тому і прибутковість. Бальчун пішов - красти стали так само, як і раніше.
А справка из кадрового отдела УЗ про то, что гитарист именно 50%+ рабочих дней провел в Польше, гуляла по И-нету - погуглите. Если, конечно, хочется честной информации