Керівник "Укрзалізниці" закликав депутатів запрошувати представників правління на засідання, які стосуються діяльності компанії
І нагадав, що у постанові, якою ця ТСК була створена, передбачається, що вона має перевіряти фінансову діяльність УЗ в 2017-2020 роках, тоді як самого Жмака призначили наприкінці 20-го року. Відповідне повідомлення він розмістив у своєму Телеграм-каналі.
Він нагадав, що тимчасову слідчу комісію ВРУ з питань перевірки та оцінки стану УЗ було створено в січні цього року. Нещодавно УЗ отримала перший об’ємний запит від ТСК, на який почала надавати інформацію. Але у ТСК вирішили відповіді не чекати.
"Яким же було моє здивування, коли, не дочекавшись від УЗ відповіді, Голова ТСК Гришина Ю. повідомила на своїй сторінці у фейсбуці про результати першого засідання комісії. ТСК ухвалила рішення про направлення "звернення прем’єр-міністру, міністру інфраструктури та Наглядовій раді УЗ щодо питання їхньої оцінки компетентності нинішнього правління компанії". Складається враження, що ТСК не прийняла до уваги обґрунтування необхідності її створення, зазначене ВРУ у рішенні про її формування - різке погіршення показників виробничої діяльності УЗ з 2017 по 2020 рік", - нагадав Жмак.
Він також вказав, що на засідання ТСК були запрошені тільки міністр (інфраструктури Владислав Криклій – Ред.) та члени Наглядової ради УЗ.
"Членів же правління на засідання запросити забули. Результати діяльності чинного правління не досліджувалися від слова "взагалі". А нам є, що сказати: і про ліквідацію дефіциту тяги, і про збільшення обороту вагонів, і про стосунки з ринком, який, нарешті, задоволений співпрацею з УЗ, і про багато іншого", - перераховує Жмак.
Він висловив сподівання, що позиція голови ТСК викликана непорозумінням.
"Сподіваюся, що поширена Головою ТСК у фейсбуці інформація - просте непорозуміння. І разом із членами ТСК ми співпрацюватимемо над тим, щоб зрозуміти першопричини "крутого піке" УЗ з 2017 по 2020 роки", - резюмував Жмак.
Як відомо, у січні Верховна Рада створила тимчасову слідчу комісію, щоб розслідувати можливу бездіяльність і порушення законодавства органами управління підприємства, які призвели до погіршення показників підприємства у 2017-2020 роках.
Раніше народний депутат, член ТСК Костянтин Бондарєв, коментуючи результати засідання комісії, висловив здивування, що на це засідання не були запрошені представники правління, а тільки члени Наглядової ради. Він заявив, що Наглядова рада "Укрзалізниці" не має професійного рівня для управління компанією і "кришує" корупцію: жодної інформації від Наглядової ради щодо конкретного плану реформ депутати не отримали, а єдине, що пропонують члени Наглядової ради, – підвищувати тарифи на залізничні перевезення.
А ще при Бальчуні УЗ була прибутковою...
а Вы не допускаете вариант, что прибыльность в те годы была только на бумаге? И то - чаще всего - за счет того, что Бальчун запретил ВСЕ оплаты, даже критически важные и необходимые для поддержания работоспособности инфраструктуры. Ему, видать, так проще было. Тем более, что даже по официальным данным он более 50% рабочих дней своей "каденции" в УЗ был в Польше на концертах, нежели в Украине на работе
Ну, и как результат - сразу после его побега вся "прибыльность" пришла к устоявшейся ситуации в последние годы (что, само по себе, тоже не есть гуд, но факт, что он сделал только видимость изменений)
Про концерти в Польщі - це реально міф, він не настільки крутий і відомий рокер там, щоб щотижня концерти давати))) Музика ж у нього для фана, ну і в Польщі він був у відпустці, а не в робочі дні...
Просто при Бальчуні крали менше, тому і прибутковість. Бальчун пішов - красти стали так само, як і раніше.
А справка из кадрового отдела УЗ про то, что гитарист именно 50%+ рабочих дней провел в Польше, гуляла по И-нету - погуглите. Если, конечно, хочется честной информации