9770 посетителей онлайн

Укрзализныця начала национализацию российских вагонов, всего их больше 15 тысяч

Укрзализныця начала национализацию российских вагонов, всего их больше 15 тысяч

Это стало возможным после подписания Президентом Закона "Об основных принципах принудительного изъятия в Украине объектов права собственности России".

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на телеграм-канал главы правления УЗ Александра Камышина.

"Сейчас 15 тыс российских вагонов стоят на путях Украины. Они принадлежат 250 компаниям. Действуем в рамках закона. На первом этапе составляем перечень владельцев вагонов, у которых среди учредителей есть РФ. Продолжение следует Кабмин, СНБО, Указ Президента, и еще один Закон Украины . Процедура займет время, поэтому начинаем уже", - сообщают в Укрзализныце.

Сейчас уже приступили к работе над определением собственников, хотя это задача небыстрая.

"Есть компании, которые точно принадлежат России. В частности, это ВЭБ-Лизинг, ВТБ-Лизинг, Газпромтранс, ГТЛК, Сбербанк Лизинг. Это уже более 3000 вагонов. Теперь вагоны россии будут работать на экономику Украины. Они нам пригодятся, ведь мы нарабатываем новые логистические маршруты в Европу, которые помогут возобновить грузовую работу", – отмечает Александр Камышин.

Также, председатель правления УЗ подчеркнул, что на территории России находится всего 482 украинских вагона.

Топ комментарии
+14
Это хорошо и правильно.

Не забудьте еще национализировать кацапские фуры, которые прям щас прут косяками через Украину в Беларусь. Кстати груз в обход западных санкций. Неплохо и нам к ним присоединиться.
показать весь комментарий
15.03.2022 10:17 Ответить
+8
ПідаРосія вже почала вносити свій посильний вклад в українську економіку.
показать весь комментарий
15.03.2022 10:03 Ответить
+7
А ви казали Зеленський слабак. Ще й Лавру украінізувати…Чого чекають кияне, не розумію, щоб монахи-диверсанти, як чорти з табакерки виповзли? Чи боітесь, що путін нападе?
показать весь комментарий
15.03.2022 10:04 Ответить
Комментировать
Сортировать:
ПідаРосія вже почала вносити свій посильний вклад в українську економіку.
показать весь комментарий
15.03.2022 10:03 Ответить
А ви казали Зеленський слабак. Ще й Лавру украінізувати…Чого чекають кияне, не розумію, щоб монахи-диверсанти, як чорти з табакерки виповзли? Чи боітесь, що путін нападе?
показать весь комментарий
15.03.2022 10:04 Ответить
Надеюсь, что за вагоны киевского метро мы тоже ничего не должны
показать весь комментарий
15.03.2022 10:07 Ответить
а что до этого времени делали 15 тыс. вагонов в Украине?
показать весь комментарий
15.03.2022 10:16 Ответить
Я так думаю, что большая часть была с углем.
показать весь комментарий
15.03.2022 10:22 Ответить
Ні, більша частина була з лісом.
показать весь комментарий
15.03.2022 10:51 Ответить
Скорее всего что-то куда-то возили. Прибалтику им закрыли. ЕС тоже. Осталась Украина. Товар спокойно прокручивается через украинскую прокладку и дальше спокойно валит в ЕС как украинский. Наши рабортуют о серьезном росте оборота с ЕС.

15тыс вагонов это реально дохрена
показать весь комментарий
15.03.2022 10:24 Ответить
Это хорошо и правильно.

Не забудьте еще национализировать кацапские фуры, которые прям щас прут косяками через Украину в Беларусь. Кстати груз в обход западных санкций. Неплохо и нам к ним присоединиться.
показать весь комментарий
15.03.2022 10:17 Ответить
Вопіющєє предатєльство , Уралвагонзавод спонсор біндєровской України!
Нада шоб ***** розбомбив засівшим по тилам Россєюжки цих екстремістських організацій в ''ростєхах'' , Тагііілах , Чєлябах і С.Пітєрах. Стіраніє їх ''градами-ураганами'' под сапог привєтствуєца.
показать весь комментарий
15.03.2022 10:31 Ответить
Не лише вагони, Все майно російської *********, що знаходиться в Україні - НАЦІОНАЛІЗУВАТИ. АМІНЬ.
показать весь комментарий
15.03.2022 11:15 Ответить