Истребители не станут для Украины "волшебной палочкой", - Уоллес

Разом з танками, ракетами і стратегією це сила. Кацапам труба, путін моче штани вже по тєліку. Волес його не втішить. Та і взагалі, у Волеса мама українка.

Якщо точніше та красивіше, формула
"Три по П'ятсот":
500+ ракет, по 500+ кг вибухівки, на 500+ км.

И все єто в одну посуду Ф-16.

Ну бува не бува, а ось Himars одразу після своєї появи у ЗСУ добряче так повибивали кацапські склади з бк та штаби.

Це так, але це вплинуло на війну кардинально. Зараз GMLRS набагато більше, ніж на той момент, але рф суне.

Пан Воллес--британець, а не американець...

Якби Захід не був такий сцикливий, українські літаки могли б базуватися в якійсь із країн НАТО.

Это прямое участие в войне, почти тоже самое что войну раше обьявить - нафига оно им надо. А от самолетов толку действительно не много, ПВО сейчас просто нереальное по обе стороны.

Воювати Заходу все одно доведеться. Що раніше почнуть "тренуватися" разом з українцями, то краще. А судити про пуття від літаків на полі бою, то, підозрюю, ви такий собі експерт. Ракети ХАРМ, якими оснащені F-16, швидко дадуть раду кацапсячій ППО.

Мы эти ракеты умеем с Мигов запускать, сильно они нам помагают?! И не вижу ни малейшей причины почему западу придется воевать с рашкой. Нам бы хотелось много чего думать, но по факту в зоне риска только какие нить Молдавия, Грузия, возможно Казахстан и прочие, остальные просто ненавидят рашу, но прямой угрозы по сути нет, они под зонтиком НАТО.

Одна из функций Ф-16 - подавление систем ПВО.

Не хотел бы я быть пилотом этого "подавителя". Еще F-22 это другое, но нам они не светят. Кстати Сушки тоже созданы для подавления ПВО - сильно они подавляют у нас?!

Ф-16 оснащается противолокационными высокоточными ракетами, чего нет у сушек.

Трагедія у нас зара не тільки у Дніпрі, а й в усій Україні... Суверенітет та існування держави Україна реально висить на волосині, але наші партнери якось дивно прохолодно до цього ставляться (гадаю, окрім країн Балтії та Польщі).

Вы уже прошли обучение для Ф-16??? Или вам не доложили, что они сами не летают? Что еще вам не доложили, что вы делаете такие выводы?

Вы бы, прежде чем писать херню, хоть бы поинтересовались ТТХ ракеты которая ударила по Днепру... Она лети на высоте 20 тыс, а потом идет к цели под углом 30 градусов... Ее скорость 4 тыс км/час... Какие нах самолеты ее возьмут???

Ти перед тим як писати хєрню, ти краще поцікавився б скільки кацапських ракет вже збили ВПС України за останні 11 місяців війни. Особливо у перші 6 міс війни, коли у нас майже не було ПРО.

И сколько из них было Х-22, одна из которых попала в многоэтажку в Днепре?

Х 22 крылатая противокарбельная ракета. По причине высокой уязвимости для средсв ПВО, снята с производства лет 40 назад. Существует целый класс ракет воздух-воздух способных поражать аэродинамический цели

Я не знаю откуда вы вычитали эти утверждения, но факты говорят об обратном... Да и причина прекращения их производства совсем другая... Применяемый вид топлива... А так... Ракета летящая со скоростью более одного км в секунду и "спускающаяся" с высоты 20 тыс м к цели за 20-30 секунд, не очень то уязвима для ПВО... Это не Калибры, которые невооруженным глазом несколько секунд видно.... А противоракеты естественно есть, но с такой херней сложно бороться, мало времени в запасе...

Это чьи домыслы? Ваши собственные или где вычитали? По выражению преподавателей военной кафедры( специализация С300 В), аэродинамическая цель размером с самолет, на высоте в 20 тыс метров, НЕ МАНЕВРИРУЮЩАЯ- "мечта ракетчика". Даже в 80-е годы все С300 были способны поражать цели скоростою до 1500 м/с и на дальностях до 100 км и на высотах до 27 тыс м. А сейчас возможности комплексов посерьезнее. Когда это стало понятно все стали делать ровно наоборот. Низколетящая над поверхностью воды дозвуковая ракета( Нептун, Гарпун), росияне сделали и сверхзвуковую с возможностью полета над поверхностью Оникс.

Естественно я не специалист в этом вопросе) Выводы по заявлениям того же Игната, по изучению ТТХ ракеты... По работе кацапских самолетов на высоте 5-10 км, а может и выше, в зоне менее 50 км до лини фронта... Пару раз ночью, весной, видел "карусель" и пуски ракет из района между Мелитополем и Запорожьем этими самолетами... Опять же изучал ТТХ С-300 разных типов и везде упоминание о 70 км дальности их работы... Да и судя по всему С-300 у нас не много осталось, что они не закрывают все воздушное пространство, вернее наверное, количество одновременных пусков ЗРК недостаточно для поражения всех ракет... Плюс читаю тут умных людей и делаю выводы... И прекрасно понимаю, что могу ошибаться)

Там главная проблема, о которой вы написали-банальная нехватка С300 и возможно несвоевременное обнаружение целей средствами радиотехнической разведки. Это два главных фактора, при условии наличия обученных экипажей.

Полностью согласен! А если взять нашу азродромную инфраструктуру (ВПП и рулежек (с поверхности которых постоянно сыпется бетонная крошка), оборудование складов ГСМ под новые виды топлива и масел, склады боеприпасов и опять же обучение л/с обращению с ними, согласование наших наземных РЛС с бортовыми средствами связи и боевого управления, а также поставки средств наземного контроля и опять же обучение л/с.

ну сейчвс же как-то мы справляемся с инфраструктурой?!

Справляемся. Через букву "Ж". Хорошо что у МИГ-29 осевые входы воздухозаборников закрываются после запуска двигателей перед взлетом и достижения безопасной скорости руления после посадки. Все остальное время забор воздуха в двигатели идет через верхние входы (кстати тоже неудобно зимой, когда на створках верхних входов воздухозаборников накапливается лед и сразу после запуска створки открываются и все это летит на лопатки первой ступени компрессора низкого давления и далее по тракту всего двигателя. У Су-27 после запуска поднимается решетка с сечением примерно 2-3 мм,и опускается после достижения взлетной скорости и поднимается при достижении скорости руления. Но даже это не очень помогает при наличии на бетоне мелкой крошки.

Вот такой агрегат необходим для взлета-посадки и рулеения на наших аэродромах: В-63 аэродромная вакуумно-нагнетательная уборочная машина на шасси КрАЗ-219

Цього ніколи не буде. Не заради цього вони його у нас відбирали. А тепер виявляється, що сили у "ґарантів" тіпа дуже обмежені.

Заради чого б не отбирали, а возврат нужен и им тоже, что б не просто "зберегти лице", а хотя бы попытаться восстановить договорную систему.

у них не сили обмежені. У них желания нет.