ВТО призвала отменить спецпошлину на импорт автомобилей в Украину
Экспертная панель Всемирной организации торговли (ВТО) поддержала жалобу Японии против Украины и призвала Киев отменить дополнительную пошлину на импорт автомобилей, введенную в 2013 году.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Deutsche Welle. По мнению экспертов ВТО, решение Украины нарушает международные торговые нормы. По их выводам, Украина "действовала несовместимо" с рядом международных торговых норм, в том числе с Генеральным соглашением по тарифам и торговле от 1994 года. Украина должна "привести свои меры в соответствие с обязательствами в рамках этих соглашений", постановили в ВТО.
Также Киев призывают отменить решение о дополнительной пошлине. Украина и Япония могут обжаловать решение ВТО в течение 60 дней. В Украине с 14 апреля 2013 года сроком на три года были введены специальные пошлины на импорт новых легковых автомобилей объемом бензинового двигателя 1000-1500 куб. см в размере 6,46% и 1500-2200 куб. см - 12,95% независимо от страны происхождения и экспорта.
Япония обжаловала действия Украины на уровне ВТО в 2013 году. В обосновании жалобы Япония указала на то, что действия Украины не отвечали процедурным требованиям ВТО и нарушали соглашения организации, в частности Генеральное соглашение о тарифах и торговле. В документе указывалось и то, что Киев вовремя не проинформировал ВТО о введении спецпошлины и, соответственно, не предоставил членам организации достаточно времени для обсуждения этого шага.
За дополнительную пошлину на импорт автомобилей Украину неоднократно тогда критиковал и ЕС. Еврокомиссия расценила этот шаг как создание "дополнительных торговых барьеров" в автомобильном секторе, что "будет иметь крайне разрушительное воздействие" на экспорт автомобилей из ЕС в Украину.
Ранее Цензор.НЕТ сообщал, что Украина в два раза снизила специальные пошлины на импорт легковых автомобилей.
http://www.kbb.com/audi/a3/2015-audi-a3/18t-premium/?vehicleid=395897&intent=buy-new&category=sedan
http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=audi+a6&bmatch=seng-ps-mp-p-sm-isqm-1-mt-0519 А вот б.у. Audi в Польше курс злотого приблизительно 1 USD = 3.78 PLN.
Так что указанный Вами разброс цены в виде "Одну продали за 13 тыс, другую за 7, а 3-ю за 100 долл", просто никак невозможен.
Касательно всего остального, под народом я понимаю именно тех, которые пришли к осознания создания своего государства, а не бесформенную толпу, готовую либо подчинятся кому попало, либо бесосознано впадать в крайности, круша все вокруг себя, тем самым ломая собственный позвоночник.
На данном этапе нам и в самом деле ненужна революция, она недавно произошла. Сейчас нам нужно именно ПРАВИЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ и заключаться оно должно именно в "народ не должен лезть РЫЛОМ во всё, но обязательно должен КОНТРОЛИРОВАТЬ РЕЗУЛЬТАТ"
1. Тут разные люди, на всех не угодишь. Одних я оскорбляю слишком сильно, а других наоборот- недостаточно. Поэтому я неоднократно пытался обратить внимание людей на то, что обращать внимание надо не на форму, а на содержание. Это соответствует правилам форума- обсуждению темы. Форма ничего не даст, от неё ни уму ни сердцу. Допустим, кто-то из моих постов понял, что я бяка. НУ И ЧТО? Какой-то неизвестный человек, неизвестно где- бяка. Люди тратят своё время, лазят на форум- за ЭТИМ?
2. В 90% случаев именно я подвергаюсь оскорблениям- ни за что. Я терплю, и стараюсь отвечать по теме, насколько возможно. Если я начну засерать ветку выяснением отношений- вот тогда дейцствительно будет, за что на меня обижаться!
3. Есть ещё 1 нюанс. Я хочу быть самим собой, не хочу фальшивить. Иначе ценность потеряется. Читать враньё- тяжелее. Не нравится- не читайте, не отвечайте. Не интересно- можете спамить.
1. Я не призывал всем угождать, я посоветовал излишне не провоцировать и все же придавать значение форме, так как за ней можно не всегда увидеть содержание.
2.Провокация - это необязательно оскорбление. Лично я стараюсь никогда не оскорблять собеседника, при условии его адекватности.
3. Желательно чтобы человек всегда оставался самим собой, это как минимум честно по отношению к окружающим. Если я Вам отвечаю, следовательно я Вас читаю. Совершенно не вижу смысла банить интересного собеседника. С неинтересными мне, просто не вступаю в диалог. А спамлю только откровенных дебилов за откровенный бред.
Касательно всего остального, под народом я понимаю именно тех, которые пришли к осознания создания своего государства, а не бесформенную толпу, готовую либо подчинятся кому попало, либо бесосознано впадать в крайности, круша все вокруг себя, тем самым ломая собственный позвоночник.
На данном этапе нам и в самом деле ненужна революция, она недавно произошла. Сейчас нам нужно именно ПРАВИЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ и заключаться оно должно именно в "народ не должен лезть РЫЛОМ во всё, но обязательно должен КОНТРОЛИРОВАТЬ РЕЗУЛЬТАТ"
И ещё. Налог налогом- тем более если он такой большой- почему бы вашему государству не уважить военных, и не открыть им дырки в налогах для тех типов машин, которые им нужны? Военные начнут спекулировать машинами? Но это же запросто можно отследить. Закупить в США тысячу отнотипных грузовиков. И если потом такой грузовик появится у кого-то не военного- конфисковать в пользу армии!
И не нужно тащить мусор из Европы, хочешь б,у., покупай, но ту, что была куплена новой в Украине.
"хочешь б,у., покупай, но ту, что была куплена новой в Украине." - есть зерно здравого смысла в этом утверждении, но проблема в том, что цена б.у. иномарки, купленной новой в Украине, намертво привязана к цене растаможки "мусора" из Европы. Кстати, европейский "мусор" по своему состоянию в разы превосходит то, что откатало по дорогам Украины (качество дорог, топлива и многое другое)
По поводу состояния... ауди за 3000, это из категории - "дешевле продать, чем делать ТО". Стоимость ТО в Европе очень высока, так, что явление "поездил и выбросил" (или продал, если повезет найти перекупов из Вост.Европы) весьма распространено и такая машина не может быть хорошей по определению. У нас же, если человек покупает новую машину, то, как правило, следит за ней.
Понятно, что перекупщики идут на многие уловки ради возможности увеличить при быль. Но если заниматься покупкой авто в Европе самостоятельно, то более чем реально купить авто по ПРАВИЛЬНОЙ цене с сервисной книжкой и правильно пройденными всеми ТО.
Сколько бы наш человек не любил и не холил свою машину, ездит он по нашим дорогам и заправляется на наших же заправках. А это уже те вещи, качество которых от хозяина авто никак не зависят.
Остальные смертные (не такие заслуженные), ремонтируются увы, в обычных мастерских и платят увы, далеко не 25 евро.
1190 EUR
НДС 0% (НДС не добавляется)
Вы ошибаетесь, вы просто переутомились, все здешние борцуны знают, что дорог нет в России, и за это ее полагается морально прессовать.
Россию, а не Украину.
Надо было этот сбор, назвать не пошлиной,
а экологическим налогом как в ЕС... В котором этот налог
собирается со всех механизмов... А до налогов у ВТО нет полномочий...
Вы так технологично рассуждаете, что я аж захотел продолжить обучение,
и это после 30 лет практической работы в теме.
Наше руководство ничего не умеет, отсюда и желание заработать на дурняка. Зачем пыжится и что то создавать, когда просто при пересечении границы, ничего не делая, снимай сливки в виде бабла в свое корыто.