Начато досудебное расследование в связи с подтоплением тоннелей Киевского метрополитена, - прокуратура

А шо, Порох повинен був контролювати будівництво?

ваня, у тебе з гумором зовсім туго

Якраз все дуже не погано

як скажеш, у кожного своє почуття гумору

))) тут завжди було туго з такими формулюваннями

сарказм іноді не усі бачать

Ну а що - збудувати монстра "Оуешн Молл" в водонасичених ґрунтах, прямо біля тунелів, а воді ж кудись треба діватися - то "привіт" тунелям метро від того тиску та вібрацій від цього будівництва та ще від додаткових будов, додаткового навантаження на грунти в цьому місці. Жадібність. Хотіли на тих ґрунтах на кожному клаптики по "свічці".

Вибачте, але над тунелями, а не біля. А це дві великі і кілька маленьких різниць. Але про це від влади ні слова. Метробудівці винні. Інші версії не розглядають.
Можете глянути
https://wikimapia.org/#lang=uk&lat=50.410842&lon=30.524236&z=17&m=w

Так, певно,, "повісити" хочуть все тупо на "Київметробуд", котрий будував цю ділянку, і котрий, наразі, де-факто, майже знищений, весь в боргах та судових позовах - його продали свого часу кацапам, ну а ті, зазвичай, знищують, а все найцінніше забирають. Що наші фахівці звідти, згодом, працювали вже в росії, Білорусі і т.д . А ласу ділянку київського метробуду, його виробничу базу - планували тупо забудувати - там величезний шмат землі. От тому, власне, не будується й метро на Виноградар (хоч було профінансоване, майже повністю, авансом - гроші "щезли", і валять тепер все то на "ковід", то на війну, мовляв, всі все забудуть і війна, як завжди, "все спише"). Тому не будували метро на Троєщина та затягували будівництво Подольського мосту, в тому числі (окрім того, що крали весь час там гроші). Бо ще ж хотіли, замість того мосту й метро- нічого - обрубок мосту в низвідки з нікуди - бо підходи мосту ділки планували тупо забудувати (такі як Ісаєнко, Бродський, інші) - в цьому були замішані тупо всі - як безпосередньо "рєшали" з ОПи, так і з Києва, так і депутати з ВР та Київради, усі.

Ну якщо правління шапкокрада - то срср, то так "треба було, в сересері, в пику всім..."
Якщо мені пам'ять не зраджує з печінкою, то саме при ньому то все робилося...

Наче ще при Ющенку станцію відкрили, у 2005, чи 2006.

Можливо, бо не користувався тією гілкою. Але чомусь врізалось в пам'ять перерізання стрічок з шапкокрадом... Добре, що від "Сирецької" на швидкоруч не зробили - там джерел багато...

Відкрита https://uk.wikipedia.org/wiki/15_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D1%8F 15 грудня https://uk.wikipedia.org/wiki/2010 2010 року. Назва - від історичної місцевості https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D1%96%D1%97%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Деміївка .

В 2012, при калофарнийскам академике.

«Ли́бідська» - 27-ма станція https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%97%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD Київського метрополітену , розташована на https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D0%A2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BB%D1%96%D0%BD%D1%96%D1%8F Оболонсько-Теремківській лінії між станціями https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%86_%C2%AB%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0%C2%BB_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE) «Палац "Україна"» і https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D1%96%D1%97%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE) «Деміївська» . Відкрита https://uk.wikipedia.org/wiki/30_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D1%8F 30 грудня https://uk.wikipedia.org/wiki/1984 1984 року під назвою «Дзержи́нська». Нинішня назва - з https://uk.wikipedia.org/wiki/2_%D0%BB%D1%8E%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE 2 лютого https://uk.wikipedia.org/wiki/1993 1993 рокуhttps://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B1%D1%96%D0%B4%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE)#cite_note-kr-16-2 [2] . До https://uk.wikipedia.org/wiki/15_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D1%8F 15 грудня https://uk.wikipedia.org/wiki/2010 2010 року була кінцевою.

https://uk.wikipedia.org/wiki/30_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D1%8F 30 грудня https://uk.wikipedia.org/wiki/1984 1984 року https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D0%A2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BB%D1%96%D0%BD%D1%96%D1%8F Куренівсько-Червоноармійська лінія подовжилася на південь - побудовано станції https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%86_%C2%AB%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B0%C2%BB_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE) «Червоноармійська» («Палац Україна») і https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B1%D1%96%D0%B4%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE) «Дзержинська» («Либідська») . Після цього будувати синю лінію надовго перестали. Причиною стала аварія, коли проходили складні ґрунти під річкою https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B1%D1%96%D0%B4%D1%8C_(%D1%80%D1%96%D1%87%D0%BA%D0%B0) Либідь https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%97%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD#cite_note-nuclear-28 [21] . Через це лінію почали будувати далі тільки через 21 рік, улітку https://uk.wikipedia.org/wiki/2005 2005 року.

Значить пам'ять вже не та. Дякую за нагадування.

Є міста, де взагалі суцільне болото - і там будують метро, в тих болотах, і все нормально працює. Заморозка тут взагалі ні до чого.
А от неконрольована (зло/за)будова в поймі річки - оце проблема і причина.
Тому питайте краще у власників "Оушен Молл", що вони такого монстра в поймі ріки збудували, та в тих, хто видавав їм дозволи, в КМДА, хто голосував за це, хто "протягував" спочатку будівництво цього "одоробла", а потім і будівництво інших багатоповерхових монстрів в тій місцевості. Там є конкретні прізвища, ще з часів черновеуького та його "молодої команди", які, як "окопались в заступниках" (котрі "курують" всі земельні "питання" по факту), так там і сидять, й досі, вже в заступниках у Кличка.

Маєте рацію, коли над ст метро Г.Дніпра друзі Кличка, попри супротив жителів району, вирішили надбудувати ТЦ, одразу на початку робіт по станції пішли тріщини, але ТЦ всерівно збудували, бо будувати ТЦ для Віталіка єто святое...

Ты забыл еще пороха поругать, как в первом комменте предалгали.

Порох підписав поправки Лозового, та відкрив двері безкартності шахраям

Проблема не в самих поправках, за которые, кстати проголосовала Рада, а в их приенении. Потому что нагибать бизнес бесконечными проверками и "изъятием вещественных доказательств" без предъявления подозрения мусора могли бесконечно, особенно в пользу проплативших маски-шоу конкурентов, и вполне логично, что эту лавочку депутаты согласились закрыть. У нас не мусорское государство, как в мордоре. Проблема в том, что в связанных законах есть дыры, которыми могут пользоваться преступники, но это как раз вопрос к нынешней власти: почему за почти 5 лет они ничего там не поменяли?

Ну да, відповідальність прийняли з дірками, думаете совпадєніє?

Ответственность как минимум коллективная - включая депутатов двух созывов. Но все равно непонятно, какое все это имеет отношение к проблеме подтопления метро?

Одразу видно, що ти ідіот, який не сцить показувати свій "високий" IQ на людях.Від готелю мир їде автобус до осокорків, звідти можна на лівобержку на автобусі.

Баран,йди ти нх.Кумедно,що якийсь баран бекає мені,що те що я бачив сьогодні на власні очі і в чому приймав участь.....неправда,а в тебе барана є якась інша правда.... Йди назад в кошару,телепню.

помилка,до Либідської,звичайно.

От зразу видно бота. Там немає місця для мосту метро - заважає транспортна розв'язка. Метробудівники, якраз, все нормально зробили. А от те, що потім, в тих ґрунтах, дозволили будувати монструозний "Оушен Молл", прямо над тунелями метро - оце і є відповідь - чому так сталося.
Але ботам дали команду - накидувати "гівна" на метробуд, який і так вже майже знищили.

Навкруги Либідської різних будівництв натикали з усіх боеів, ще й Деміївсьий ринок закрили будуть щось будувати, мабуть щось і пошкодили, але хто дозволив будувати впритул до стратегічного обєкту, теж питання, мабуть має місце порушення будівельних норм.
Винні хто видавав дозволи на будівництво чи спокійно це споглядає.

К сожалению, почти при всех мэрах, находились застройщики, которые умели с мэрией "договориться" и "порешать".

Ocean Plaza.

Там ще розгорнули кілька будівництв, мабуть забудовники і зіпсували,
але замітьте, ремонт буде за кошти киян

От зразу видно ідіота. Там до Океан Плаза був ринок, який ліквідували. І вся площа колишнього ринку була вільною - роби міст метро як тобі до вподоби.

Хлопчинка,ти ідійот і це з тобою надовго.

Затули свою пельку, ботяра