Россия в 2024 году перевезла "теневым флотом" танкеров более 60% морского экспорта нефти, - ГУР. ИНФОГРАФИКА
Россия в 2024 году перевезла более 60% морского экспорта нефти танкерами "теневого флота", в том числе 78% сырой нефти и 37% нефтепродуктов.
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом сообщили в Главном управлении разведки Министерства обороны Украины.
Общий морской нефтяной экспорт России оценивается в более 80 миллиардов евро: сырая нефть - 57 млрд евро и нефтепродукты - 26 млрд евро.
На портале War&Sanctions опубликован обновленный перечень судов "теневого флота", в который вошли 35 новых танкеров. Также обновлена информация об объектах, которые на протяжении последних месяцев изменили свои идентификационные данные и структуру собственности с целью обхода санкций.
"Теневой флот" РФ - это 387 танкеров, которые транспортируют нефть и нефтепродукты общим дедвейтом более 57 млн метрических тонн.
Как отметили в ГУР, сейчас Россия меняет модель поведения со своим скрытым флотом - кроме ОАЭ, Индии, Сейшельских, Маршалловых островов дополнительно выбирает для регистрации компаний владельцев/менеджеров "теневых" танкеров КНР, в частности Гонконг, а также РФ.
Кроме того, Россия распределяет суда под зонтик новых "удобных" флагов Коморских островов, Кюрасао, Джибути, Гайаны, Гамбии, Сан-Томе и Принсипи, Танзании.
В обновленном перечне "теневого флота" появились суда, связанные с операторами российского танкерного флота - компаниями Fractal Marine Shipping (ОАЭ), Gatik ShipManagement (Индия), Sun Ship Management (ОАЭ) и HenneseaHoldings Limited (ОАЭ). С 2022 года эти компании регулярно меняют владельцев, применяя тактику "судно-жонглирования", отметили в ГУР.
Корабли "теневого флота" скрывают данные о судах и грузе, отключают навигационное оборудование, создавая угрозы судоходству. Широко применяется высокорискованная STS-загрузка - перевалка нефти с танкера на танкер в открытом море, что затрудняет контроль за происхождением сырья.
Как отметили в ГУР, более 90% опубликованных на портале теневых танкеров не имеют надлежащего западного страхования, а значит в случае аварии или разлива нефти пострадавшие прибрежные страны могут не получить никаких компенсаций.
В ГУР подчеркнули, что разведка продолжает следить за деятельностью "теневого флота" и публикует обновления на портале War&Sanctions.
а тим часом у паРаші вже невидимі танкери плавають )))