Украинские F-16 выслеживают российские средства ПВО, - Forbes
Кроме противодействия БПЛА и сбрасывания высокоточных бомб украинские F-16 выполняют задачи по точному обнаружению российских средств ПВО с помощью своей системы самозащиты.
Об этом пишет издание Forbes, передает Цензор.НЕТ.
Отмечается, что среди тысяч F-16 по всему миру есть лишь несколько бортов, специально оборудованных для разведки - с подфюзеляжными камерами или радарными установками. Пока неизвестно, имеет ли такие в своем распоряжении Украина.
Украинские F-16 имеют интегрированную систему дозирования Pylon Integrated Dispensing System и интегрированную электронную боевую систему Pylon Integrated Systems: PIDS и ECIPS. В последней есть пассивные средства защиты, в частности глушилка AN/ALQ-162 для поражения радаров на земле, а также система предупреждения о ракетном нападении AN/AAR-60 для запуска пассивных средств защиты.
"Система предупреждения подключается к системе управления радиоэлектронной борьбой датской компании Terma, которая сама подключается к дисплею в кабине пилота, показывающему, где находятся вражеские радары по отношению к его самолету. Если украинские пилоты F-16 выполняют задачи по электронной разведке, они, вероятно, в значительной степени полагаются на систему управления Terma", - говорится в материале.
Так, F-16 осуществляют разведывательные полеты, определяя местоположение российских радаров по их излучениям, а затем приземляются. Тогда аналитики разведки могут вычислить свежие данные при планировании ударов.
"Когда все это суммируем, мы планируем полеты для дальнейших действий по поражению противника", - сказал один из пилотов.
Для порівняння - Су-25 (хоча він і в 1980 році і поруч з першими F-16 не валявся) - серія лише 1050 машин. На поточний час на озброєнні засрашки залишилось десь приблизно 130 машин. Ніякого реального ринку запчастин/обладнання не існує. Більшість характеристик заявлених - тупо брехня. Обвісу "незалежного" не існує, а отже і наявне працює по совковому - гімняно. Виробництво літків припинене в 90х роках. І це - наймасовіший, фактично, військовий літак засрашки на початок повномасштабки.
Тож - ТОЧНО не так само.
Але є нюанс.
Я ж не про фізичні принципи писав, а саме про якість реалізації. Я працював на радарах і висотомірах совкового виробництва, а також комплексу автоматизації 86Ж6 (Полє), з пам'яттю на магнітних сєрдєчніках. Я працював на машинах сімейства ЕС. І я працював на машинах IBM PS/2 тих же років виробництва. Якщо вам здається, що ото все "так же" - то запевняю вас, "так же" там тільки щодо використання електрики. А якісно - це як порівнювати локацію мухи це-це власними вухами і використання радіотелескопів для зв'язку з Вояжерами 1977 року запуску за 23'000'000'000 кілометрів. Ну може трішки менший розрив
P.s. Я теж старий ППОшник, закінчив Академію Говорова в Харкові, багато перебрав старих радянських систем і на старість років вже помацав і західні, є з чим порівнювати. Але фізичні принципи однакові і не треба недооцінювати ворога, поки Україна гралась в пацифізм, москалі озброювались.
А які там системи з чим працюють і хто їх виробив - то настільки не секрет, що вся ця інформація з новини в засрашки є мінімум 25 років.
От тільки кращого зробити за ці 25 років засрашка так і не спромоглася.
"жодного носія кабів не збили"? Так, Деніс Войцеховський?
Україна неодноразово збивала засрашинські літаки, в т.ч. "носії КАБ-ів", зенітно-ракетними комплексами. Найвідоміші:
- 13 травня 2023 року: Україна збила над брянською областю:
--- винищувач-бомбардувальник Су-34;
--- винищува Су-35;
--- два гвинтокрили Ми-8;
- 17 лютого 2024 року:
--- 2 винищува-бомбардувальника Су-34;
--- винищувач Су-35;
- 14 січня 2024 року: збито над Азовським морем
--- Літак ДРЛО А-50У;
--- повітряний командний пункт Іл-22М11
- 23 лютого 2024 року: збито за 300 км від ЛБЗ, в краснодарському краї
--- Літак ДРЛО А-50У;
- 29 лютого 2024 року:
--- 3 винищува-бомбардувальника Су-34.
Але, нажаль, скоріш за все, Україні союзники поставили свої залежалі залишки цих ракет старіших моделей.