Украинские F-16 выслеживают российские средства ПВО, - Forbes
Кроме противодействия БПЛА и сбрасывания высокоточных бомб украинские F-16 выполняют задачи по точному обнаружению российских средств ПВО с помощью своей системы самозащиты.
Об этом пишет издание Forbes, передает Цензор.НЕТ.
Отмечается, что среди тысяч F-16 по всему миру есть лишь несколько бортов, специально оборудованных для разведки - с подфюзеляжными камерами или радарными установками. Пока неизвестно, имеет ли такие в своем распоряжении Украина.
Украинские F-16 имеют интегрированную систему дозирования Pylon Integrated Dispensing System и интегрированную электронную боевую систему Pylon Integrated Systems: PIDS и ECIPS. В последней есть пассивные средства защиты, в частности глушилка AN/ALQ-162 для поражения радаров на земле, а также система предупреждения о ракетном нападении AN/AAR-60 для запуска пассивных средств защиты.
"Система предупреждения подключается к системе управления радиоэлектронной борьбой датской компании Terma, которая сама подключается к дисплею в кабине пилота, показывающему, где находятся вражеские радары по отношению к его самолету. Если украинские пилоты F-16 выполняют задачи по электронной разведке, они, вероятно, в значительной степени полагаются на систему управления Terma", - говорится в материале.
Так, F-16 осуществляют разведывательные полеты, определяя местоположение российских радаров по их излучениям, а затем приземляются. Тогда аналитики разведки могут вычислить свежие данные при планировании ударов.
"Когда все это суммируем, мы планируем полеты для дальнейших действий по поражению противника", - сказал один из пилотов.
P.s. Я теж старий ППОшник, закінчив Академію Говорова в Харкові, багато перебрав старих радянських систем і на старість років вже помацав і західні, є з чим порівнювати. Але фізичні принципи однакові і не треба недооцінювати ворога, поки Україна гралась в пацифізм, москалі озброювались.
Але є нюанс.
Я ж не про фізичні принципи писав, а саме про якість реалізації. Я працював на радарах і висотомірах совкового виробництва, а також комплексу автоматизації 86Ж6 (Полє), з пам'яттю на магнітних сєрдєчніках. Я працював на машинах сімейства ЕС. І я працював на машинах IBM PS/2 тих же років виробництва. Якщо вам здається, що ото все "так же" - то запевняю вас, "так же" там тільки щодо використання електрики. А якісно - це як порівнювати локацію мухи це-це власними вухами і використання радіотелескопів для зв'язку з Вояжерами 1977 року запуску за 23'000'000'000 кілометрів. Ну може трішки менший розрив
Але, нажаль, скоріш за все, Україні союзники поставили свої залежалі залишки цих ракет старіших моделей.
"жодного носія кабів не збили"? Так, Деніс Войцеховський?
Україна неодноразово збивала засрашинські літаки, в т.ч. "носії КАБ-ів", зенітно-ракетними комплексами. Найвідоміші:
- 13 травня 2023 року: Україна збила над брянською областю:
--- винищувач-бомбардувальник Су-34;
--- винищува Су-35;
--- два гвинтокрили Ми-8;
- 17 лютого 2024 року:
--- 2 винищува-бомбардувальника Су-34;
--- винищувач Су-35;
- 14 січня 2024 року: збито над Азовським морем
--- Літак ДРЛО А-50У;
--- повітряний командний пункт Іл-22М11
- 23 лютого 2024 року: збито за 300 км від ЛБЗ, в краснодарському краї
--- Літак ДРЛО А-50У;
- 29 лютого 2024 року:
--- 3 винищува-бомбардувальника Су-34.
Для порівняння - Су-25 (хоча він і в 1980 році і поруч з першими F-16 не валявся) - серія лише 1050 машин. На поточний час на озброєнні засрашки залишилось десь приблизно 130 машин. Ніякого реального ринку запчастин/обладнання не існує. Більшість характеристик заявлених - тупо брехня. Обвісу "незалежного" не існує, а отже і наявне працює по совковому - гімняно. Виробництво літків припинене в 90х роках. І це - наймасовіший, фактично, військовий літак засрашки на початок повномасштабки.
Тож - ТОЧНО не так само.
А які там системи з чим працюють і хто їх виробив - то настільки не секрет, що вся ця інформація з новини в засрашки є мінімум 25 років.
От тільки кращого зробити за ці 25 років засрашка так і не спромоглася.