США передали Украине списанные F-16 для использования в качестве источника запчастей, - СМИ
Соединенные Штаты отправили в Украину списанные и неработоспособные истребители F-16 на запчасти. Для их доставки был использован самолет Ан-124.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на TWZ.
Отмечается, что на прошлой неделе начали распространяться изображения, как F-16 вылетает из Аризоны на украинском Ан-124. Трекеры показали, что самолет летел в Польшу.
США "поддержали поставки европейцами пожертвованных Украине F-16, предоставив Украине списанные и полностью неработоспособные F-16 на запчасти".
Нерабочие F-16 отбираются с кладбища самолетов на авиабазе Дэвис-Монтан и отправляются в Украину в частично разобранном виде, чтобы поддержать растущий парк предоставленных Европой истребителей.
Эти F-16 были сняты с активного использования в США и не пригодны для полетов. В них отсутствуют критические компоненты, такие как двигатель или радар, и их невозможно восстановить для оперативного использования.
Издание пишет, что Ан-124, с регистрационным номером UR-82027, приземлился в Тусоне 25 апреля. После загрузки разобранных F-16 он взлетел 26 апреля. Направление самолета было в аэропорт Жешув-Ясенка на юго-востоке Польши. Именно этот аэропорт является транзитным узлом для поставки военного вооружения Украине.
зебіли такі зебіли.
канібалізм списаних літаків це поширена практика по всьому світу.
якщо вам убогим зефілітикам щось не подобається то скиньтесь донатами пердулі, він вам за х5 прайсом закупить нові деталі.
- Деда! А чо то в небе за полосы белые, и гремит, как в гразу? То Илья-прарок на огненнай калеснице ездяет?
- Нет, внучок... То богопротивные гейрапейцы, с пиндосами, на жалезных калесницах летають... Савсем на тялегах ездить разучилися, безбожники...
Україна тоді відправили війська в лоб і в результаті навіть зараз ніхто не говорить за той наступ,наче й не було.
Звісно є засекречені дркументи і що?По другій світовій є.По війнам є завжди засекречені документи.
airandspaceforces.com/new-2025
Втома металу? Двигун відпрацював своє? Інші причини?
насправді вони занадто дорогі у обслуговуванні, і майже нічим не кращі за набагато дешевші ф-35.
Дороге обслуговування.
канібалізм це поширена практика.
а тут технік зняв неробочу деталь підійшов до донора зняв і все...
коли таким займались для рихтування Мігів та су чомусь ніхто дурниць не писав, у стилі кончені янкі зажали нові деталі...
Це вже ви самі за мене почали дописувати. Я нічого такого не писав
йой це ф-16 а не с-17
Але ж це наступальна зброя, штурмовий літак для знищення наземної важкоброньованої техніки. Нє-нє-нє. Відвойовувати зпхоплене кассабами ніззя.
Тому тільки старі списані ********, тільки F-16, і то з виколупаною системою "свій-чужий", та з жалюгідним переліком наданого озброєння, здатного лише збивати в повітрі шлюхеди. Ще б відшкребли від дна озера Мічиган дирижабль 1910 року, щоб передати його аборигенам з України з пропозицією піднімати в його гондолі солдат зі стінгерами і Браунінгами.
1. Двигун (GE F110 або Pratt & Whitney F100) - навіть якщо двигун несправний, його частини (турбіна, компресори, паливні насоси, датчики) можуть бути відремонтовані або використані як донори.
2. Шасі та гідравліка - стійки шасі, амортизатори, насоси, гідроциліндри.
3. Авіоніка та електроніка:
Блоки управління озброєнням
РЛС (якщо її не зняли)
Системи зв'язку, навігації
Датчики, індикатори
4. Кабіна пілота:
Елементи катапультного крісла
Прилади, панелі управління
5. Керовані поверхні:
Закрилки, елерони, рулі
Приводи та актуатори
6. Паливна система - насоси, клапани, трубки
7. Система охолодження та кондиціонування
Шини та гальма - зношуються під час посадок
Гідросистеми - потребують частого обслуговування через навантаження
Електроніка - страждає від вібрацій, пилу, вологи
Екрани, лампи, дроти - з часом виходять з ладу
Навіть елементи фюзеляжу (панелі, кріплення, частини крила) можуть використовуватись для заміни пошкоджених частин після обстрілів чи аварій.