США передали Україні списані F-16 для використання як джерело запчастин, - ЗМІ
Сполучені Штати відправили в Україну списані та непрацездатні винищувачі F-16 на запчастини. Для їхньої доставки було використано літак Ан-124.
Про це повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на TWZ.
Зазначається, що минулого тижня почали поширюватися зображення, як F-16 вилітає з Аризони на українському Ан-124. Трекери показали, що літак летів до Польщі.
США "підтримали постачання європейцями пожертвуваних Україні F-16, надавши Україні списані та повністю непрацездатні F-16 на запчастини".
Неробочі F-16 відбираються з кладовища літаків на авіабазі Девіс-Монтан та відправляються в Україну в частково розібраному вигляді, щоб підтримати зростаючий парк наданих Європою винищувачів.
Ці F-16 були зняті з активного використання в США і не придатні для польотів. В них відсутні критичні компоненти, такі як двигун або радар, і їх неможливо відновити для оперативного використання.
Видання пише, що Ан-124, з реєстраційним номером UR-82027, приземлився в Тусоні 25 квітня. Після завантаження розібраних F-16 він злетів 26 квітня. Напрямок літака був до аеропорту Жешув-Ясьонка на південному сході Польщі. Саме цей аеропорт є транзитним вузлом для постачання військового озброєння Україні.
зебіли такі зебіли.
канібалізм списаних літаків це поширена практика по всьому світу.
якщо вам убогим зефілітикам щось не подобається то скиньтесь донатами пердулі, він вам за х5 прайсом закупить нові деталі.
- Деда! А чо то в небе за полосы белые, и гремит, как в гразу? То Илья-прарок на огненнай калеснице ездяет?
- Нет, внучок... То богопротивные гейрапейцы, с пиндосами, на жалезных калесницах летають... Савсем на тялегах ездить разучилися, безбожники...
Україна тоді відправили війська в лоб і в результаті навіть зараз ніхто не говорить за той наступ,наче й не було.
Звісно є засекречені дркументи і що?По другій світовій є.По війнам є завжди засекречені документи.
airandspaceforces.com/new-2025
Втома металу? Двигун відпрацював своє? Інші причини?
насправді вони занадто дорогі у обслуговуванні, і майже нічим не кращі за набагато дешевші ф-35.
Дороге обслуговування.
канібалізм це поширена практика.
а тут технік зняв неробочу деталь підійшов до донора зняв і все...
коли таким займались для рихтування Мігів та су чомусь ніхто дурниць не писав, у стилі кончені янкі зажали нові деталі...
Це вже ви самі за мене почали дописувати. Я нічого такого не писав
йой це ф-16 а не с-17
Але ж це наступальна зброя, штурмовий літак для знищення наземної важкоброньованої техніки. Нє-нє-нє. Відвойовувати зпхоплене кассабами ніззя.
Тому тільки старі списані ********, тільки F-16, і то з виколупаною системою "свій-чужий", та з жалюгідним переліком наданого озброєння, здатного лише збивати в повітрі шлюхеди. Ще б відшкребли від дна озера Мічиган дирижабль 1910 року, щоб передати його аборигенам з України з пропозицією піднімати в його гондолі солдат зі стінгерами і Браунінгами.
1. Двигун (GE F110 або Pratt & Whitney F100) - навіть якщо двигун несправний, його частини (турбіна, компресори, паливні насоси, датчики) можуть бути відремонтовані або використані як донори.
2. Шасі та гідравліка - стійки шасі, амортизатори, насоси, гідроциліндри.
3. Авіоніка та електроніка:
Блоки управління озброєнням
РЛС (якщо її не зняли)
Системи зв'язку, навігації
Датчики, індикатори
4. Кабіна пілота:
Елементи катапультного крісла
Прилади, панелі управління
5. Керовані поверхні:
Закрилки, елерони, рулі
Приводи та актуатори
6. Паливна система - насоси, клапани, трубки
7. Система охолодження та кондиціонування
Шини та гальма - зношуються під час посадок
Гідросистеми - потребують частого обслуговування через навантаження
Електроніка - страждає від вібрацій, пилу, вологи
Екрани, лампи, дроти - з часом виходять з ладу
Навіть елементи фюзеляжу (панелі, кріплення, частини крила) можуть використовуватись для заміни пошкоджених частин після обстрілів чи аварій.