Россия продолжает вывозить уголь с Донбасса десятками фур, - ОБСЕ
Наблюдатели ОБСЕ зафиксировали передвижение через российско-украинскую границу, которую контролируют боевики террористической организации "ЛНР", десяти грузовиков с углем.
Об этом говорится в отчете СММ ОБСЕ от 9 ноября, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на ЛигаБизнесИнформ."На пункте пересечения границы наблюдатели зафиксировали 10 гражданских грузовиков, стоявших в очереди для пересечения границы в направлении РФ. Половина машин имели регистрационные номера Украины и были груженные углем ", - говорится в отчете.
Водители грузовиков сообщили, что уголь везут в Россию.
Позже наблюдатели зафиксировали десять грузовиков, которые возвращались из РФ на подконтрольную боевикам "ЛНР" территорию.
Топ комментарии
Чтоб было откуда Боинги сбивать.
Количество населения и детей сократилось.
Чтоб весь тот уголь орде на растопку крематориев пошел!
- Батьку, а що ти робиш?
-Та ось, копаю яму, буду буряк заготовлювати
- А давай краще туди москаля кинемо..
Батько витираючи сльозу:
-Такий малий. а вже господар.
І як залізо, хліб та ВУГІЛЬ крала.
О, як мені твій дух насатанів!"
Путинская банда «МИД России» поспешила выразить «озабоченность» по этому поводу.
В Эстонии в продажу поступили глобусы для детей, на которых не обозначена Россия, пишет издание Postimees. В редакцию эстонской газеты обратился какой-то озабоченный русский ватник, который пожаловался, что на игрушечном глобусе для малышей не обозначена Россия.
«На игрушке для эстонских малышей России и след простыл. Огромная по площади территория, но нет ни значка, ни какой-либо достопримечательности», - приводит Postimees слова своего читателя.
Выяснилось, что действительно на детском глобусе с названиями на эстонском языке нет упоминания такой страны, как Россия, зато обозначены Таллин и даже Ратушная площадь столицы Эстонии. На русской версии глобуса пока еще присутствуют Москва и Кремль.
В сентябре этого года Эстония отказалась сохранить в порядке исключения русский язык в качестве основного языка образовательного процесса в пяти гимназиях республики, обучающих преимущественно русскоязычных школьников. С такой просьбой руководство образовательных учреждений обратилось, сославшись на нехватку знающих эстонский язык учителей, а также снижение качества обучения.
Власти Эстонии напомнили русским, что они живут не в России. А если хотят обучаться на русском языке, то могут уехать к себе на историческую родину. Но русские уезжать не хотят.
На https://twitter.com/ShamLegion/status/662224627620577280 аккаунте твиттера сирийских инфоактивистов, представляющих интересы светской повстанческой группировки, опубликовано фото убитого в Латакии русского солдата. Авторы публикации обращают внимание на то, что на убитом была новейший русский бронежилет «ратник».
https://twitter.com/ShamLegion/status/662224627620577280
Один из крупнейших банковских конгломератов в мире британский HSBC прогнозирует новый обвал национальной валюты. Об этом сообщает РБК со ссылкой на доклад аналитиков банка Мурата Топрака и Доминика Баннинга.
В своем докладе под названием «Рубль: Этот медведь не впадет в спячку» аналитики уверены в новом снижении рубля в связи с оттоком капитала, ухудшением торгового баланса, а также действиями Центробанка.
Они полагают, что остановка рубля у отметки 65 руб. за доллар - это «временная остановка», а к концу года доллар поднимется до отметки в 72 руб., при этом к концу 2016 года рубль просядет еще - до 78 руб. за доллар причем на курс не окажет влияние даже потенциальный отскок цен на нефть, уверены аналитики.
«России по-прежнему испытывает чистый отток капитала. Мы считаем, что он станет более заметным и очевидным в ближайшие месяцы из-за того, что до конца года компаниям предстоит погасить внешний долг на сумму более $ 20 млрд», - поясняют Топрак и Баннинг в своем докладе.
Положительное сальдо торгового баланса, которое за первые три квартала рухнуло на 21,7% до $ 115,5 млрд, не имеет перспектив к восстановлению, так как несырьевой экспорт падает с 2012 года, а значительного отскока цен на энергоресурсы в ближайшее время не предвидится.
«Очевидно, что в целом траектория движения торговых показателей является проблемой для экономики и валюты», - отмечают аналитики.
Бывший так называемы «главнокомандующий» так и не состоявшейся (и сейчас запрещенной на русском ТВ) «Новороссии», а ныне «военный эксперт» Игорь Гиркин (Стрелков) прокомментировал сообщения о том, что русские самолеты якобы «наносит сверх эффективные удары по боевикам в Сирии».
Напомним, что Гиркин собственноручно запытал насмерть жену амира чеченских муджахидов Шейха Абдулхалима Сайдулаева, требуя выдать местонахождение мужа.
Садист и палач http://joinfo.ua/sociaty/1131205_Igor-Girkin-Dannie-uspehah-aviatsii-VS-RF-Sirii.html опубликовал свои «аналитические выводы» по поводу того, как воюет русская авиация в Сирии в своем листке «Сводки от ополчения Новороссии». По мнению Гиркина - все успехи русских в Сирии, - это фактически выдумка.
Гиркин прокомментировал информацию о том, что якобы за прошедшие трое суток самолеты «выполнили 137 боевых вылетов по 448 объектам террористической инфраструктуры в провинциях Алеппо, Дамаск, Идлеб, Латакия, Ракка, Хама и Хомс».
Предоставляем его комментарий и аналитику ситуации целиком.
"448 : 137 = 3,27 объекта "террористической инфраструктуры" на один вылет. Не хило. Т.е. каждый самолет в ходе вылета наносит удары последовательно не менее, чем по трем объектам.
Были разгромлены 78 командных пунктов, 31 склад боеприпасов и оружия, 11 мастерских по ремонту военной техники, 6 мастерских по изготовлению СВУ, 40 баз военной техники, ракетных и миномётных установок и 20 замаскированных позиций и укрытий террористов.
78+31+11+6+40+20 = 186 уничтоженных целей.
186 : 137 = 1,35 уничтоженных объектов за каждый вылет.
Ну, это формальный подход. Наверняка, в общем числе 137 учтены разведывательные вылеты, вылеты истребителей прикрытия и т.п. То есть, процент пораженных целей на каждый вылет еще выше.
Получается, что эффективность нашей авиации просто запредельная...
Любой вылет любого самолета и вертолета в зоне боевых действий официально считается боевым - будь он бомбардировочным, истребительным, разведывательным, патрульным, транспортно-десантным и т.п. Если бы было сказано "137 бомбо-штурмовых вылетов" - тогда да, разведывательные, корректировочные и все прочие вылеты оставались бы "за скобкой".
Цифры представляются несколько фантастичными хотя бы потому, что никто на земле не может по-настоящему подтвердить успехи наших летчиков - продвижения пехоты практически нет. Об этом тоже мне буквально вчера двое рассказывали. Несомненно - поражения целей есть и их немало (жилые кварталы, базары, больницы, школы). Там сейчас "все лучшее" летает, что есть в наших ВВС, и не только в ВВС, но и в "ведомственных" авиаподразделениях.
Но все эти "громкие цифры" - они призваны всего лишь прикрыть тот факт, что даже с нашей авиационной поддержкой и пехотой иранской КСИР, Басидж и Хезболлы не удается достичь практически ничего, кроме местных тактических успехов. Да и то не везде.
Напомню - в марте армия Асада сдала один из крупнейших и важнейших городов - Идлиб. Буквально перед нашим "заходом" пала крупнейшая военная авиабаза, которую боевики осаждали 2 года... С чего ожидать, что наши 50 самолетов и вертолетов кардинально изменят ситуацию на фронте?
Наступать пытаются. Но пехота (кроме иранцев, ливанцев и афганцев) вперед не идет категорически и панически отступает в случае контратак противника - дисциплина и выучка САА - ниже всякой критики, а боевой дух отсутствует вообще (кроме немногочисленных элитных частей и подразделений). В такой ситуации наши могут бомбить "до морковкина заговения" без какого-либо результата. Но - только при условии дальнейшей пассивности противника.
А если противник (которого наши местные и западные "партнеры" непременно снабдят по "усиленным нормам") пойдет в наступление и сомнет теряющую боеспособность САА? Что делать нашим летчикам, артиллеристам и обслуживающему персоналу на блокированных базах?
После же окончания "незаладившегося" наступления начнется обратный откат. И его никакими воздушными операциями остановить не удастся. Тут вспомнился Дьен-Бьен-Фу... очень актуально, на мой взгляд. Угроза повторения может оказаться весьма вероятной", - прокомментировал Гиркин.
Решили топить фашистским углем...
Уважаемые коллеги в комментах к предыдущему посту http://aillarionov.livejournal.com/872838.html?thread=71674758 обратили внимание на вчерашние заявления руководителя АП РФ С.Иванова. Действительно они заслуживают внимания.
Во-первых, Иванов http://lenta.ru/news/2015/11/10/razvedka/ сообщил , что "окончательная версия причин катастрофы не установлена, а версия теракта является одной из нескольких". Тем самым Иванов попытался дезавуировать сообщения спецслужб и руководителей Великобритании, США, Израиля, которые "на 99%" уверены в том, что причиной крушения самолета А321 был теракт.
Во-вторых, Иванов "выразил уверенность в том, что расследование случившегося вряд ли завершится в 2015 году".
Это странно. Процесс расследования катастрофы непредсказуем. Действительно, он может длиться и четыре года, как это было с крушением над Локерби. Но он может быть и очень быстрым - в силу самых разных причин. Выражение уверенности в том, что в течение, как минимум, еще почти двух месяцев оно не будет раскрыто, что гарантированно не появится важная для следствия информация, особенно произнесенное из уст нынешнего руководителя администрации Кремля, больше походит не столько на размышления стороннего наблюдателя, сколько на приказ начальника о запрете следственным органам обнародовать результат их работы, с нетерпением ожидаемый российским обществом. А, возможно, и не спешить проводить эту работу.
Кроме того, заявление Иванова выглядит явным предупреждением/пожеланием общественности не ожидать обнародования результатов расследования до конца 2015 года и, следовательно, снизить, по крайней мере, в ближайшие два месяца накал общественного интереса к причинам катастрофы, в которой погибли 224 человека. А там - Новый год, январские каникулы, новые проблемы, новые заботы - может быть, интерес постепенно и поутихнет.
Своеобразный "приказ/предупреждение" Иванова о де-факто запрете обнародования причин катастрофы в течение ближайших двух месяцев заметно отличается от реакции В.Путина на крушение МН-17 в июле 2014 г. - тот сделал свое первое публичное выступление через 7 часов 20 минут после катастрофы, и уже в первых своих словах охарактеризовал ее как "преступление" и "недопустимое явление". Со своей стороны, Иванов отложил объявление характеристики произошедшего с российским самолетом, как минимум, на два месяца. Кроме того, в своих заявлениях он ни разу не использовал по отношению к убийству более двухсот российских граждан термин "преступление".
Цель недопущения появления информации о катастрофе преследовала и похвала, которой Иванов http://lenta.ru/news/2015/11/10/razvedka/ внезапно наградил российскую разведку :
"Разведка молчит, и правильно делает. Это не значит, что она ничего не знает. Разведка не должна трезвонить. Как правило, сообщения передаются, когда разведка провалилась", - заявил Иванов.
Это еще более странное заявление. В то время как спрос на информацию о катастрофе и в России и в мире велик как никогда, Иванов предпринимает намеренные действия по сокрытию такой информации.
Кстати, а причем здесь разведка? Расследованием катастрофы занимаются следственные органы и прокуратура, а не разведка - ни политическая (СВР), ни военная (ГРУ). Перепутать эти совершенно разные службы известный http://aillarionov.livejournal.com/826846.html искусствовед Иванов, проведший в разведслужбе почти четверть века , в принципе не мог. Это, что ж, получается, он проговорился? Буквально по Фрейду - о том, кто действительно обладает существенной информацией о произошедшей катастрофе? И от кого эту информацию надо скрывать?
Далее - Иванов рассказал о том, что "это (приостановка авиасообщения) надолго. Насколько, я точно не могу сказать, но думаю, на несколько месяцев как минимум".
Это заявление еще более странно. Только что Иванов сообщил, что причина катастрофы неизвестна:
"...называть сейчас однозначный вердикт абсолютно преждевременно. Теракт - это одна из версий. Но даже взрыв на борту самолета может произойти по совершенно разным причинам".
Более того, Иванов "выразил уверенность", что причины катастрофы будут неизвестными, по крайней мере, еще пару месяцев. В то же время крупные, дорогостоящие, длительные действия, предпринимаемые уже сегодня, - например, приостановка авиасообщения, - не могут осуществляться без знания причин катастрофы или же их прикрытия. Значит, они известны?
Однако самым невероятным оказалось еще одно заявление руководителя администрации Кремля. Несмотря на то, что по его утверждению, причины катастрофы еще неизвестны (по крайней мере, для публики; для разведки - это другое дело), http://tass.ru/politika/2423391 по его мнению , "связи между операцией РФ в Сирии и крушением российского аэробуса A321 в Египте пока не прослеживаются... Никакой зависимости не вижу".
Это действительно нерядовая логика: еще неизвестно, что вызвало гибель самолета, но самому ему известно, что одна из версий катастрофы точно неверна. Однако знать, какая именно из версий неверна, можно лишь в том случае, если знать, какая верна. То есть Иванов признает, что (вместе с разведкой) ее знает?
Несколько дней тому назад в этом блоге уже привлекалось внимание к http://aillarionov.livejournal.com/869893.html разнице в реакции В.Путина на катастрофы МН-17 17 июля 2014 г. и А321 31 октября 2015 г. За прошедшие со 2 ноября дни Путин так и не выступил с обращением к гражданам России и так и не объявил для членов российского правительства минуты молчания - того, что он почти сразу же сделал после гибели малайзийского лайнера.
Вместо Путина неожиданную и необычную активность проявил Иванов.
1 ноября он прилетел в Петербург и там http://www.kremlin.ru/events/administration/50604 почтил память погибших и выразил соболезнования их близким.
А 10 ноября дал разнообразные и на сей момент наиболее подробные (среди представителей российской власти) http://tass.ru/obschestvo/2423492 комментарии и о причинах катастрофы А321, и о ее возможных последствиях.
Складывается впечатление, что обязанности куратора сопровождения/расследования/комментирования/освещения катастрофы МН-17 в прошлом году достались В.Путину, а катастрофы А321 в нынешнем - С.Иванову. Любопытно, чем именно вызвано это разделение труда?
Складывается впечатление, что именно этим кураторством Иванова объясняется http://aillarionov.livejournal.com/872838.html изменение позиции российской стороны в отношении помощи в расследовании со стороны ФБР - похоже, вначале следственные органы ее запросили, а затем (под давлением Иванова, хвалящего молчаливую разведку?) от нее отказались. В самом деле - зачем же давать ФБР шанс на получение достоверной информации о теракте, на сегодняшний день известной только нашей разведке?
Тем не менее следует признать - кураторство теракта, в котором был взорван А321, находится в надежных руках. Немалый практический опыт сопровождения терактов, совершенных за российскими рубежами, у С.Б.Иванова имеется. Незабываемым (и беспрецедентным в тысячелетней истории России) стал его http://ria.ru/politics/20041224/770586.html вдохновенный комментарий о посланном в Доху спецсамолете и расстеленной в Москве красной ковровой дорожке, которыми бывший тогда министр обороны встречал своих подчиненных - офицеров военной разведки ГРУ - убийц, взорвавших в ходе устроенного ими в ближневосточном Катаре теракта https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%B5%D0%B2,_%D0%97%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D1%85%D0%B0%D0%BD_%D0%90%D0%B1%D0%B4%D1%83%D0%BB%D0%BC%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 российского гражданина З.Яндарбиева, его сына и двух его охранников :
"Я могу прокомментировать это как гражданин. Сейчас модно употреблять слово власть. Как власть говорила, что она будет защищать своих граждан, так и получилось", - сказал Иванов на пресс-конференции в Плесецке. "На межгосударственном уровне велись серьезные переговоры. Два наших гражданина были возвращены, а как их встречали, вы видели - с красной ковровой дорожкой", - сказал министр. Накануне самолет ГТК "Россия" доставил в Москву двух российских граждан, осужденных в Катаре по обвинению в убийстве чеченского лидера Зелимхана Яндарбиева".
http://aillarionov.livejournal.com/872838.html Кремль не хочет, чтобы об авторстве теракта узнал мир?
К многочисленным фактам, свидетельствующим о нежелании Кремля провести полноценное расследование теракта (популяризация версии о т.н. "технической поломке", торопливость при завершении следственных действий на Синае, поспешность при выдаче тел погибших родственникам и их захоронении) добавился еще один - отказ от предложенной помощи ФБР:
FBI offer of assistance in Egypt crash probe goes unanswered: U.S. source
WASHINGTON
Mon Nov 9, 2015 3:51pm EST
Neither Russia nor Egypt has accepted an offer from the FBI to assist them in investigating the crash of Metrojet flight 9268 which crashed in Egypt's Sinai Peninsula on Oct. 31 shortly after takeoff, a U.S. government source said.
The FBI has offered "forensic assistance" and other unspecified services to both Russia and Egypt, said Joshua Campbell, an FBI spokesman.
http://www.reuters.com/article/2015/11/09/us-egypt-crash-fbi-idUSKCN0SY2HL20151109?utm_source=twitter#Y0j11stKOEo34Fkj.97
Два объяснения, какие приходят в голо
Два объяснения, какие приходят в голову:
1. Кремль не хочет знать об авторстве теракта.
2. Кремль знает об авторстве теракта. Но не хочет, чтобы об этом узнал мир.
П.С.
Последовательность событий.
1) 6 ноября, пятница, 7:03 pm, CBS:
The Russian government remains tight lipped about the ongoing investigation. But we've learned Friday night that it has requested support from the FBI, most likely for its bomb analysis expertise.
http://www.cbsnews.com/news/explosion-heard-on-cockpit-voice-recorder-of-downed-russian-airliner/
2) 7 ноября, суббота, NYT:
The F.B.I. has agreed to help the Russian government with its investigation into the deadly crash of a Russian charter plane in the Sinai Peninsula in Egypt, senior American officials said on Saturday.
http://www.nytimes.com/2015/11/08/world/middleeast/russian-plane-crash-egypt.html?_r=2 http://www.nytimes.com/2015/11/08/world/middleeast/russian-plane-crash-egypt.html?_r=1
3) 8 ноября, воскресенье, 12:27, НТВ:
ФБР в ответ на просьбу Москвы согласилось оказать экспертную помощь в расследовании катастрофы российского пассажирского самолета на Синайском полуострове в Египте. Об этом сообщил "Интерфакс" со ссылкой на газету The New York Times, которая в свою очередь ссылается на неназванных высокопоставленных американских представителей.
http://www.ntv.ru/novosti/1564283/?fb#ixzz3r65hhz4D
4) 9 ноября, понедельник, 3:51pm EST (23:51 Moscow time), Reuter:
Neither Russia nor Egypt has accepted an offer from the FBI to assist them in investigating the crash of Metrojet flight 9268 which crashed in Egypt's Sinai Peninsula on Oct. 31 shortly after takeoff, a U.S. government source said. The FBI has offered "forensic assistance" and other unspecified services to both Russia and Egypt, said Joshua Campbell, an FBI spokesman
http://www.reuters.com/article/2015/11/09/us-egypt-crash-fbi-idUSKCN0SY2HL20151109#QJS3L8P2I7528tJY.99
5) 10 ноября, вторник, 13.33, Лента.ру:
В Кремле посоветовали тщательно фильтровать данные о расследовании гибели А321
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков призвал не реагировать на анонимные вбросы на тему расследования причин гибели российского А321 в Египте. Таким образом, как сообщает РИА Новости, представитель Кремля прокомментировал публикацию в газете New York Times, в которой говорится о том, что Москва обратилась за помощью в расследовании к ФБР и якобы получила согласие.
"Последняя часть вашего вопроса относительно New York Times свидетельствует о той сумятице, которая царит в информационных потоках относительно предпринимаемых мер, возможного взаимодействия и так далее. Соответственно, мы просто еще раз призываем тщательно фильтровать всю информацию и на анонимные вбросы не обращать внимания", - заявил Песков.
http://www.reuters.com/article/2015/11/09/us-egypt-crash-fbi-idUSKCN0SY2HL20151109?utm_source=twitter#Y0j11stKOEo34Fkj.97 http://lenta.ru/news/2015/11/10/vbrosy/