Вагонное депо горело в Одессе
В Одессе в субботу, 2 января, в 16:27 в Службу спасения "101" поступило сообщение, что по ул.Среднефонтанская,26 на территории пассажирского вагонного депо ст. Одесса-Главная возник пожар.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс."В 16:34 к месту вызова прибыли пожарно-спасательные подразделения и установили, что горит утеплитель емкости с водой 60 м3. В 16:40 спасатели локализовали и в 16:47 ликвидировали возгорание на площади 5 м2", - говорится в сообщении, обнародованном в воскресенье пресс-службой Госслужбы Украины по чрезвычайным ситуациям.
В ведомстве рассказали, что к тушению пожара привлекалось 2 единицы пожарно-спасательной техники и 10 человек личного состава. Погибших и пострадавших нет, а причина пожара и ущерб устанавливаются.
Топ комментарии
Среди них - неосторожное обращение с огнем и неисправная электропроводка,ой а вдруг и там шествие было?
http://u3.s.progorod76.ru/userfiles/picoriginal/1451815048-525.jpg
и шо єто за ЧС...капец! про сковородку у бабі шурі тоже можно написать...
http://rusjev.net/jvrs/wp-content/uploads/2015/12/1441887216-1102-neft-400x24911.jpg
30 декабря стало известно о введении правительством КНР ограничений на добычу угля на территории Китая. Это стало возможным благодаря росту разработки сланцевого газа. За прошедшие несколько лет Китай занял второе место в мире по добыче сланцевого газа.
Крупнейшая китайская нефтеперерабатывающая компания Sinopec на этой неделе объявила, что их проект по добыче сланцевого газа «Фулин» в провинции Чунцин достиг годовой производственной мощности в 5 млрд куб. м.
В настоящий момент в провинции Чунцин круглосуточно работают более 250 буровых скважин. По словам Ян Гуошэня-генерального директора компании Sinopec Jianghan Oilfield Service Corp (SJOSC), которая осуществляет добычу газа в рамках проекта «Фулин», добыча сланцевого газа в Китае набирает обороты, и в ближайшие годы Китай займет первое место в мире по добыче этого природного топлива, пишет «Чжунго жибао».
Китай имеет самые большие запасы сланцевого газа в мире. На сегодняшний день они составляют более 26 трлн м3. Впервые разработка китайских газовых месторождений началась в 2011 г. в провинции Хубэй.
А вот среди руководства УЗ - бесспорно, чинуши из главка пасс. перевозок рассуждают как раз совково-ватными штампами которые подразумевают, что пасс. перевозки убыточны априори. Мне с ними пришлось воевать за восстановления дизель-поезда Винница-Гайворон который отменили ватные "покращувачи" от Януковича.
Если конкретно по Украине говорить, то чем выше %ваты средни проводников тем выше скотовозность поездов. Не зря мариупольские поезда самые худшие в Украине.
Хреновыми также были луганские поезда когда ходили, одни из самых скотовозных в Украине.
ВЧ-1 Киев Пасс одно из самых лучших в Украине вагонных депо по уровню обслуживания пассажиров. И не удивительно, что там почти половина проводников активно поддерживала Майдан.
А вообще самый скотовозный поезд дальнего следования в Украине это №91/92 Одесса-Константиновка. Там же самая высокая концентрация ваты среди проводников. Однажды дошло даже до того, что проводница-ватница на зло не сказала участнику АТО станцию, на которой ему нужно было выходить.