Пьяный водитель насмерть сбил велосипедиста на Закарпатье
В селе Яноши (Закарпатская область) пьяный водитель автомобиля сбил велосипедиста. Велосипедист скончался на месте происшествия.
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Отдел безопасности дорожного движения ГУНП в Закарпатской области, 27-летний водитель автомобиля "Volkswagen Passat", житель села Большая Бакта, двигаясь на высокой скорости в направлении города Берегово, не справился с управлением и наехал на 27-летнего велосипедиста, который ехал в попутном направлении. От полученных травм велосипедист скончался на месте. Как показала экспертиза, водитель автомобиля находился в состоянии опьянения: уровень алкоголя в крови - 2,1 промилле.Начато уголовное производство по ст. 286 ч. 2 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортным средством).
Топ комментарии
мене через одного діда з біціглями теж в сраку вліпили 2 роки тому, та він курва такий же учасник руху як я за баранкою
Людей , у которых есть деньги и на бензин , и на водку одновременно , в стране с каждым днём становится всё меньше и меньше .
Хороший велосипед уже сегодня скорее роскошь , чем средство передвижения .
А если учесть состояние дорог и налоги на транспорт , становится ясным , что кеды - это наше недалёкое будущее .
При условии , что будут деньги на кеды .
А если верить волонтёрам , то там можно получить хороший и комфортабельный пинок под зад , грибок на ногах и лёгкое обморожение .
П.С. в основному молодь
хорошо, что благодаря опыту и везению жив остался, но этих моментов, как и фатального для закарпатского велосипедиста, могло и не быть, если бы велосипедист имел право ехать не только по ходу, но и против движения, как пешеход..
для большинства водителей велосипедист - досадная помеха их движению, которую они в упор не видят..
зы две машины, мотоцикл и водительские права
2. В США велики тоже едут по ходу. Видимо- тут другие соображения присутствуют. Во-1-х, я думаю- в ЛЮБОМ случае вся ответственность полностью за жизнь велосипедиста- на водителе, и сам велосипедист не обязан об этом думать. Что он видит авто, что нет- какая разница? Всё зависит от того, как едет водитель.
Во-2-х- если хотите видеть что сзади- прикрепите зеркальце.
В-3-х, если будете ехать против движения- не будете видеть дорожных знаков. Куда вы едете, сколько осталось, есть ли рядом зона отдыха, есть ли опасность на дороге- всё это пройдёт мимо Вас.
В-4-х, наверное- само движение не расчитано для того, чтобы ехать навстречу? Допустим- если Вы едете по ходу- можете свернуть вправо- это правый поворот. А если едете по левой стороне- свернёте влево- и столкнётесь с идущими навстречу машинами. В США для великов отчерчивают дорожку- это всё, что им надо. И вечером- огоньки обязательно должны быть, чтобы было видно издали. Тогда замечаешь- снижаешь скорость, берёшь подальше влево- или левее рядом, или- если он занят- по крайней мере прижимаешься к левой стороне ряда. И осторожно проезжаешь- всё чин чинарём. А оторвавшийся капот мог и машину убить даже более вероятно, чем Вас. Это смертельно опасно! У меня однажды раскрылся капот на фривее- всё лобовое стекло как простынёй накрыло! Не знал куда еду- прямо ли, или сикось-накось.Пока остановился- стукнулся об стенку, но уже скорость была мала- только колесо погнул.
и реальная средняя скорость велика на трассе 15 км/ч, если это не гонка, а пешехода 5 км/ч - разница не принципиальная и предложено было ехать и "по" и "против" движения, по ситуации.. велосипед занимает полметра дороги, в 3-4 раза меньше машины и это "погоды" на дороге не делает, но если спасёт хоть одну жизнь - это уже дело.. мою пару раз спасло, да, я "нарушал" и сворачивал от пьяной газели, потому, что увидел непредсказуемые зигзаги..
зы когда смотришь в зеркало заднего вида руль всегда слегка уводит в сторону, на двухколёснике это заметнее
Ну и у кого смертность великов больше- у нас, или у вас? Или моржет- у тех где велики ездят по встречке?
2. "скорость велика на трассе 15 км/ч, если это не гонка, а пешехода 5 км/ч"
Я же это и говорю- велик приравнивается к пешеходу, для машины и тот и другой- неподвижный объект на дороге. Исключение составляет- когда эти говнюки выскакивают ПОПЕРЁК! На великах, досках, самокатах. В любом месте улицы, сикось-накось, поперёк, из-за припаркованных машин! Говнюки. Но такого если задавишь без превышения скорости- а тормозной путь будет- и без малейших других нарушений, которые тщательно проверят- тогда есть шанс оправдаться. И всё равно говнюки.
3. "велосипед занимает полметра дороги, в 3-4 раза меньше машины и это "погоды" на дороге не делает"
Ну я и говорю- тут это и делают, где возможно! А где нет- там велики вообще запрещены. Но Вы так и не доказали- почему надо ездить навстречу? Если ибы так было лучше- то все бы так и ездили. Однако же- нет...
4. "да, я "нарушал" и сворачивал от пьяной газели"
Это- не нарушение. А наоборот- правильный поступок. Кстати- в американских правилах так и написано- "прижмитесь к краю ряда, и даже в соседний ряд немного тоже можно заехать". И это- правильно! И я всегда так и делаю. Машина которая там поедет- меня всё равно не заденет, А может- просто уйдёт ещё рядом левее. Она будет ехать немного быстрее, ибо я рядом с велитком сбавил скорость. -Да если даже и ударит вскользь? Это же не то, чтобы человека убить. Но я уже тысячу раз убеждался- они всё прекрасно знают, понимают, и видят ещё издали, и перестраиваются, и проезжают в других рядах. Надо лишь за самого себя думать- чтобы не сделать грубой ошибки. Разве что- он резко свернёт поперёк? Такое тоже учитываешь. Тормознуть я успею, и руль отвернуть тоже успею. Может быть- его ударит боком. Но если в жилом районе- там же скорость мала. НФа фривее великов нет. Самое худшее- там где 50-55. Это шоссе, скорость огромная- там сразу убьёт. Неприятно. И опять- же- надо обоим всё правильно делать- и всё! Он едет по дорожке, если ночтю- фонарики светят. Лучше сразу издали встать в левый ряд- и насрать на него. А если невозможно- тогда делаешь скорость так, чтобы мимо него проехать не быстро. Личто я не торможу, чтобы не создавать сумятицы, а просто убираю газ. И- как я уже говорил- прижался к левой стороне ряда, или даже чуть заехал в соседний ряд- чтобы быть от велика подальше. И проехал! Вот и вся наука.