7222 посетителя онлайн
3 318 36

Украина рассчитывает на участие Туркменистана в проекте "Шелковый путь", - Зубко

Украинская власть рассчитывает, что к новому маршруту "Шелкового пути" из Украины в страны Средней Азии в обход России присоединится и Туркменистан.

Об этом заявил вице-премьер-министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Геннадий Зубко, информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на Укринформ.

"Запуск этого поезда - это результат многолетней работы. Нам удалось построить нормальные партнерские двусторонние отношения со странами, через которые проходит этот маршрут. Надеемся, что и Туркменистан также присоединится к этому проекту", - сказал Зубко.

Читайте на "Цензор.НЕТ": Украина поставит Туркменистану 1500 вагонов, - Зубко

Он также отметил, что запуск этого маршрута поможет решить вопрос импорта в Украину светлых нефтепродуктов и сжиженного газа.

"Это то, что даст возможность диверсифицировать поставки энергоносителей в Украину", - отметил он.

Смотрите также: Яценюк показал маршрут "Шелкового пути" в обход России. ИНФОГРАФИКА

Топ комментарии
+6
Глава Сбербанка РФ Греф: Эра нефти закончилась. Мы проиграли
Ээээээ, подождите, с вами еще и не начинали играть. Дали будэ.https://www.facebook.com/istokoz?fref=nf Игорь Стокоз
показать весь комментарий
15.01.2016 16:44 Ответить
+5
Украина рассчитывает на участие Туркменистана в проекте "Шелковый путь", - Зубко - Цензор.НЕТ 346
показать весь комментарий
15.01.2016 16:36 Ответить
+5
Раз Турция и Азербайджан там есть, то будет и Туркменистан.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:47 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Украина рассчитывает на участие Туркменистана в проекте "Шелковый путь", - Зубко - Цензор.НЕТ 346
показать весь комментарий
15.01.2016 16:36 Ответить
Возити нафтопродукти та газ поромами невигідно, це дуже дорого. Кучма намагався возити нафту з Азербайджану до України цим шляхом, але вийшло дуже дорого і небезпечно. Нафта при +40 вже займається, газ теж небезпечний, під час повного ходу порому іскри з труб летять на палубу, для цього ці пороми допрацювали та поставили на труби додаткові подовжувачі, але це все одно не рятує якщо вітер.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:41 Ответить
все равно выгодно...чтобы не гонять поезда обратно пустыми.плюс дорогая логистика компенсируется сравнительной дешевизной туркменских энергоносителей
показать весь комментарий
15.01.2016 16:44 Ответить
У зворотньому шляху все одно треба буде вести пусті вантажні вагони, а газ треба везти в цистернах і повертати їх пустими назад.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:46 Ответить
ну логично...хотя можно нефть и бочбаррелями возить.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:52 Ответить
А ничего так, что вагоны на пароме грузят не на верхней палубе?))) Да и нефтепродукты планируют перевозить не паромами, а специально оборудованными нефтеналивными морскими судами)) Не стали это делать при Кучме только по одной причине - Раша запретила/помешала. Всех делов - запустить нефтепровод с Одессы в режиме реверса.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:54 Ответить
Пороми які ходять з Іллічівська на Варну, Поті та Батумі це двоповерхові залізничні станції, вони ліфтами подають вагони на другий поверх і спеціальними авто-залізничними тягачами розтаскують їх по палубі і фіксують. Потім процедура йде в зворотньому напрямку, вагони затаскують на ліфт та опускають на нижню палубу і там зчеплюють з іншими вагонами і викатують через спеціальний залізничний міст на причали.
показать весь комментарий
15.01.2016 17:01 Ответить
Нефть, которая через Сибирь течет - намного дороже. Во-первых, большая площадь трущейся поверхности трубы с нефтью. Во-вторых, нефть нагревают, чтобы она не замерзла (загустела) от сибирских холодов. Чем гуще нефть, тем больше трение, и тем больше энергии надо потратить на ее прокачку и на ее разжижение путем нагрева.
показать весь комментарий
15.01.2016 17:15 Ответить
Кучма пригнав поромами з Азербайджану пару составів з нафтою, вони постояли кілька місяців і їх відвезли назад. Так возити нафту невигідно.
показать весь комментарий
15.01.2016 17:18 Ответить
Це йому невигідно, бо надто дешево.
показать весь комментарий
15.01.2016 17:21 Ответить
Чому ж вони стояли кілька місяців? Мабуть не тому, що невигідно, а тому, що рашка палиці вставляла в колеса реверсу. А Кучма ми знаєм як в рота дивився Путлеру у свій час
показать весь комментарий
15.01.2016 17:56 Ответить
Перевезення вагонів на поромі це дуже дорога річ, нафта стає дуже дорогою.
показать весь комментарий
15.01.2016 17:58 Ответить
Кацап водки нет иди на ***.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:40 Ответить
это путь доставки украинской продукции в азию.боковой до грузии,потому что основной и так работать будет,через турцию.а контейнера будут.с китаем и индокитаем мы торговали и будем торговать зерном и сельхозпродукцией.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:47 Ответить
В КУНС КАМЕРУ УКРАИНЫ ПОПАЛО ОДНА С РАЗНОВЕДНОСТЕЙ КАЦАПОВ ВАТНОГО РОЗЛЫВА ))))))))))))))))))))

https://www.youtube.com/watch?v=o_bGkUQgfW0
показать весь комментарий
15.01.2016 16:40 Ответить
((((((((((Українські товари потраплять у Китай в обхід Росії))))))))))))

http://espreso.tv/news/2016/01/15/*****************************************************************
показать весь комментарий
15.01.2016 16:42 Ответить
Туркменистан? Запахло газом.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:43 Ответить
сдается мне что это очередная фейковая пэрэмога.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:43 Ответить
ну так, а кто?
показать весь комментарий
15.01.2016 16:47 Ответить
Глава Сбербанка РФ Греф: Эра нефти закончилась. Мы проиграли
Ээээээ, подождите, с вами еще и не начинали играть. Дали будэ.https://www.facebook.com/istokoz?fref=nf Игорь Стокоз
показать весь комментарий
15.01.2016 16:44 Ответить
Жлобье азеро туркменское снюхалось с Парашестаном,теперь корридоры им уже не помогут!Когда при Юще еще просили Алиева сделать трубопровод до грузинской Супсы а дальше в Украину-отказался ,теперь его азеры на мыло сотрут с голодухи.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:46 Ответить
Может хватит уже бредить? Труба есть до грузинского побережья Чёрного моря и газовая в т ом числе. А дальше как её прокладывать нужно было? Через побережье Раши?
показать весь комментарий
15.01.2016 16:59 Ответить
Раз Турция и Азербайджан там есть, то будет и Туркменистан.
показать весь комментарий
15.01.2016 16:47 Ответить
Чтобы было добро:
наверное, все помнят, что в оккупированном Крыму умерли все детки больших кошачьих, которых содержал некто Зубков, чтоб он сдох, в Ялтинском зоопарке. Придет время, мы обязательно будем судить его.
А пока есть добрая новость:
в Васильевке, что недалеко от Запорожья, львица Катя перед новым годом родила двух львяток - в частном зоопарке Александра Пылышенко:

Украина рассчитывает на участие Туркменистана в проекте "Шелковый путь", - Зубко - Цензор.НЕТ 5417

А вот редкостное фото - нескольких лет назад, где хозяин зоопарка показывает мне и фотокорреспонденту Сергею Томко только-только родившееся львиное чудо.
Обратите внимание, что мама львёныша пытается забрать его из рук человека очень-очень осторожно:
Украина рассчитывает на участие Туркменистана в проекте "Шелковый путь", - Зубко - Цензор.НЕТ 891
показать весь комментарий
15.01.2016 16:51 Ответить
Миллионы дополнительных баррелей нефти из Ирана могут политься на мировые рынки уже на следующей неделе, создавая тем самым дополнительное давление на без того низкую цену.
Об этом сегодня пишет The Times, добавляя, что ООН, которая вчера закончила проверку на иранских ядерных станциях, уже в понедельник собирается отменить торговые санкции против Тегерана. Поэтому иранская сторона обещает добывать дополнительно по полмиллиона баррелей нефти ежедневно уже на следующей неделе.
Эта избыточная нефть обещает лишь усилить перенасыщение мировых энергетических рынков, из-за которого цена барреля уже упала до самого низкого уровня за 12 лет. Стоимость эталонной марки Brent сократилась до 29,73 долларов вчера. Но потом она немного подорожала в Нью-Йорке на 2,3% до 31 доллара. «Иранцы действительно готовы выставить на продажу 500 тысяч баррелей уже прямо сейчас. У них клиенты выстроились в очередь», - говорит бывший советник премьер-министра Ирана по вопросам нефти Ферейдан Фешраки. В это же время, председатель отдела товарной стратегии Saxo Bank Оле Хансен сомневается, что Иран сможет так быстро нарастить добычу.
«После стольких лет санкций и недостатка инвестиций, вряд ли Иран сможет быстро достичь такого уровня. Понадобится время, чтобы рынок начал доверять прежде чем весь иранский потенциал раскроется», - считает эксперт. По его мнению, Иран сможет добывать до 100 тысяч баррелей ежедневно после отмены санкций и по 400 тысяч баррелей в течение следующих шести месяцев.
Но в Тегеране уверяют, что за полгода будут добывать по миллиону баррелей ежедневно. Банк Barclays ожидает, что Иран сможет добывать по 700 тысяч баррелей ежедневно в четвертом квартале 2016 года.
Источник: http://zn.ua/ECONOMICS/iran-mozhet-uzhe-na-sleduyuschey-nedele-zalit-neftyu-perenasyschen-rynok-the-times-201341_.html ZN.ua
показать весь комментарий
15.01.2016 16:52 Ответить
ага. Если бы в очко не долбился и не похрюкивал роисся ввиди то ему цены бы не было.
Это тот клоун который хотел устроить провокацию в самом начале захвата крысма русней.
показать весь комментарий
15.01.2016 18:38 Ответить
Щас Туркмен-баши будет более сговорчивый - Раша разорвала с ним контракт на покупку у Туркмении газа! Теперь он и сам прибежит.
показать весь комментарий
15.01.2016 17:14 Ответить
Рашисты тоже станут более сговорчивыми. PKN Orlen подключился к работе австрийского исследовательского центра ********* 2020+ , который успешно ведёт исследования над автомобильным биотопливом из лигноцелюлозы (lignoceluloza), то есть из древесины и соломы. Конечная цель исследований - запустить производство бензина и компонентов из биомассы на рафинериях в Польше и Чехии, принадлежащих PKN Orlen. Синтетические биотоплива , получаемые в процессе синтеза Фишера-Тропша будут тестироваться на австрийском автодроме Driving Camp Pachfurth
показать весь комментарий
15.01.2016 19:31 Ответить
Да для бешенной собаки семь километров не крюк.
показать весь комментарий
15.01.2016 19:39 Ответить