10958 посетителей онлайн
6 168 76

Под 5 площадями столицы могут появиться подземные паркинги, - секретарь Киевсовета Прокопив

Киевские власти изучают возможность строительства подземных паркингов под пятью площадями.

Как сообщает Цензор.НЕТ, об этом в интервью "Украинским новостям" заявил секретарь Киевского городского совета Владимир Прокопив.

"Мы хотим изучить возможность, хочу это отметить, создания подземных паркингов под 5 площадями города - Европейской, Почтовой, Михайловской, Ленинградской (Дарницкой) и Соломенской. Весь мир, в том числе и европейские страны, идут этим путем. Мы должны изучить, насколько это интересно и возможно в Киеве", - сказал он.

Читайте также на "Цензор.НЕТ": В охранной зоне Софии Киевской могут построить парковку

По его словам, проектные работы проводятся только с целью изучения возможности строительства, а не являются началом непосредственных работ.

Ранее фракции "Свобода", "Самопомич" и "Батькивщина" блокировали трибуну Киевсовета с требованием остановить строительство паркинга на Михайловской площади.
Топ комментарии
+20
Под 5 площадями столицы могут появиться подземные паркинги, - секретарь Киевсовета Прокопив - Цензор.НЕТ 7864
показать весь комментарий
24.04.2016 10:00 Ответить
+14
и почему я не верю этому идейному борцу за денежные знаки
показать весь комментарий
24.04.2016 10:01 Ответить
+12
Ещё одно непаханое поле для распила бабла...
показать весь комментарий
24.04.2016 10:01 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Под 5 площадями столицы могут появиться подземные паркинги, - секретарь Киевсовета Прокопив - Цензор.НЕТ 7864
показать весь комментарий
24.04.2016 10:00 Ответить
и почему я не верю этому идейному борцу за денежные знаки
показать весь комментарий
24.04.2016 10:01 Ответить
Ещё одно непаханое поле для распила бабла...
показать весь комментарий
24.04.2016 10:01 Ответить
дак шо любой бизнес это деньги - может деньги или бизнес отменить?))))
показать весь комментарий
24.04.2016 10:05 Ответить
Уважаемый, Вы путаете бизнес в нормальном значении этого слова, когда люди вкладывают свои средства, берут на себя риски, реализуют проект и получают в итоге прибыль, и "бизнес по-новому", т.е. обычное воровство денежных средств, когда ничего своего не вкладывается, вкладываются ворованные деньги, проект реализуется и деньги уводятся в оффшоры или "слепые" трасты.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:32 Ответить
))) как все запущено ))) вы в проекте участвуете - откуда такие выводы?))))
показать весь комментарий
24.04.2016 10:36 Ответить
Це видно така категорія жителів є. Стомлені від життя.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:48 Ответить
Выводы о болтовне Киевсовета, которое 20 лет рассказывает о строительстве метро на Троещину, не сделав ничего. Зато махинаций с землей было очень много, как и разных "бизнесменов", занимающимися распилом бюджета.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:48 Ответить
https://censor.net/user/133794 кличко еще не чего не кому не дал - и это факт - хорош ворчать - любое дело лучше чем рассуждение - будет и метро ,будет - я лично в это верю - ну а нас время рассудит
показать весь комментарий
24.04.2016 10:55 Ответить
Может и будет, но разговоры ведут и обещают больше 30 лет, а за это время ничего не сделали. Дороги начать ремонтировать "новая" власть могла бы, но ничего не сделала. Об этом и речь, что возьмут деньги, разроют площади и кинут - примеров недостроев много.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:59 Ответить
Та ви вже всі заїбали: щось робиться - розпил бабла, не робиться - нахрін така влада, яка нічого не робить. *****, вже визначіться - вам шашечки, чи їхати.
показать весь комментарий
24.04.2016 12:36 Ответить
каждому дептиздату по паркингу(подземному)
показать весь комментарий
24.04.2016 10:04 Ответить
Лучше по морде .
показать весь комментарий
24.04.2016 10:27 Ответить
Лишь бы чего сказать, ведь под площадями идут различные коммуникации и кабели... У него проект есть или просто фантастичекие бредни?
показать весь комментарий
24.04.2016 10:06 Ответить
не они будут все без проекта делать - не ну как такое писать можно)))
показать весь комментарий
24.04.2016 10:08 Ответить
Особливо повеселився з ідеї паркінгу під Поштовою площею. Та "ліміта" з держадміністрації не чула що при будівництві станції метро "Поштова площа" довелося довго заморожувати грунт, просякнутий грунтовими водами і здається досі там працюють "спецхолодильники"?
показать весь комментарий
24.04.2016 10:21 Ответить
Саме про це і їде мова, що питання не вивчене, а при цьому вже секретар Київради расповсюджує інформацію штибу будівництва метро на Троєщину.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:45 Ответить
Ну, да... . У них всё по-простому - типа погреб во дворе вырыть, чё тут сложного-то? Коммуникации какие-то подземные, грунтовые воды... . Главное - это бабло за паркоместо.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:50 Ответить
вот не пойму шо здесь плохого - машину в Киеве поставить негде
показать весь комментарий
24.04.2016 10:06 Ответить
строй в Киеве многоэтажные паркинги....с лифтами и всякой прочей начинкой с киосками внутри. магазинами....чего под землю то забиратся...??
показать весь комментарий
24.04.2016 10:10 Ответить
а шо одно другому шо мешает - я понимаю шо критично надо ко всему относиться - но логику не кто не отменял
показать весь комментарий
24.04.2016 10:13 Ответить
ЛОГИКА говорит.тот кто решил строить в Киеве поземные паркинги и уже втюхивает деньги народа Украины на проэкты(распил) ,тот совсем со мной ЛОГИКОЙ НЕ ЗНАКОМ..ибо если был бы знаком.то делал бы ЛОГИЧЕСКИЕ дейсвия..
показать весь комментарий
24.04.2016 10:33 Ответить
броневика не хватает - а так для митинга тезисы подходят - самому не смешно)))
показать весь комментарий
24.04.2016 10:37 Ответить
есть такое понятие как рыночные цены - они могут быть больше или меньше - это же просто
показать весь комментарий
24.04.2016 10:14 Ответить
И какие же рыночные цены для Киева?
показать весь комментарий
24.04.2016 10:25 Ответить
любой проект коммерческий должен приносить прибыль - а цена формируется из возможности ее максимального получения - будет дорого нет прибыли - это же просто ))
показать весь комментарий
24.04.2016 10:30 Ответить
Ты, ежели, живёшь в Киеве, припаркуйся в подземном паркинге под ********-плаза и прозреешь от коммерческих цен в Киеве.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:37 Ответить
Так он в тех местах не был.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:40 Ответить
да не дешево - но чем их больше тем будет дешевле - но не чего не делать тогда так и будет - я в 90 за мобилу платил в месяц почти 1000 долларей ,а сейчас)) - ну где то так)))
показать весь комментарий
24.04.2016 10:40 Ответить
А теперь прикинь, под землёй идут тысячи кабелей и труб, особенно под теми площадями где планируются поземные паркинги. На месяцы будут пробки и не факт, что ты подъехав к ТРЦ Дарница, будешь заезжать под землю на паркинг.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:46 Ответить
ну ведь без проекта не кто не чего делать не будет - это факт - теперь дальше кроме дня есть и ночь - чем дальше тем больше будет машин - чем больше будет предложений тем меньше цена - и вообще ,новые рабочие места, налоги и вообще - любое дело лучше чем сидение на одном месте - согласись
показать весь комментарий
24.04.2016 10:52 Ответить
Вместо сомнительных подземных паркингов на основных развязках столицы, лучше бы делали теже развязки, чтобы не было пробок в час пик. И теже рабочие места и налоги и т.д.
показать весь комментарий
24.04.2016 11:04 Ответить
одно другому не мешает - мы говорили о конкретном новом предложении
показать весь комментарий
24.04.2016 11:07 Ответить
Что касается паркингов то это не самое насущное дело для Киева, а вот новые развязки и улучшение дорожного покрытия - самое актуальное для водителей. Паркинги - это больше для прибыли, такие коммерческие проекты.
показать весь комментарий
24.04.2016 11:22 Ответить
Ти досі не зрозумів КУДИ підуть гроші клієнтів паркінгу? Я, наприклад, ПРИНЦИПОВО уникаю паркуватися там де треба платити рекетирам у кольорових жилетах. Це перше. Друге: якщо авто простоїть більше 4 годин у підземному паркінгу, треба прогріти двигун перед тим як долати крутий пандус. Якого біса я маю "гвалтувати" холодний двигун і гідротрансформатор? Заради збагачення держчиновників та їхніх "прокладок"? Краще вже купити для коротких поїздок центром міста старенький "Сузуки Джимні" або навіть "ЛуАЗ" і притиратися хоч перпендикулярно там де можна не платити рекетирам.
показать весь комментарий
24.04.2016 11:09 Ответить
А у индейцев нет машин и даже лошадей - это он херню постит!
показать весь комментарий
24.04.2016 10:24 Ответить
))) да ты шо)))
показать весь комментарий
24.04.2016 10:31 Ответить
рабы у меня на земле работают - я же тебя звал - ты не захотел - все мест больше нет ,на данный момент - так шо ходи голодным)))
показать весь комментарий
24.04.2016 10:17 Ответить
а дебилам кругом зрада даже если будут заниматься озеленением просто все это нэскрэпно
показать весь комментарий
24.04.2016 10:12 Ответить
Плохо то, что машину поставить негде, а парковки делают только платные
показать весь комментарий
24.04.2016 17:55 Ответить
Болтать и сразу без проекта говорить об паркингах - признак не профессионализма.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:11 Ответить
нести тот бред который ты это признак дебелизма
показать весь комментарий
24.04.2016 10:17 Ответить
В чем ты меня обвиняешь? Может в том, что мое мнение это сначала изучить возможность, а потом выносить на публику? Если ты https://censor.net/user/359613 за это меня оскорбляете, то ума у тебя нет.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:30 Ответить
а что есть твое мнение чтобы его изучать
показать весь комментарий
24.04.2016 10:33 Ответить
Я свое объяснил. Вашего мнения не было. Здесь каждый имеет право высказывать свое мнение, которое вас не обязывают изучать.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:38 Ответить
прочитай статью еще раз потом подумай и еще раз и если не дойдет то еще раз
показать весь комментарий
24.04.2016 10:48 Ответить
Я прочел, а вот ты не объясняешь свою позицию, оскорбляя.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:50 Ответить
все очень просто в чем не профессионализм власти с твоих слов -Мы хотим изучить возможность постройки подземных паркингов - ты либо дупля не отбиваешь о чем речь либо действуешь на стороне )(уйла пытаясь качать изнутри
показать весь комментарий
24.04.2016 11:50 Ответить
Все давно решено. Для вида прошупывают обстановку. Таких деятелей на антибигборды по Киеву. Чтобы киевляне знали кому плевать в лицо !
показать весь комментарий
24.04.2016 10:31 Ответить
Война идет, необходимо строить ПВО, самолёты и ракеты... а не подземные паркинги для оккупанта, который не побрезгует воспользоваться ними, когда не будет чем защититься.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:32 Ответить
Лучше бы концепцию развития парков, скверов и пешеходных зон разработали и план освобождения центра от заезда излишнего транспорта, а не возможности строительства паркингов за счет уничтожения исторически сложившихся площадей. Лучше разработать концепцию накопительных паркингов около узловых станций метро, но не в центе. А паркинги можно делать на территориях брошенных корпусов предприятий и промзон.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:34 Ответить
Тем более киевляне устали от постоянных махинаций Киевсовета с землей и стройками.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:42 Ответить
"Під 5 площами столиці"
Під 5-ти майданами. Площа - математичне поняття.
Площа кола дорівнює пі ер квадрат.
Почувствуйте разницу. (с)
показать весь комментарий
24.04.2016 10:41 Ответить
" Прокопив Владимир Владимирович является основателем консалтинговой компании «ВП Групп», о которой можно найти упоминания в СМИ в контексте нескольких строительных скандалов в городе Киеве.
Так, еще в 2007 году господин Прокопив несколько раз попадался на глаза во время скандальных застроек. Речь, в частности, идет о строительстве компанией «Верлен» офисного здания по адресу переулок Гордиенко, 6 на месте здания Института педагогики. Примерно тогда же Прокопив на другой строительной площадке по адресу ул. Леонида Первомайского (неподалеку от метро «Кловская»). Владимир Владимирович тогда засветился вместе с тогдашним начальником управления по вопросам обращений граждан аппарата исполкома Киевсовет, депутата Печерского райсовета от Блока Леонида Черновецкого Оксаной Бричко.
В связях Владимир Владимирович Прокопив является близким к фавориту Президента Петра Порошенко Сергею Березенко. Отметим, что Березенко в прошлом созыве был депутатом Киевсовет от блока Леонида Черновецкого, а недавно получил должность главы ДУСи, по сути, стал «завхоз» Петра Алексеевича. Помимо этого, Березенко - близкий родственник экс-нардепа, главы партии «Собор» Анатолия Матвиенко..." КиевVласть
показать весь комментарий
24.04.2016 10:44 Ответить
Вот за кого ратует https://censor.net/user/359613 и https://censor.net/user/173231! Тогда их позиция ясна.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:52 Ответить
" В феврале 2015 года во время строительства на Почтовой площади был обнаружен культурный слой глубиной 7-8 метров, что соответствует примерно 11-13 векам. Строительство на месте находки было приостановлено"
" Михайловская площадь - это охранная зона первой категории, а строительство подземного паркинга уничтожит археологический культурный слой "города Ярослава", - так прокомментировал ЛІГА.net затею с паркингом член Архитектурно-градостроительного совета Киева, архитектор Георгий Духовичный. "За это предусмотрена уголовная ответственность", - предупредил он. ".
показать весь комментарий
24.04.2016 11:06 Ответить
Естественно, ведь это историческая часть Киева. Но им не паркинги нужны, а рестораны в паркингах. Что будет потом этим "бизнесменам" плевать.
показать весь комментарий
24.04.2016 11:11 Ответить
Это будет так как с тунелем, ради проезда кортежей янека, на почтовой площади. Начали срочно рыть без проекта, хотя предлагались и лучшие решения, потом быстро притянули туда же проект подземного торгового центра (поинтересуйтесь, кто его хозяева), теперь аппетиты ростут и нужен паркинг для своего торгового центра. А имеющийся там культурный сой с артефактами - временным "хозяевам" города пофиг. Главное нарыть бабки и застолбить место, пока при власти.
показать весь комментарий
24.04.2016 11:39 Ответить
уже все в Киеве сделали))),
осталось только паркинги соорудить и все!
а как дороги убитые?! так это ничего!
показать весь комментарий
24.04.2016 10:49 Ответить
Еще метро на Троещину построили...
показать весь комментарий
24.04.2016 10:53 Ответить
Речь ведут про паркинги, а все дороги в Киеве убитые. Кто этому Киевсовету поверит, ведь они ничего не сделали за все время.
показать весь комментарий
24.04.2016 10:56 Ответить
это точно!
про паркинги, особенно на Михайловской площади,
это задумка такая, видать -- потом скажут, шо
власти ни причем и против этого сторительства!!!
показать весь комментарий
24.04.2016 10:59 Ответить
В боксерской своре цель не благоустойство города, а их главная задача - отмыть или просто заработать бабки на строительсте, а потом драть деньги с паркующихся. Ведь такими паркингами они не освободят центр от транспорта, а наоборот притянут его туда еще больше.
показать весь комментарий
24.04.2016 11:11 Ответить
Киевская сегодняшняя власть - такая же преступная власть барыг , как и все предыдущие
показать весь комментарий
24.04.2016 10:54 Ответить
На площади Славы, где автодорожный институт , уже давно сделали подземный торговый центр Квдрат. Так вот, вся земля вокруг этого шедевра архитектуры проваливается, на склонах нельзя ничего рыть, надо только укреплять, а на Михайловской площади ничего рыть нельзя , это преступление.. Хватит уже издеваться над Киевом! Уже от него и так ничего не осталось!
показать весь комментарий
24.04.2016 10:58 Ответить
Кстати вы правы, ведь Михайловская площадь рядом с собором и на горе. Там все может поплыть как плывет Андреевская церковь и Софийский Собор после начала строительства.
показать весь комментарий
24.04.2016 11:03 Ответить
Вот старая статья про укрепления склона Андреевской церкви http://korrespondent.net/kyiv/918565-v-kieve-nachali-ukreplyat-sklon-na-kotorom-stoit-andreevskaya-cerkov
Можно найти и по Софии...Вот к чему это ведет.
показать весь комментарий
24.04.2016 11:09 Ответить
День хороший, а для христиан праздничный. Займитесь спортом, отдохните. Я так и буду делать сегодня. Всем, кроме кацапов хорошего дня!
показать весь комментарий
24.04.2016 11:16 Ответить
Всяка спроба знищити культурний шар під Михайлівською площею є злочином не лише проти України, але й посяганням на всесвітню спадщину ЮНЕСКО, тому збитий олень з речами на вихід і найближчим рефрижератором до Ростова.
показать весь комментарий
24.04.2016 11:34 Ответить
Площадь площади рознь.
Михайловскую трогать нельзя.
Давайте снесем бывший горком партии, а на его месте - пожалуйста, паркинг.
На Соломенской площади подземный паркинг самое то, а на Почтовой
под землю лезть опасно, тем более на много этажей -
никто не захочет ставить машину на 100 метров под водой.
У Виталика от падения с велика головка еще не отошла.
показать весь комментарий
24.04.2016 16:40 Ответить
А какие есть ещё РЕАЛЬНЫЕ варианты , для увеличения парковочных мест ? Михайловкую однозначно не стоит трогать , а все остальные которые НЕ представляют истрической ценности , можно и нужно застраивать под подземные паркинги . Число машин с каждым годом только растёт , и прблемы с парковками только прибавляются !
показать весь комментарий
24.04.2016 17:46 Ответить
Паркинги должны строить инвесторы, а не городская власть за деньги налогоплательщиков, причем места строительства должны утверждаться только согласно действующего генплана города.
показать весь комментарий
24.04.2016 19:56 Ответить
Лишь бы были комфортными. А если еще кондиционерами остнастят как тут вот http://gorvozduh.ua/kondicionery/fujitsu-asyg09ltca-and-aoyg09ltc-38197.html то вообще шикарно должно получиться. Нужно обустраивать нормально. Да и с комфортом.
показать весь комментарий
26.04.2016 10:25 Ответить