РУС
11577 посетителей онлайн
Минобороны планирует провести капремонт в 32 воинских частях ВСУ, - Чернобай
Министерство обороны намерено провести капитальный ремонт военных объектов в 32 воинских частях в 2016 году.
Об этом на брифинге сказал спикер Минобороны Алексей Чернобай, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Українські Новини".Он сообщил, что министр обороны Степан Полторак утвердил план строительства и капитального ремонта военных объектов на текущий год
"Им предусмотрено принять меры по ремонту и капитальному строительству в 32 воинских частях Вооруженных сил Украины", - сказал он.
На данный момент идет ремонт 113 военных объектов.
Также планируется построить 4 здания для проживания военных-контрактников во Львове, Ривне, Василькове (Киевская область) и Старычах (Львовская область).
Как сообщалось, Министерство обороны намерено потратить 70 млн гривен для восстановления 22 объектов Военно-морских сил.
Топ комментарии
Ми можемо будувати літаки, але чомусь армія на Третьому році війни не забезпечена безпілотниками. Їх має бути навіть не сотні, а тисячі у зсу. Причому різнопланові -- розвідувальні, бомбардувальники, винищувачі, смертники. На дворі 21 століття мля. Найголовніше, що у нас і інженери є, і виробничі потужності є,( якщо будуємо літаки і ракети) а армія чомусь не забезпечена безпілотниками мля...
Плавали, знаем!
Украинский автомобилестроительный завод КрАЗ не получит ожидаемого ранее контракта на 700 автомобилей от Минобороны. Вместо этого завод произведет только 50 единиц техники. Об этом сообщил народный депутат Олег Ляшко на своей странице в Facebook. Депутат объяснил, что в конце 2015 года Гособоронзаказ в режиме строгой секретности заключил договор о покупке 120 автомобилей марки МАЗ, которые собираются на заводе Богдан в Черкассах, который принадлежит президенту Петру Порошенко. По словам Ляшко, бывший директор Богдана Олег Гладковский (Свинарчук) был ранее назначен президентом, как первый заместитель секретаря СНБО, который отвечает за военно-промышленный комплекс. "То есть, как видим, он сам у себя покупает технику за бюджетный счет", - поясняет Ляшко. Пресс-секретарь АвтоКрАЗ Дина Стеганцева рассказала НВ, что машины МАЗ и КрАЗ не отличаются по техническим характеристикам. По ее словам, МАЗ дороже на 10-25%, в зависимости от модели. "МАЗ дает гарантию на свои автомобили только один год, в то время, как КрАЗ дает на пять лет", - говорит Стеганцева.
Источник: http://www.milnavigator.com/kraz-lishilsya-krupnogo-kontrakta/
По словам директора аналитической группы AUTO-Consulting Олега Омельницкого, автомобили МАЗ проигрывают по своим техническим характеристикам КрАЗам. Автомобили КрАЗ были специально созданы для армии еще в конце 80-х годов, проходили жесткие испытания при температурных диапазонах от +50 до -50 градусов. "Это очень надежные и крепкие автомобили", - говорит Омельницкий. По его словам, их главное преимущество - даже при наезде на мину у тех, кто находится в кабинете, есть шанс уцелеть. "Весь взрывной удар в силу конструкции идет на двигатель, а не в автомобиль", - поясняет он. Омельницкий напоминает, что КрАЗ поставлялся в разных вариациях в 80 странах мира именно как армейские автомобили. "КрАЗ как грузовик - для международных перевозок не годится, но как армейский автомобиль - он является одним из самых удачных", - говорит Омельницкий. МАЗ же напротив предназначен для грузовых перевозок. Срок поставки автомобилей МАЗ был намечен на февраль 2016 года. Из-за невыполнения заказа в установленные сроки, они были продлены до конца апреля 2016 года, но без предъявления штрафа. Стеганцева поясняет, что КрАЗу, чтобы стать на вооружение и поставить модель КрАЗ-6322 и КрАЗ-5233, аналоги которых будут собирать, пришлось два года проходить необходимые испытания, которые не проводились с автомобилями МАЗ. «КрАЗ прошел всю процедуру постановки на вооружение Министерства обороны Украины», - говорит Стеганцева. В Министерстве обороны причины закупок МАЗа пока не прокомментировали.
Источник: http://www.milnavigator.com/kraz-lishilsya-krupnogo-kontrakta/