8130 посетителей онлайн
16 548 71

Между Киевом и Херсоном будет курсировать скоростной поезд "Интерсити"

"Укрзализныця" запускает новый скоростной поезд №765/766 ("Интерсити") сообщением Киев - Херсон / Херсон - Киев.

Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на расписание поезда, состав будет курсировать ежедневно в период с 5 июля по 29 октября. По пути он будет останавливаться только в Николаеве. Время в пути - 7 часов 10 минут.

Читайте также на "Цензор.НЕТ": "Укрзализныця" намерена закупить в 2016 году новые пассажирские вагоны и модернизировать пригородные поезда
Топ комментарии
+24
Предприниматели Херсона, Николаева и Одессы, после невероятно увеличившегося наплыва туристов, готовы руками разрыть перешеек и ногами оттолкать Крым подальше в море...
показать весь комментарий
05.06.2016 13:37 Ответить
+11
Нормально , побыстрее чем из Краснодара в Крым .
показать весь комментарий
05.06.2016 13:34 Ответить
+11
Обнародованы очередные доказательства того, что на стороне оккупировавших независимую новороссю украинских карателей воюют спеподразделения США. На снимке - бронетранспортёр морской пехоты американских рейнджеров, ещё вчера насиловавший беззащитных старушек Донбасского Черноземья.
Между Киевом и Херсоном будет курсировать скоростной поезд "Интерсити" - Цензор.НЕТ 4563
показать весь комментарий
05.06.2016 13:51 Ответить
Комментировать
Сортировать:
на авто туда так быстро не доедешь)) дороги плохи!
показать весь комментарий
05.06.2016 13:28 Ответить
Дорог вообще нет.
показать весь комментарий
05.06.2016 13:32 Ответить
Ничё честный гройсман починит!
показать весь комментарий
05.06.2016 14:32 Ответить
Крюковский поезд? Или Хюндай имени Боги Колесника?
показать весь комментарий
05.06.2016 13:29 Ответить
Швидше за все Хундай, судячи з назви.
показать весь комментарий
05.06.2016 13:34 Ответить
Яка назва?
показать весь комментарий
05.06.2016 14:52 Ответить
И в Херсоне и в Николаеве не электрифицированная железная дорога! Как он может туда ходить? сегодня что 1апреля по Цензоровскому календарю?
показать весь комментарий
05.06.2016 13:42 Ответить
самый умный? троль? просто долбо%б?
показать весь комментарий
05.06.2016 13:55 Ответить
Что за бред!!! Ближайшие электрофицированные ветки ЖД находятся в Запорожской и Одесской областях. Так что, от Апостолова эти скоростные составы до Херсона будут тягать дизельные локомотивы? По другому никак.Разве что бравые железнодорожники до понедельника электрофицируют сотню-другую километров ЖД... Я в шоке. На Цензоре с ума сошли,или как?
показать весь комментарий
05.06.2016 15:33 Ответить
Всё верно. Но, вы забываете о составе КВСЗ локомотивной тяги. Его и пустят.
показать весь комментарий
05.06.2016 19:08 Ответить
На Цензоре, на этот раз, написали правильно. И в расписании УЗ - всё правильно. ))))
Как раз, видел этот состав локомотивной тяги. Второе. Есть сидячие вагоны от "Столичных Экспрессов". Их ничто не мешает сформировать в состав "Интерсити".
показать весь комментарий
05.06.2016 19:09 Ответить
Думаю, разочарую тебя, когда скажу что туда уже много лет как поезда ходят и электрички)))
показать весь комментарий
05.06.2016 14:32 Ответить
Вероятно чудак не читал статью (там про електричество - ни слова) , даже если так , то поменять локомотив с электрической на солярную тягу не составит труда.
показать весь комментарий
05.06.2016 14:48 Ответить
20 минут.
В Полтаве много лет так на харьковский поезд меняли.
А потом Полтава-Люботин электрифицировали, т.к. стимул был.
показать весь комментарий
05.06.2016 15:25 Ответить
Это почти тоже самое, что поменять движок мерса на запорожец...
показать весь комментарий
05.06.2016 15:33 Ответить
Про что ?
показать весь комментарий
05.06.2016 15:35 Ответить
Про солярку
показать весь комментарий
05.06.2016 15:40 Ответить
А про цетан - октан ?
показать весь комментарий
05.06.2016 15:45 Ответить
Отож
показать весь комментарий
05.06.2016 15:47 Ответить
Чого - отож ? Какая максимальная скорость движения поездов в Украине ?
показать весь комментарий
05.06.2016 15:53 Ответить
Я знаю, что хюндай может 300 гнать, а дизельный ВЛ8 около сотни...
Между Киевом и Херсоном будет курсировать скоростной поезд "Интерсити" - Цензор.НЕТ 8458
показать весь комментарий
05.06.2016 16:14 Ответить
показать весь комментарий
05.06.2016 16:18 Ответить
Между Киевом и Херсоном будет курсировать скоростной поезд "Интерсити" - Цензор.НЕТ 1998
показать весь комментарий
05.06.2016 16:24 Ответить
Хотя нет , задачка из 1-го класса . Посчитай : сколько времени понадобится поезду (дизель , средняя скорость = 80 км/ ч) чтобы преодолеть расстояние между двумя пунктами А и Б ( Киев - Херсон).
показать весь комментарий
05.06.2016 16:25 Ответить
Ну есть локомотивный состав КВСЗ ( как Тарпан но без головных вагонов ) который появился за пару месяцев до Хюндаев. Но судя по тому что интерсити без плюса - максимум что будет это старые вагоны от столичных экспрессов ))) Птому что все Хюндаи, 2 Тарпана, и один локомотивный КВСЗ давно пускали только на Интерсити+ )))
показать весь комментарий
05.06.2016 16:33 Ответить
А я знаю, как. )))) Будет ездить крюковский поезд локомотивной тяги!
Из Киева он будет ехать все время под тепловозом.
показать весь комментарий
05.06.2016 19:04 Ответить
та они немного лоханулись..
показать весь комментарий
05.06.2016 21:16 Ответить
Ну у нас там еще газотурбовозов пара штук есть, может их прихерачат.
показать весь комментарий
05.06.2016 22:51 Ответить
А Киев-Берлин?
показать весь комментарий
05.06.2016 13:29 Ответить
Ты в Брлине?
показать весь комментарий
05.06.2016 13:33 Ответить
нет, но поезд не помешал бы.
показать весь комментарий
05.06.2016 13:40 Ответить
Этот поезд завернули немцы и поляки, т.к. нереально было с контрабандой бороться. Каждый день он весь "нафаршированный" сигаретами шёл... Шмонали, шмонали, а потом зае...лись и отменили его.
показать весь комментарий
05.06.2016 15:28 Ответить
Какая скорость будет?
показать весь комментарий
05.06.2016 13:31 Ответить
примерно 550 км расстояние за 7 часов получается примерно 80 км в час. Кстати на своем авто получается часов 6 ехать
показать весь комментарий
05.06.2016 13:45 Ответить
и по каким это дорогам 6 часов?
показать весь комментарий
05.06.2016 21:17 Ответить
А из Херсона практически рукой подать до Одессы.
показать весь комментарий
05.06.2016 13:32 Ответить
Минимум 3 часа...
показать весь комментарий
05.06.2016 14:53 Ответить
И?
показать весь комментарий
05.06.2016 15:26 Ответить
И - к морю, конечно же.
показать весь комментарий
05.06.2016 15:46 Ответить
Из Херсона к морю - лучше в Железный порт - полтора часа маршруткой, прямо с ж/д вокзала.

Или в Лазурное.

Можно в Геническ или на Арабатскую стрелку.

Или... - не скажу.

А если в Одессу, - то лучше прямо из Киева.
показать весь комментарий
05.06.2016 19:32 Ответить
мы и сами знаем...
показать весь комментарий
05.06.2016 21:18 Ответить
Нормально , побыстрее чем из Краснодара в Крым .
показать весь комментарий
05.06.2016 13:34 Ответить
Вата как всегда пошла своим путём
Между Киевом и Херсоном будет курсировать скоростной поезд "Интерсити" - Цензор.НЕТ 3731
показать весь комментарий
05.06.2016 13:37 Ответить
Да уж вату не изменить , -

Куда катится «РЖД»? Труп женщины в тамбуре убрали только на четвертые сутки. В 1987-м убирали за полдня. Якунину неуд за сервис.
Ваш бывший постоянный клиент Федор Пчелкин

Полицейские из сопровождения вашего поезда пили со мной водку всю ночь, потом начали оформлять протокол, забрали у меня все деньги, чтобы не давать этому протоколу ход, и потешно заставили меня съесть его. Побольше бы таких полицейских!
Фабиан Кузнецов-Заливанский
показать весь комментарий
05.06.2016 13:41 Ответить
Хотелось бы выразить глубочайшую благодарность Ирине из Екатеринбурга, Дмитрию из Нижневартовска, Наталье из Пскова, Дарье из Белгорода, Оксане из Магнитогорска и Владимиру из восьмого купе за внезапный групповой секс. Евгений Вурхес, закрытый город Пятница-1
показать весь комментарий
05.06.2016 13:42 Ответить
Предприниматели Херсона, Николаева и Одессы, после невероятно увеличившегося наплыва туристов, готовы руками разрыть перешеек и ногами оттолкать Крым подальше в море...
показать весь комментарий
05.06.2016 13:37 Ответить
Реально, народу очень прибавилось в последние два сезона.
показать весь комментарий
05.06.2016 15:27 Ответить
А Херсон міг бути столицею Єврейської РСР

Віктор Даниленко (Київ)
ПРОЕКТИ ЄВРЕЙСЬКОЇ АВТОНОМІЇ В РАДЯНСЬКОМУ КРИМУ
http://ukrlife.org/main/uacrim/conf_hebr.htm

Після поразки визвольних змагань на Україну випало ще одне тяжке випробування - масовий голод (1921 - 1923 рр.). Поряд з Поволжям і Доном, Кримом і Кубанню п'ять степових губерній України (Запорізька, Катери-нославська, Одеська, Миколаївська і Донецька) зазнали цього страшного лиха. Хоча Україна перебувала в дуже тяжкому стані, радянська влада направляла кошти, здобуті від реалізації церковних цінностей, конфіскованих в республіці, на ліквідацію голоду в Поволжі. Одночасно збройні загони червоноармійців насильно забирали в українських селян абсолютно все зерно і фураж, широко застосовуючи при цьому такі репресивні заходи, як публічні розстріли, взяття заручників, "кругові поруки" та ін. Тільки літом 1922 р. Україну було визнано зоною бідування і дозволено допомогу міжнародних організацій. Захід пішов на це - і з гуманістичних міркувань, і з побоювання, що в радянській Росії цілком можливий голодний бунт, який викине за її межі мільйони голодних людей і рознесе по світу епідемії тифу, туберкульозу та ін.
На допомогу тим, хто голодував у Росії і Україні прийшли Американська Адміністрація Допомоги ( АРА), католицька церква, місія Нансена, очолювана відомим полярним дослідником та інші організації. Не стояла осторонь цієї справи і єврейська громадськість. Допомагати голодуючим євреям Росії активно взялася єврейська благочинна організація " Джойнт". Вона виділяла, зокрема, значні кошти на їх земельне облаштування.
Велика сума була обіцяна Росії "Джойнтом" у 1922 р. Відповідно постало питання про розробку під можливі гроші відповідного проекту. Тоді і виникла ідея виділення під єврейську колонізацію малонаселених територій на півдні України і Північному Криму. Авторство цієї ідеї приписують директору російського відділу "Джойнта", відомому агроному і громадському діячу, уродженцю Москви Жозефу Розену. Згідно із зібраними ним даними до революції євреї володіли тут 1 млн. 200 тис. гектарів землі, в т.ч. 208 тисячами в Криму1.
Офіційно ініціювали розгляд цього проекту "у верхах" журналіст А. Брагін і заступник наркома у справах національностей Г. Бройдо, які звернулися з відповідним поданням до політбюро ЦК РКП(б). У грудні 1923 р. рішенням політбюро ЦК РКП(б) була утворена спеціальна комісія під керівництвом заступника голави Раднаркому СРСР А. Цюрупи. Ідею єврейського переселення в Крим підтримали єврейські секції, вбачаючи в цьому шлях до відродження національного життя в рамках попередньої межі осідлості. Одночасно Центральне бюро євсекцій виступило проти уже тоді обговорюваних проектів про створення автономного єврейського поселення в одному з віддалених регіонів азіатської Росії, в т.ч. і на Далекому Сході.
8 лютого на засідання комісії Цюрупи було вирішено створити державний Комітет по земельному облаштуванню трудящих євреїв - Комзет.
Позитивно оцінили кримський проект Л. Троцький, Л.Камєнєв і М. Бухарін. Підтримали його нарком іноземних справ Г. Чичерін, голова ЦВК СРСР М. Калінін, голова ВУЦВК Г. Петровський. Найбільш гарячим прихильником проекту був Ю. Ларін. Виходець із інтелігентної єврейської родини, уродженець Криму, він був одним із організаторів соціал-демократичного руху на півострові. Людина авантюрна, емоційно неврівноважена, Ю. Ларін очевидно захопився проектом.
Були в ідеї єврейської Кримської автономії і противники. Серед них нарком землеробства Російської Федерації А. Смірнов, нарком юстиції України М. Скрипник, а також секретар ЦК КП(б)У Е. Квірінг. Виступаючи на VІІІ Всеукраїнській партійній конференції у травні 1924 р. Е. Квірінг заявив: "Ми не суперечим проти утворення тої чи іншої республіки національної меншости, проте, політичне питання єврейської республіки, спеціяльно зібрать євреїв в одне місце, не витримує ніякісенької критики. Це тхне сіоніським душком"2.
Однак Ю. Ларін і його прихильники діяли рішуче і оперативно. 2 червня 1924 р., фактично за два місяці до офіційного утворення КомЗЕТу, вони провели засідання цього органу і постановили: "В якості районів поселення єврейських трудящих намітити в першу чергу вільні площі, які знаходяться в районі існуючих єврейських колоній на півдні України, а також Північний Крим".
Одночасно ВУЦВК прийняв рішення відновити переміщення на схід СРСР незадіяних трудових ресурсів, в тому числі і безробітного єврейського населення. Однак апологетам кримського проекту таке рішення ВУЦВК було не до вподоби. С. Любарський, керівник планової комісії українського наркомзему і представник "Агро-Джойнта" в Україні, з цього приводу заявив: "Схід нас не влаштовує, він вимагає енергії українця-піонера, а євреям потрібні уже обжиті райони - Україна, Крим, і добре було б ... Крим приєднати до України, так як з українським урядом легше практично вести справу". З переселенням євреїв на Південь України та Крим було чимало проблем. Ситуація складалася таким чином, що корінним землеробам-переселенцям кредитів не давали, а євреї їх мали. Це викликало нерозуміння серед місцевого населення. Негативне ставлення до єврейського переселення висловлювали і кримсько-татарські провідники. Між керівництвом КомЗЕТа і ОЗЕТу, відповідно в особі П. Смідовича і Ю. Ларіна, з одного боку, і головою ЦВК Кримської АРСР Велі Ібрагімова - з іншого, розгорнулась тиха кабінетна війна, яка переходила час від часу в гучні скандали, що потім обговорювалися на сторінках газет і з трибун різних громадських форумів. В. Ібрагімов настоював на пріоритеті репатріації в Крим сотень тисяч татар, які виїхали в Туреччину та інші країни в ХІХ - на початку ХХ ст.
18 січня 1926 р. члени КомЗЕТа звернулися в плітбюро ЦК ВКП(б) з проханням " розв'язати принципово надання достатньо суцільної території для заселення євреями з передбаченням можливості її перетворення в подальшому в автономну область". Політбюро знову створило комісію вже на чолі з М. Калініним і за її поданням 18 березня прийняло постанову: "1) Тримати курс на можливість організації автономної єврейської одиниці при сприятливих результатах переселення".
Далі у постанові йшлося про передачу євреям для сільськогосподарського використання вільних земель у Джанкойському і Євпаторійському повітах Криму і в Приазов'ї.
15 червня 1926 р. президія ЦВК СРСР прийняла постанову, якою схвалювався явно нереальний і пропагандистський за характером план КомЗЕТу про землеоблаштування протягом десяти років 100 тис. єврейських сімей. 30 липня був прийнятий закон, яким переводилися північнокримські земельні угіддя у фонд Всесоюзного комітету з переселення. Проти такого рішення різко виступило кримсько-татарське керівництво. У вересні 1926 р. В. Ібрагімов закликав татар явочним порядком розселятися на пустуючих землях півострова. У відповідь Ю. Ларін звинуватив КримЦВК у захисті куркульських інтересів. На Всесоюзному з'їзді ОЗЕТ 16 листопада 1926 р. він прямо закликав " шляхом організації масових єврейських поселень ... створити в кінцевому підсумку у Північному Криму національну єврейську республіку". Його підтримав, присутній на з'їзді, М. Калінін3.
Партійні заходи давали певні позитивні зрушення в єврейському землевпорядкуванні. На кінець 1925 р. сільським господарством в СРСР займалось понад 100 тис. євреїв. У 1925 - 27 рр. для 14170 єврейських сімей було виділено 325133 га вільних земель.
Кримський проект мав і міжнародний аспект. Його підтримував і пропагував нарком іноземних справ Г. Чичерін, вбачаючи в цьому велику можливість протистояти Англії, позбавити її престижу єдиної захисниці і покровительниці євреїв. Єврейська колонізація Палестини в цей час за своїми темпами в чотири рази відставала від єврейського облаштування в Росії. Більше того, розпочалася еміграція євреїв із Палестини. В 1928 р. звідти в Крим переселились 100 євреїв, які організували там комуну " Воля нова"4. І це при тому, що Рада праці й оборони СРСР визнала недоцільним сприяти переселенню євреїв із Палестини в Крим.
В другій половині 1920-х рр. "Джойнт" вирішив зробити ставку на Росію. 31 грудня 1927 р. "Агро-Джойнт" підписав з радянським урядом новий 3-річний договір, який згодом був продовжений до 1953 р. "Агро-Джойнт" зобов'язався надати уряду СРСР позику в 9 млн. доларів під 5% річних і з 17-річним терміном погашення. Ще більша сума виділялась радянській стороні у вигляді безоплатної фінансової допомоги. Угод а була підтримана президентом США Г. Гувером, банкіром Дж. Рокфеллером.
Сталін був задоволений міжнародними фінансовими ін'єкціями, а ще більше - своєю роллю у загостренні суперечностей між провідними імперіалістичними країнами.
Однак кримський проект більш залежав від внутрішньої політичної й економічної ситуації в країні. Він був похований в умовах згортання непу і утвердження тоталітарної системи. Та й національна структура населення Криму не сприяла його реалізації. Після стількох зусиль і 30 мільйонних фінансових вливань на 1927 р. євреї на півострові становили всього 1% населення. А з сільськогосподарським виробництвом були пов'язані лише 3 тис. євреїв.
В кінці 20-х років у зв'язку з депресією, яка вразила світову економіку, були значно скорочені обсяги фінансування проекту з боку " Агро-Джойнта".
Внутрішні і зовнішні чинники спричинили тиху смерть кримського проекту вже в кінці 20-х років. 28 березня 1928 р. постановою ЦВК СРСР для заселення трудящими-євреями було відведено район Біробіджану на Далекому Сході Російської Федерації. Хоч а мрія про єврейський Крим залишалася жити.
Його ідея була реанімована в період Другої світової війни вже фактично на її завершальному етапі. Від фашизму постраждали багато народів і держав світу. Зазнав величезних страждань і горя, втрат і єврейський народ. В роки Другої світової війни загинуло більше половини євреїв, які проживали в СРСР5. Співчуваючи еврейському народові, світове співтовариство шукало шляхи і можливос
показать весь комментарий
05.06.2016 13:38 Ответить
Так о Крюковском поезде что нибудь слышно,или он Барыге не нужен? Вроде уже 4 года прошло,а его что то не видать.
показать весь комментарий
05.06.2016 13:40 Ответить
2 состава КВСЗ ходят на маршрутах интерсити.. Недавно был на Киев-Днепр один из них. Тарпан называется. И 1 состав КВСЗ с локомотивной тягой гдето бегает. Новых нет и врядли будут в ближайшее время.

А, и есть 1 дизельпоезд КВСЗ. На западной.
показать весь комментарий
05.06.2016 16:35 Ответить
ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!!
показать весь комментарий
05.06.2016 13:41 Ответить
"Укрзализныця" запускает новый скоростной поезд №765/766 ("Интерсити") сообщением Киев - Херсон / Херсон - Киев. Более правильное для него название - (Нахерсити ).
показать весь комментарий
05.06.2016 13:43 Ответить
Так и напишите, что хотели отправить до Симфера, но активисты не дают...
показать весь комментарий
05.06.2016 13:49 Ответить
Обнародованы очередные доказательства того, что на стороне оккупировавших независимую новороссю украинских карателей воюют спеподразделения США. На снимке - бронетранспортёр морской пехоты американских рейнджеров, ещё вчера насиловавший беззащитных старушек Донбасского Черноземья.
Между Киевом и Херсоном будет курсировать скоростной поезд "Интерсити" - Цензор.НЕТ 4563
показать весь комментарий
05.06.2016 13:51 Ответить
С сегодняшнего дня одесситы могут летать в Тбилиси, Батуми и Тиват прямыми рейсами http://izmailvechernii.com.ua/index.php?do=cat&category=bessarabiya Новости Бессарабии , http://izmailvechernii.com.ua/index.php?do=cat&category=proishestviya Проишествия , http://izmailvechernii.com.ua/index.php?do=cat&category=obschestvo Общество
http://izmailvechernii.com.ua/index.php?do=cat&category=obschestvo http://izmailvechernii.com.ua/index.php?newsid=50588
показать весь комментарий
05.06.2016 14:01 Ответить
Если запустят "Шкодовку", все будет без проблем, но их только две ездят по Украине.
показать весь комментарий
05.06.2016 14:02 Ответить
Меж тем Уралвагонзавод готовится к рюсскаму Бунту,кровавому и беспощадному..Путлера будут валить нехило,судя по всему КацаПсинская Мировая революция будет чисто по-Пушкински..
показать весь комментарий
05.06.2016 14:03 Ответить
Беда в том,что всё спишут на КГБиста,а остальные окажутся не при чём,,Типа это всё тов.Сралин,а мы боялися.. не сопротивлялися ,кроме Пуськи Райот и Андрюхи Макаревича
показать весь комментарий
05.06.2016 14:07 Ответить
Надеюсь, в этих поездах людям не придётся сидеть часами зимой среди поля, как в ХЮНДАЯХ на Краматорск, Днепр и Запорожье? Уморительно и грустно было смотреть , как ПАРОВОЗЫ тащили эти поезда СОМНИТЕЛЬНОЙ КОМФОРТНОСТИ.
показать весь комментарий
05.06.2016 14:43 Ответить
Он зимой ходить вообще не будет.

Его запускают на курортный сезон.

Пару лет назад в Железном порту купалась 26 сентября - ЗАМЕЧАТЕЛЬНО теплое море, пустой пляж. Кайф.

А в 2015м году - 8 сентября. Вначале был дождь, а потом - отлично.
показать весь комментарий
05.06.2016 19:36 Ответить
ЧМЭЗы хоть есть в Херсоне? Зимой опять прийдется тягать.
показать весь комментарий
05.06.2016 14:44 Ответить
есть конечно!
показать весь комментарий
05.06.2016 17:17 Ответить
Не забываем, что по УЗ курсирует состав локомотивной тяги Киев-Тернополь. Его, очевидно, и перебросят на херсонскую ветку.
показать весь комментарий
05.06.2016 19:06 Ответить
Какое расстояние от Херсона до Киева? Не уж-то более 2000 км?
Я так считаю: ICE движется со скоростью са. 300 км/час х 7час = 2100 км.
Поправьте, если я где-то не прав.
показать весь комментарий
05.06.2016 15:45 Ответить
Логично предположить что по существующим железным дорогам на такой скорости ехать опастно для жизни. Предположу что скорость около 100км/ч
показать весь комментарий
05.06.2016 19:22 Ответить
140-180 км/ч показывает внутреннее табло в салоне поезда. Но ехать действительно страшно. Да и дорого. Это вариант крайний, если другого нет.
показать весь комментарий
05.06.2016 19:39 Ответить
120-140 в Германии пригородные электрички ходят.
показать весь комментарий
05.06.2016 20:52 Ответить
До 300. Только на отдельных коротких участках, обычно даже ниже 200
показать весь комментарий
06.06.2016 21:01 Ответить
Только сегодня отмечали 25-ть лет немецкому ICE.
показать весь комментарий
06.06.2016 22:22 Ответить
дурная идея...этого барана который это придумал нужно самого посадит пусть проедет ..особенно днём когда на солнце вагон как сковородка...ведь киев-херсон по ночам ходил...и николаевский тоже..
показать весь комментарий
05.06.2016 21:20 Ответить